2025年阪急杯　全頭評価。その5。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

船橋Sでは中段のやや後ろから、稍重でハイペースバランスになりバテ差しが効く展開だったが、直線で進路変更を強いられてしまい届かなかった。瞬発力の低さを見せた。駿風Sでは中段のやや後ろから、L1の11.5で差し切ったので、1000mで距離適性を見せたがこの時は外枠だった。

韋駄天Sでは内枠で伸びずに凡走。2024年福島テレビOPではスタート早く中段から、スムースだったが差し切る程のトップスピードの質は持っていない感じ。2024年CBC賞ではスタート五分に出て中段から、直線は伸びずに後ろから交わされているので、トップスピードの質で見劣り。

2024年オパールSではスタートやや早かったが、中段のやや後ろに下げて届かず。トップスピードの質が高くないので、差しに回ると届かない。2024年ラピスラズリSではスタート早かったが下げてしまい凡走。2025年淀短距離Sではスタート五分に出たが下げて中段の後ろ、トップスピードの質で見劣り届かず凡走。

・トップスピードの質は低い、持続力は高い。

飛騨Sではスタートで立ち上がってしまい大きく遅れ、後方から届かず凡走。トリトンSではスタートやや早く2，3番手先行、スローバランスで中緩みがあり3F戦、これで押し切ったのでレースレベルは高くない。

・トップスピードの質はやや高く、持続力はまぁまぁ。

・京都牝馬Sが狙い目。

こぶし賞ではスタートやや早く逃げ切り、この時はスローからの3F戦になり押し切った。チューリップ賞ではスタート早く逃げ切り、この時もスローからの3F戦に持ち込み、L2で下り坂を生かして10.9を出して押し切った。桜花賞では逃げて平均バランスにする謎騎乗で凡走、心肺機能が高くないことを見せた。

葵Sではロケットスタートで逃げ体勢を築き、ややスローペースにコントロールして押し切った。前半無理をしなかったことで、やや高いトップスピードの質で逃げ切ってしまった。2023年北九州記念ではスタート五分に出て2，3番手先行、ハイペースバランスに付き合って凡走した。この時は休み明けでマイナス8㎏も影響したかもしれない。2023年スプリンターズS ではスタート早く中段の前から、ハイペースバランスで直線早々に一杯になり凡走。

2023年京阪杯では中段の前から凡走、平均バランスで前半無理をしているので、トップスピードの質が発揮できていない。2024年京都牝馬Sではスタート早く逃げたが凡走、平均バランスなので、これでもトップスピードの質で見劣ってしまった。完全にクラス負け。2024年高松宮記念ではスタート五分に出たが出して行かずに後方から、スムースだったが全く伸びずに凡走。

2024年北九州記念では中段から、直線は狭くなったがこじ開けてジリジリ伸びたので、持続力と闘志を見せた。2024年アイビスSDではスタート五分から中段、スムースに差し切ったが、2着のウイングレイテストに2kg貰っていたので、クビ差は印象が良くない。2024年セントウルSではスタート早く2番手から、終始最内でスムースだったし、ややハイペースで心肺機能も問われなかった。直線でも最内が空いたので楽に抜け出せたが、勝ち切れなかったのでこのクラスでは、これ以上の成績は苦しそう。

2024年スプリンターズSではスタート五分から下げてしまい凡走。2024年京阪杯ではスタート早かったが中段から、平均バランスで下げてしまう謎騎乗で、トップスピードの質で見劣り。2024年阪神Cではスタート遅く後方から、スムースだったが直線も荒れている内へ行ったこともあり伸びずに凡走。

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。　　　

・輸送不安。

弥生賞ではスタート早く2番手先行、スローからの3F戦になりL2でスピード負けして凡走。アーリントンCではスタート早く離れたメイン集団の前から、ハイペースバランスで自身もハイペースだった心肺機能は見せたし、パワーと持続力の高さも見せた。NHKマイルCではスタート早く中段の前から、ハイペースバランスで心肺機能で苦しくなった。

仲秋Sではスタート早く先行押し切り、平均バランスで中緩みが小さく、L1が12.1まで落ちたことで押し切った。心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。2023年キャピタルSではスタート早かったがなぜか下げてしまう謎騎乗、スローからの3F戦で前との差が縮まらずに4着、トップスピードの質で見劣り。

2024年京都金杯ではスタートやや早く、離れたメイン集団の前から。ハイペースバランスで自身もややハイくらいに入っていたはずで、2着に粘ったので心肺機能と持続力の高さを見せた。この時は1着コレぺティトールに1㎏あげていた。2024年ダービー卿CT ではスタートやや早く初手は先頭、エエヤンに譲って離れたメイン集団の前から。直線スムースだったが全く伸びなかったので、輸送の可能性がある。

2024年マイラーズCではハイペースバランスをスタート早く先行、L3で12.0の中緩みに付き合ってしまい、瞬発力とトップスピードの質で見劣り。2024年函館SSではスタートやや遅くリカバリーしなかった、これで直線伸びなかったので、トップスピードの質で見劣り。

2024年キーンランドCではスタート早く逃げたが凡走、プラス8㎏で万全でなかった感じ。2024年リゲルSではスタート早く先行、ややスローからL3で11.9の中緩みが出来る緩い流れをスムースに抜け出し、直線はL1で若干見劣って2着。2025年洛陽Sではスタートやや早く中段の前から、スムースだったが全く伸びなかったので、休み明けでプラス10㎏の影響だと思う。