下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ジョウショーホープ | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 2勝クラス | 2着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| ジングルベル賞 | 2着 | ややハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線詰まって2着まで。 |
| 2勝クラス② | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| キタサンブラックC | 5着 | ハイペースバランスをスタートやや遅くやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で苦しくなり5着。 |
| ストークS | 1着 | ややスローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2勝クラスではスタート五分に出て中段の前から、自身もハイペースバランスで心肺機能の高さは見せたが、逃げ馬を捉えきれなかったので、トップスピードの質は高くない。ジングルベル賞ではスタートやや早く先頭に並んでいたが、なぜか下げて中段から。直線入り口で詰まってしまい、L1でジリジリ伸びたが2着まで。瞬発力は高くないがパワーと持続力は見せた。
2勝クラス②ではスタートやや早く、やや離れた中段のやや前に下げてスムース。直線はL2から12.1‐12.1の時計の掛かる展開を差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。キタサンブラックCではスタートやや遅くやや離れた中段の前から、L1で苦しくなり減速率が大きくなったので、前半やや早かったかもしれない。ストークSではややスローバランスだが中緩みの小さい展開で、中段のやや前から差し切り。スパッと切れる感じではなく、ジワジワ伸びているので、持続力の高さを見せた。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：なし。 悪材料：初距離、クラス負けの危険。
好材料はなし、悪材料は初距離で、1200mのスピードに対応できるかどうか未知数。クラス負けの危険もあって前走3勝クラスをクリアしたばかりだし、ハンデ戦で2着のビヨンドザヴァレーに1㎏貰って同タイムのハナ差は印象が悪い。いきなりのGⅡでは苦しいかも。
適性：梅
| ストーンリッジ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 2023年北九州短距離S | 3着 | 稍重でハイペースバランスをスタート早く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2023年モルガナイトS | 7着 | ややハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年パラダイスS | 7着 | スローバランスをスタート早く中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年福島テレビOP | 3着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2023年北九州記念 | 3着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2023年北九州短距離Sではスタート早かったが引いて中段のやや後ろ、終始外を回して差し込んできたが、後ろから差されているのでトップスピードの質で見劣った。2023年モルガナイトSでは中段の前から、ややハイペースバランスでスムースだったが伸びないので、心肺機能で見劣った感じ。
2023年パラダイスSではスタート早く中段から、スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。2023年福島テレビOPでは中段のやや後ろから、L1が12.0迄落ちる消耗戦になり3着に届いたので、パワーと持続力は見せた。2023年北九州記念では中段のやや前から、L1でジリジリ伸びて3着。L1が11.9なのでトップスピードの質が問われなかった。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：休み明け、クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、1200mでは1着こそないが、北九州記念で3着、福島テレビOPで3着と好相性で良いと思う。悪材料は長期の休養明けで、理由は分からないが1年振りなので、走れる状態かどうか不安。クラス負けの危険もあって、前走の北九州記念では3着だが、2着のママコチャに2.5㎏貰っていたので、GⅡでは苦しい感じ。
適性：梅
| ダノンスコーピオン | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | 稍重でスローバランスを少頭数の中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。まぁまぁの持続力は見せた。 |
| 萩S | 1着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。 |
| 朝日杯FS | 3着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線進路変更して3着まで。 |
| 共同通信杯 | 7着 | 稍重でスローバランスを少頭数の中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| アーリントンC | 1着 | 平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| NHKマイルC | 1着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| 2022年富士S | 3着 | 平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。 |
| 2022年マイルCS | 11着 | ややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線狭くなり凡走。 |
| 2023年京王杯SC | 11着 | スローバランスをスタート早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。 |
| 2023年安田記念 | 13着 | ややスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年中京記念 | 12着 | ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー外目を回してスムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年マイルCS | 13着 | ややスローバランスをスタートやや遅く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年阪神C | 13着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが全く伸びずに凡走。 |
| 2024年京王杯SC | 4着 | スローバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー内目を回して直線狭くなったがジリジリ伸びて4着。 |
| 2024年安田記念 | 15着 | 稍重で平均バランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 新馬戦では稍重でスローバランスを中段から、L2の11.2では差を詰められなかったし、3F戦なので持続力もまぁまぁ。萩Sではスローからの4F戦で、L2最速10.6では差を詰めていないので、トップスピードの質はやや高いくらい、4F戦なので持続力は高いものを見せた。朝日杯FSでは直線で2着セリフォスの後ろから進路変更して3着、L2で流れていたので瞬発力は問われていない。共同通信杯では稍重でスローバランスを中段のやや後ろから、スムースだったが伸びずに凡走した。川田騎手の事前コメントも良くなかったし、初輸送だった影響もあったはず。
