2023年天皇賞(春)　全頭評価。その１。

全頭評価

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

 

アイアンバローズ ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　　　　

・スタートでやや遅れることがある。
レース名 着順 内容
猪名川特別 3着 スローバランスを離れた追走集団の後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず3着。スローからの4F戦で1秒台のラップは踏めていないので、トップスピードの質は高くない。
境港特別 2着 スローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。ここでもトップスピードの質で届かず。
箱根特別 3着 スローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。L1で後ろから差されたのは、11秒台前半を持続できなかったからだと思う。
白鷺特別 1着 スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。L2から減速戦になる流れでパワーと持続力を見せた。
緑風S 1着 スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。6F戦で持続力の高さを見せた。
2021年京都大賞典 12着 スローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだった抱伸びずに凡走。超消耗戦になり持続力で見劣り。
2021年アルゼンチン共和国杯 6着 スローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。トップスピードの質で見劣り。
2021年ステイヤーズS 2着 スローバランスを逃げて2着。持続力の高さを見せた。
2022年阪神大賞典 2着 スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。持続力を見せた。
2022年天皇賞(春) 5着 平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。
2022年宝塚記念 15着 ハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年京都大賞典 6着 稍重だが実質超高速馬場でスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年ステイヤーズS 4着 スローバランスをスタートやや早く中段から、1周目の向正面で2番手に上がり3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
2023年阪神大賞典 7着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線伸びずに凡走。
猪名川特別では後方からになり、3コーナー手前でジワっと上がっている、4F戦になって追い込んでいるが3着までで、10秒台のラップは踏めていないのでトップスピードの質は高くない。L1までジリジリと差を詰めているので、持続力は高いものを見せた。境港特別では少頭数の中段の後ろから、前半が歩くようなスローバランスで上がり1番時計の33.3だが、直線進路変更した1着ナオミラフィネが33.5なので、差せなかった理由はトップスピードの質が高くないからだと思う。箱根特別では中段やや前から、L3から11秒台の前半に入ったラップには対応できたが、L1で後ろからエヒトに差されたのは、11秒台の前半をL1まで持続できないからでスピード負けした感じ。

白鷺特別ではレース自体は6F戦になっているが、これは前の2頭がL6からスパートしたため。メイン集団は5F戦になっていて、L2までは前の2頭のラップがレースラップに影響しているが、L1はこの馬のラップで12.3迄減速している、これで境港特別で差し損ねたナオミラフィネを5馬身ぶっちぎったので、パワーと持続力の高さは相当な物だと思う。緑風Sではスローからの6F戦になり、L1のバテ差しでハナ差の差し切り、L3、L2の11秒台前半では追走までで、L1でバテ差す格好の勝ち方なので、トップスピードの質は評価できない。2021年京都大賞典は中段のやや後ろから、8F戦になり凡走したが、特殊な展開なので持続力の評価を下げる必要はない。

この馬はノーザンF生産馬なので間隔空けても走る、箱根特別では2カ月の間隔で3着、白鷺特別も2か月強の間隔で1着。神戸新聞杯はプラス18㎏だったので、この辺は仕方ないのかな～。スタートで伸びあがるような所があり遅れてしまう。

2021年アルゼンチン共和国杯では中段の前から、直線ではすぐ外に居たオーソリティに大きく見劣り、トップスピードの質が高くないことを見せた。2021年ステイヤーズSではスローからの5F戦を逃げて2着、持続力の高さを見せた。2022年阪神大賞典で中段の前から、スローからの5F戦で上がり3Fが35.5、長距離戦の割にトップスピードの質が問われた。L1でディープボンドに刺されたので持続力で若干見劣った。

2022年天皇賞(春)では1番枠からスタート出たが、なぜか引いて中段からの謎騎乗、最終の3，4コーナーでも馬場の悪い中目を通すコース取りで届かず5着まで。2022年宝塚記念ではスタートで若干立ち上がり中段の後ろから、直線スムースだったが全く伸びずに凡走。2022年京都大賞典では稍重だが実質超高速馬場、スローからの実質3F戦になりトップスピードの質で見劣り凡走。

