2024年スワンS　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はやや低い、持続力は高い。

2023年朱鷺Sでは平均バランスを逃げて2着、自ら中緩みを作りトップスピードの質で見劣った。2023年信越Sでは稍重で平均バランスを中段の前から、L1が11.9まで落ちる流れで、トップスピードの質が問われず押し切れた。2023年ターコイズSでは2番手先行、ややスローバランスを容認する謎騎乗で、トップスピードの質で見劣り凡走。

2024年春雷Sではスタートやや遅くリカバリーして中段の前から、スムースに抜け出し2着。この時は平均バランスで持続力は高いものを見せた。2024年北九州記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、稍重でかなりのハイペースになったが、前に行った2頭で決まってしまう展開。直線早々に一杯になっていたので、心肺機能で苦しくなった感じ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2勝クラス②ではスタートやや早く、やや離れた中段のやや前に下げてスムース。直線はL2から12.1‐12.1の時計の掛かる展開を差し切ったので、パワーと持続力の高さを見せた。キタサンブラックCではスタートやや遅くやや離れた中段の前から、L1で苦しくなり減速率が大きくなったので、前半やや早かったかもしれない。

ストークSではややスローバランスだが中緩みの小さい展開で、中段のやや前から差し切り。スパッと切れる感じではなく、ジワジワ伸びているので、持続力の高さを見せた。2024年セントウルSではスタートやや早く中段のやや前から、直線はトップスピードの質で見劣り凡走。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

フィリーズレビューではスタート早く中段の前から、自身もハイペースだったはずで心肺機能の高さを見せたし、3，4コーナーで外目を回していたがしっかり伸びているので着差以上に強い。桜花賞ではスタート五分から先行、3，4コーナー最内を回したが、直線伸びなかったのは中3週の疲労の可能性がある。NHKマイルCではハイペースバランスを中段のやや前に行ってしまい凡走、心肺機能で苦しくなった。

2023年朱鷺Sでは中段のやや前から、平均バランスで中緩みからの3F戦で凡走。この時は休み明けでプラス16㎏。2023年オパールSでは中段のやや後ろから、ややハイペースバランスで中緩みのない消耗戦になり、最内からスムースに差し込めた。2023年京阪杯では中段のやや後ろから、平均バランスだが高速馬場で減速率が低く、届かず凡走。トップスピードの質で見劣り。

2024年京都牝馬Sではスタート五分から中段のやや前、ジリジリ伸びたが届かず。この時は休み明けだった。2024年阪神牝馬Sでは中段のやや前から、スローからの3F戦で直線入り口で前をカットされた。瞬発力で一瞬見劣って加速が鈍ったので、これがなければ3着は確保できた感じ。

2024年安土城Sではスタート早く中段から、直線L2の10.7には追走までで、L1でジリジリ伸びている。後ろからエイシンスポッターに差されているので、トップスピードの質は高くはない。2024年パラダイスSでは稍重でスローバランス中段のやや後ろから、スタートやや早かったが下げてしまい、前残りの展開に対応できなかった。

2024年ポートアイランドSではスタート早く離れたメイン集団の前から、自身もややハイくらいで心肺機能はやや高いものを見せたが、トップスピードの質で見劣り。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

幕張Sではスタート早かったが下げて中段の後ろから、ややハイペースバランスでスムースだったが伸びずに凡走、この時休み明け。キタサンブラックCではスタート五分に出て中段のやや後ろから、ハイペースバランスでL2が12.0まで落ちる展開を差し切った。パワーと持続力の高さ、やや高いトップスピードの質を見せた。

2024年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前が取れた、これで直線スムースに伸びて3着。直線で後ろからレッドモンレーヴに、並ぶ間もなく交わされているので、トップスピードの質はやや高い位。2024年CBC賞ではスタートが異様に早かったが、下げて中段のやや前から、直線L1過ぎまで待たされてしまい、差し切れずに2着まで。