アーリントンCでは平均バランスを中段から、自身はスローだったはずで心肺機能は見せていない。中緩みからの3F戦で、3，4コーナー馬群が凝縮して内から3頭目、直線はL2の11.1には追走までで、Ⅼ1の11.8で差し切ったので、パワーと持続力を見せた。NHKマイルCではスタート五分に出て中段から、直線L2で先頭に並びかけ押し切り。 2022年富士Sでは中段のやや前から、スムースだったが3着まで。この時休み明けだし、セリフォスに2㎏あげていたので高評価で良いと思う。2022年マイルCSでは直線で狭くなり凡走、負け過ぎの感があるので狭くなり投げ出したか、前走の反動の可能性もある。2023年京王杯SCではスタート早かったが中段から、終始最内を回して直線で詰まってしまい凡走、この時休み明け。 2023年安田記念では中緩みからの3F戦に対応できずに凡走、瞬発力で見劣った。2023年中京記念ではスタート遅く後方から、直線すぐ前に居たルージュスティリアに付いて行けずに凡走。この時は59㎏だったので、斤量が堪えた感じ。2023年マイルCSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びずに凡走。体のバランスが良くない感じ。 2023年阪神Cではスタート五分から中段の前、ハイペースバランスで全く伸びずに凡走。2024年京王杯SCではスタートやや遅く中段から、直線ではやや狭くなったがこじ開けて伸びたので、闘志が出てきた感じ。2024年安田記念では中段から伸びずに凡走、重馬場寄りの馬場になり適性が合わなかった感じ。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：なし。 悪材料：近走の不振、距離適性。
好材料はなし、悪材料は近走の不振で、京王杯SCは4着だが0.5秒差だし、他は二桁着順ばかりなので、復活するかどうか不安。距離適性も不安材料で、京王杯SCは4着だが、1着のウインマーベルと同斤量で0.5秒差。お母さんのレキシールーがマイルから1800mで活躍しているので、短距離が合うかどうか不安。
適性：梅
| テイエムスパーダ | 特性 | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力は低い。 ・トップスピードの質は低く、持続力は高い。 | |
| レース名
（ペース） |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
| フィリーズレビュー
（ハイペース バランス） |
13着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1手前で一杯になり凡走。 | ||
| 葵S
（ハイペース バランス） |
11着(良) | スタート～道中 | スタート早く中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが狭くなり凡走。 | ||
| 皆生特別
（ややハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 2022年CBC賞
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート五分から逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに押し切り圧勝。 | ||
| 2022年
北九州記念 （ハイペース バランス） |
7着(良) | スタート～道中 | スタート五分から逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1で垂れて凡走。 | ||
| 2022年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
15着(良) | スタート～道中 | スタートで後手を踏みリカバリーして逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2022年京阪杯
（ややハイペース バランス） |
6着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
シルクロードS （平均バランス） |
14着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | 全く伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
小倉大賞典 （バランス） |
16着(重) | スタート～道中 | スタートやや早く離れた2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目を回してスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが全く伸びずに凡走。 | ||
| 2023年CBC賞
（平均バランス） |
8着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったがL1手前で一杯になり凡走。 | ||
| 2023年
北九州記念 （ハイペース バランス） |
13着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て押して押して2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
セントウルS （平均バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに逃げ切り。 | ||
| 2023年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
14着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2024年
高松宮記念 （ややスロー バランス） |
18着(重) | スタート～道中 | やや早く出たが躓いてしまい中段やや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2024年
北九州記念 （ハイペース バランス） |
18着(稍) | スタート～道中 | スタートやや遅く2，3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2024年
アイビスSD （ハイペース バランス） |
3着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | |||
| 直線 | スムースに粘って3着。 |
| フィリーズレビューではスタート五分から2番手先行したが、L1標識手前で一杯になったので、距離が1F長かった可能性がある。葵Sでは騎手の能力が如実に出た、まずスタート速かったが前走失速したからか下げてしまい中段の前から、直線では狭くなってしまい下がってからL1伸びたが凡走。直線の反応を見るとトップスピードの質は低く、瞬発力も低いが、L1では伸びてきたので持続力は見せた。
皆生特別ではスタート早く2番手先行から押し切り、この時は2着のテイエムトッキュウが57㎏、自身52㎏なので高評価は出来ない。2022年CBC賞ではスタート五分から逃げて圧勝、この時は48㎏で参考にならない。2022年北九州記念では51㎏で逃げたが凡走、直線入り口から中目に出してしまいコース取りも良くなかった。2022年スプリンターズSではスタートで後手を踏み、リカバリーして逃げたが、勢いが付き過ぎて2F目が10.1、ここまでハイペースになってしまうと苦しくなり凡走。 2022年京阪杯ではスタート五分に出てリカバリーして3番手先行、スムースだったがL1標識手前で一杯になり凡走。距離が長い感じの負け方で、前に行かない方がいいかも。2023年シルクロードSではスタートやや遅く後方から、全く伸びずに凡走したので、距離が長い可能性が高い。2023年小倉大賞典では1800mに距離を伸ばしたが、1000m通過付近で一杯になっているので、距離が長いんだと思う。 2023年CBC賞ではスタートやや早く2番手先行、スムースだったがL1標識手前で一杯。2023年北九州記念ではスタート五分に出て押して押して先行、L1標識付近で一杯になっているので、1F長い可能性が高い。2023年セントウルSでは逃げ切り、スタート五分だったが他に何が何でも行く馬が居らず、押して押して先頭に立てた。直線スムースに押し切ったが、平均バランスで心肺機能は見せていない。ブリンカーを外した効果と高速馬場が良かったのかも。 2023年スプリンターズSではスタートやや遅く押して押して前に行ったが逃げられず、ハイペースで2番手先行したが直線に入って失速凡走。2024年高松宮記念ではスタートで躓いてしまい逃げられず、重馬場でスピードが乗らずL2で一杯になり凡走。 2024年北九州記念ではスタート遅く1F目でリカバリーしたので、自身は10秒台を3連発したはず。稍重だったこともあり一気に消耗してしまい、3コーナーで一杯になり凡走した。2024年アイビスSDではスタートやや早く先行して3着、軽い高速馬場でスタート決まったことが好走要因。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：スタート不安。
好材料は距離適性で、昨年のこのレースは阪神だが逃げ切っているので、1200mは好相性。スーパーGⅡを勝っているのでクラス負けの危険はない。悪材料はスタート不安で、2走前の北九州記念もスタート遅れたし、高松宮記念と2023年スプリンターズSもスタートで遅れているので、大きな不安材料。今年は開幕週ではないので、馬場次第では逃げても苦戦するかも。
適性：竹