2022年ステイヤーズSではスタート出たが中段から、1周目の向正面で2番手に上がり、スローからの5F戦で粘れず4着。終始掛かり気味で馬群に入れられなかった。2023年阪神大賞典ではスタート出たが出して行かずに中段から、1周目のスタンド前でボルドグフーシュにスペースを上げる謎騎乗で、3，4コーナーも外を回すなどロスの大きい競馬で凡走。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、2021年ステイヤーズS2着、2022年阪神大賞典2着と長距離は好相性。悪材料はクラス負けの危険で、昨年のこのレースで5着だが2.1秒差、3着のテーオーロイヤルからも0.9秒離されたので、GⅠでは苦しい感じ。スタート不安もあって前に行きにくいし、かと言って差しが届くほどの末脚もないので、凡走はしないと思うが好走もしない感じ。

適性：梅

 

アスクビクターモア ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。　

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。
レース名 着順 内容
新馬戦 3着 スローバランスをスタート良く2番手先行で掛かり気味、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがL1で差された。
未勝利戦 1着 スローバランスをスタート五分から中段のやや前で折り合いは付いている、3，4コーナー中目を回してスムースに押し切り圧勝。
アイビーS 3着 スローバランスをスタート五分に出て2，3番手先行で掛かっている、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し3着まで。
1勝クラス 1着 スローバランスをスタート良く中段のやや前から掛かり気味、3，4コーナー中目を回して3コーナーで先頭、直線スムースに押し切り。
弥生賞 1着 スローバランスをスタート五分から2番手先行でやや掛かり気味、3，4コーナー内目を回して先頭列に、直線スムースに抜け出し押し切り。
皐月賞 5着 ややスローバランスをスタート良く逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
ダービー 3着 平均バランスをスタート五分に出てやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに粘って3着。
セントライト記念 2着 スローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
菊花賞 1着 ハイペースバランスをスタート五分に出て2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り。
2023年日経賞 9着 不良馬場でスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
新馬戦ではスタート良く先頭に並びかける感じで2番手先行、やや掛かっていて4コーナーに入る区間で先頭に立った。直線スムースでL2の11.0はこの馬のものなので、トップスピードの質はやや高いものを見せたが、L1で差されてしまったのは前半掛かっていたからだと思う。未勝利戦では中段のやや前からで、前に馬を置けたことで折り合いが付いていた。このレースは向正面で柴田大騎手の謎捲りがありL5が11.3，ここから1度も12秒台に緩まず5F戦になり、中目から捲り追い込みを決めて圧勝した。出遅れて捲くってきたアサヒに併せる形だったので、アサヒに対して上の評価ではできないが、L1の11.はこの馬のラップなので、持続力の高さを相当なものを見せた。

アイビーSでは前半掛かっている、前に馬が入るまで折り合いが付かなかった。直線はL2の11.2には対応してドウデュースと互角、L1で引き離され外からも差されてしまったのは前半掛かったためだと思う。1勝クラスでは外枠で前半掛かり気味、3コーナーでは中目から先頭列に並び、L2の11.2はこの馬のラップなので、中目からこのラップを出しているのでやや高いトップスピードの質を見せた。

弥生賞では2番手先行でやや掛かり気味、スローからの4F戦にしてスムースに押し切った。このレースは4コーナーですぐ後ろに居たドウデュースが挟まれ下げたので、クビ差先着したが恵まれた部分がある。ただしこちらも外枠で前半は掛かっていたので、互角の評価で良いと思う。皐月賞ではややスローバランスを逃げて5着、向正面向かい風でまともに風を受けている。これでL1甘くなったが5着なので、やや高いトップスピードの質と持続力は見せた。

ダービーでは平均バランスをメイン集団の前から、4F戦にして3着に粘ったので、持続力の高さはかなり高いものを見せた。中緩みのない展開だったので、心肺機能の高さも見せている。セントライト記念では中段の前から、スローからの4F戦でスムースだったが2着、1着のガイアフォースに終始マークされる形で、ゴール前競り落とされたので休み明けの分だと思う。

菊花賞ではハイペースバランスを2番手先行、自身もハイペースだったはずで心肺機能の高さを見せたし、L3から先頭に立ち押し切ったので持続力も見せた。2023年日経賞では不良馬場で凡走、休み明けの影響もあったと思うが、スタートも遅く全く伸びなかった。返し馬から走りずらそうだったので、道悪は良くない感じ。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：特になし。

好材料は距離適性で、菊花賞を勝っているので好相性。悪材料は特になし、菊花賞で2，3着に下したボルドグフーシュとジャスティンパレスが、阪神大賞典で2，1着と古馬相手に快勝している。自身は日経賞で凡走したが、休み明けで不良馬場と条件が合わなかった可能性があり、初の古馬GⅠだが巻き返しは可能だと思う。

適性：松

 

＜アフリカンゴールド＞・心肺機能は低くはない、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。

”2018年兵庫特別”ではスローバランスをやや離れた単独2番手から、終始スムースに進めてL2で先頭に立ち押し切り圧勝、全体的なレース内容は低レベルだった。”2018年菊花賞”ではドスローからのL2最速戦を中段のやや前から、終始外を回してL2の瞬発力とトップスピードの質で見劣り凡走。”2019年日経新春杯”では超ハイペースバランスを中段のやや前から、4コーナーで一杯になり凡走、この時が休み明け。”2019年御堂筋S”ではハイペースバランスを離れた第一追走集団から、直線入り口で先頭に立ったがゴール前差されて4着、自身平均バランスくらいでまぁまぁの心肺機能とまぁまぁの持続力を見せた。”2019年烏丸S”ではスローバランスを2番手先行、直線粘って2着まで、トップスピードの質と持続力がわずかに足りなかった。”2019年マレーシアC”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外を回して直線はトップスピードの質で見劣り4着。”2019年六社特別”では超スローペースを3番手先行、終始最内を回してL5から11秒台に入るロンスパを押し切って1着、前半が遅過ぎてレベルは低い一戦。”2019年アルゼンチン共和国杯”ではスローバランスを中段のやや後ろから、直線で狭くなり一瞬待たされたが、前が空いてからはスッと加速して3着まで。”2020年日経新春杯”ではスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線L1で失速凡走。”2020年メトロポリタンS”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年目黒記念”ではややスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったがジリジリまでで11着。”2020年宝塚記念”では稍重でハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線伸びずに凡走。”2021年白富士S”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年大阪城S”ではスローバランスを3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年都大路S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年鳴尾記念”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年ケフェウスS”では重馬場でスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年オクトーバーS”では稍重でハイペースバランスを離れた追走集団のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年中日新聞杯”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに粘って2着。”2022年日経新春杯”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京都記念”では稍重でスローバランスを逃げ切り。”2022年大阪杯”ややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年宝塚記念”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京都大賞典”では稍重だが実質超高速馬場でスローバランスを3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年アルゼンチン共和国杯”ではスローバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年日経新春杯”では稍重でスローバランスをスタート五分に出て逃げ体勢、スムースだったがL1で一杯になり凡走。”2023年京都記念”では平均バランスをスタート五分に出たが二の足が遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。“2023年阪神大賞典”ではスローバランスをスタート五分に出て逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：クラス負けの危険。

3歳時に古馬混合の1000万条件兵庫特別を圧勝して菊花賞に出走した、その兵庫特別が非常にレベルの低い1戦で、圧勝はしたがあまり評価できる部分が無かった。強いてあげれば離れた単独2番手で折り合えた気性くらいで、持続力もまぁまぁのレベルだった。菊花賞では終始外を回したこともあって凡走したが、L2最速戦になる流れで全く勝負にならなかったので、トップスピードの質と瞬発力では全く勝負にならなかった。この辺りは継続騎乗だったにもかかわらず自ら動く意識が微塵もない騎手のせいでもある、動ける位置に居ながら苦手ま展開に付き合っていたからね。

古馬になって2019年日経新春杯が休み明けで凡走、ハイペースバランスを先行して4コーナーで一杯、休み明けの影響だったはずでこれは度外視していいと思う。2019年御堂筋Sがハイペースバランスを離れた2番手で自身平均バランスくらいだった、これで僅差4着だったので心肺機能はまぁまぁだと思う。マレーシアCでは完全にトップスピードの質で見劣ったので、トップスピードの質を問われる展開は良くないし、2019年烏丸Sでも粘り切れなかったので、持続力もまぁまぁのレベルで決して高いレベルではない。2019年六社特別を勝ってOP入りしたが、このレースも超スローバランスからのロンスパになり、まぁまぁの持続力で押し切れた、相手関係を考えても高評価は出来ない。

2020年日経新春杯では中段のやや前で、すぐ内に居たモズベッロとレッドレオンが1，2着なので、アルゼンチン共和国杯3着を考えると負け過ぎ、この時は3F戦になっているが上り云々ではなく、力の要る馬場が合わなかった感じ。2020年メトロポリタンSは休み明けで凡走、ダーレ―ジャパンの生産馬なので休み明けは不安定。2020年目黒記念では3，4コーナー外を回してしまい、かなり距離ロスしていた。11着だが0.7差は悪くないが、57.5㎏の3着ステイフーリッシュに0.5秒差なので印象悪い。2020年宝塚記念では中段最内から進めたが、3コーナーで一杯になり凡走、クラス負けの危険もあるが軽い高速馬場の方が良いと思う。

2021年白富士Sでは中段の後ろから、直線入り口ですぐ外に居たサンレイポケットにⅬ1で見劣り4着、4F戦で持続力が高くないことを見せた。2021年大阪城Sでは3番手先行、L2の11.0に対応できずにL1でも持続力で見劣り凡走した。2021年都大路Sでは中段から、スローからの5F戦で持続力で見劣っただけでなく、L2の11.2に対応できなかった。2021年鳴尾記念では後方から伸びずに凡走、前日の雨で良馬場だが直線は乾ききっていなかった感じで、後ろからでは届かない展開だった。2021年ケフェウスSではスローからの3F戦で切れ負け。

2021年オクトーバーSでは稍重でハイペースバランスだが、離れた追走集団の中段のやや前からで、自身はスローバランスだったはず。追走集団も3F戦になっていて切れ負け。2021年中日新聞杯ではスローバランスを、押して押して2番手先行の手に出て2着。5F戦になっていて持続力の高さを見せた。2022年日経新春杯ではスローバランスを中段の前から、4F戦になっていてL1が11.9と速かったためにスピード負けした感じ。

2022年京都記念では逃げ切り、開幕週で内・前優位で、人気上位の馬が休み明けだったので額面通りには受け取れない。2022年大阪杯ではややハイペースバランスを先行して凡走、心肺機能の低さを見せた。2022年宝塚記念ではハイペースバランスを中段の前から、4コーナーで一杯になり心肺機能で見劣り凡走。2022年京都大賞典では稍重だったが超高速馬場、スローからの実質3F戦で展開が合わなかったし、休み明けも良くなかった。

2022年アルゼンチン共和国杯では離れたメイン集団の前から、スローからの5F戦で、Ⅼ1も11.8だったのでトップスピードの質で見劣った。2023年日経新春杯では稍重でスローからの4F戦を逃げたが凡走、この時は58㎏で斤量負けした感じ。2023年京都記念では逃げられずに凡走、スタートは五分に出ているが二の足がかなり遅い、これは58㎏の影響もあるかも。2023年阪神大賞典ではスローからの5F戦に持ち込み4着、高速馬場でスローにしたので粘れた感じ。

 

好材料は距離適性で、前走の阪神大賞典で0.4差4着と好走したので、長いところもこなせる感じ。悪材料はクラス負けの危険で、GⅠでは勝負にならないのでここでは苦しい。

適性：梅