2023年有馬記念　全頭評価。その5。

・トップスピードの質はやや高い。、持続力は高い。

大阪ハンブルクCでは中段からスムースに抜け出し2着、4F戦になっていてL3の11.1、L2の10秒台には下り坂もあって対応できた、L1は自身のラップで11.8、ここでミスマンマミーアに2馬身詰められてクビ差だけ差されたのは、L1でも11秒台の前半を出したミスマンマミーアにスピードの持続力で見劣ったためだと思う。

2021年目黒記念では超スローから、追走集団が動いたのは4コーナーからなので自身は4F戦、この日は超高速馬場で自身の上り32.4を出したが55㎏と前に居たための好走だったはず。2021年京都大賞典では8Fの超ロンスパ消耗戦、かなり特殊な展開で適性が合うかどうかは未知数、というのも休み明けでプラス14㎏だったので、この辺りが社台F生産馬の危ういところだと思う。2021年チャレンジCでは4コーナーでマイネルウィルトスの捲りに併せられず、直線で伸びてはきたが届かず。L2の10秒台には遅れていないので、トップスピードの質はやや高いものを見せたが、瞬発力はやや低い。

2022年中山金杯ではスローからの5F戦を中段から、4コーナーでやや置かれているが、直線では持続力を生かして3着まで持ってきた。2022年日経賞ではスローからの3F戦だが、稍重でトップスピードの質はそれ程問われていない。これで前残りの展開と馬場を生かして3着に粘った、終始内から3頭目を回した分だけ遅れた感じ。

2022年天皇賞(春)では3，4コーナーでアイアンバローズよりも内を回したことで、直線ジリジリ伸びて4着まで持ってきた。2022年七夕賞ではややハイペースバランスを中段の後ろから、中緩みからの4F戦になり2着まで持ってきたので、パワーと持続力の高さを見せた。この時は1着エヒトに3㎏あげていたので、2着でも高評価で良いと思う。

2022年新潟記念ではスローバランスを中段の前から、すぐ後ろに居たカラテの0.5㎏貰っていたが、トップスピードの質で見劣り。2022年アルゼンチン共和国杯では離れたメイン集団の中段のやや前から、直線でアクシデントの影響をやや受けたが、スローからの5F戦になりトップスピードの質ではなく、持続力を生かして粘り3着。2023年日経賞ではスタートやや早く中段のやや前から、3コーナー過ぎに捲り上がったが、直線伸びなかったので馬場の影響もあったはず。

2023年目黒記念ではスタートやや早く中段から、直線は狭いところを通しているので、馬群に怯まない闘志を見せたし、やや高いトップスピードの質と、L1の12.0で差し切ったので高い持続力を見せた。2023年京都大賞典ではスタート五分に出て中段から、重馬場になったので馬場が合わなかった感じで凡走。

2023年アルゼンチン共和国杯ではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、スローからの5F戦で3着まで持ってきたので、持続力は相当高いものを見せた。この時は59㎏だったし、残り300mまで前が壁になる大きな不利があったので、0.2秒差3着同着は高評価で良いと思う。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

（ペース）

(馬場

状態)

（スローバランス）

（スローバランス）

（スローバランス）

（ハイペース

バランス）

（平均バランス）

（スローバランス）

（ハイペース

バランス）

（スローバランス）

（平均バランス）

（スローバランス）

（ハイペースバランス）

（スローバランス）

（スローバランス）

青葉賞ではハイペースバランスを離れたメイン集団の中段やや前から、自身は平均くらいでまぁまぁの心肺機能を見せた。3F戦だがL3から11.7-11.9-11.9と速いラップを求められなかったので、持続力で差し切れた。ダービーでは中段のやや前から、直線バテてはいないがトップスピードの質では見劣り、距離適性を生かして流れ込むだけ。

神戸新聞杯ではスタート五分から中段のやや後ろ、スムースだったが全く伸びずに凡走。この時は休み明け。菊花賞では中段のやや後ろから、L2で一杯になっているので距離が長かった。2023年日経新春杯ではスタート五分から中段のやや前、向正面で中段のやや後ろに下がり、直線ではスムースだったがL3からヴェルトライゼンデと同じ脚色だった。この時はヴェルトライゼンデに3㎏貰っていたので高評価は出来ないが、3カ月弱の休み明けで走れたことは今後に繋がりそう。

2023年京都記念ではスタート五分から中段のやや前、3，4コーナーで内目に入れて直線スムースだったが3着まで、ドウデュースには並ぶ間もなく交わされたし、L1でマテンロウレオにも交わされているので、トップスピードの質では見劣った。2023年目黒記念では中段のやや前からスムース、直線差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。

2023年宝塚記念ではスタート五分に出て中段から、L1で伸びなかったのでこのクラスでは苦しい感じ。2023年新潟記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スローからの4F戦でL2で一旦先頭に立ったが、L1で差されているのでトップスピードの持続力で見劣り。L4から11.7-11.3-11.2-11.8なので、11秒台前半を2連発して苦しくなった感じ。2023年京都大賞典ではスタート五分に出て中段のやや前から、これで馬場の良い最内を走れた。直線で内からボッケリーニに1発貰ったが、怯むことなく差し返しているので闘志も見せたし、パワーと持続力の高さも見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2022年マーメイドSでは直線入り口で内から1発もらってしまい、怯んだようにやめてしまい凡走。2022年新潟牝馬Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、3コーナー手前で中緩みを利用して中段のやや前に上がり、直線では1回進路変更してから抜け出し押し切り。2022年エリザベス女王杯では重馬場で中段の後ろから、3，4コーナー馬場の悪い中目を回して直線は外からジリジリまで。

2023年小倉大賞典ではスタートやや早かったが下げて中段のやや後ろから、重馬場でハイペースバランスだが、メイン集団はスローのはずで、心肺機能は問われていない。3，4コーナーで外を回してロスが大きかったので、コース取りが不味かった。2023年福島牝馬Sではスタートやや遅く後方から、スローからの4F戦になり全く伸びずに凡走したので、トップスピードの質が低いことを見せた。

2023年マーメイドSではスタート五分に出たが後方から、ポジションを取りに行く素振りも見せなかったので、陣営からの指示の可能性が高い。ハイペースバランスで消耗戦になったので、バテ差しが効いて3着まで持ってきた。ただ1着ビッグリボンに1㎏、2着ウインマイティ―に2㎏貰って0.3差付けられているので、完全に力負けしている。

2023年七夕賞ではスタートやや早く中段のやや前から、スローからの4F戦で上がり最速だが34.6で3着、差し切るだけのトップスピードがない。2023年新潟牝馬Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スローからの5F戦になったことで、トップスピードの質が問われずバテ差しが効いて2着。2023年福島記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、ハイペースバランスを3コーナー手前から捲り上がり押し切り、12.0くらいを連発しているので、持続力の高さを見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

（ペース）

(馬場

状態)

（スローバランス）

（スローバランス）

（平均バランス）

（ややスローバランス）

（スローバランス）

（スローバランス）

（ややスロー

バランス）

エリザベス女王

（平均バランス）

（スローバランス）

（スローバランス）

（ハイペースバランス）

府中牝馬S

（スローバランス）

エリザベス女王杯

（スローバランス）

オークスではスタートやや遅く中段の後ろから。バテ差しの展開にならず凡走。紫苑Sではスローからの4F戦を中段から、3コーナーで無理をせず一旦後方まで下がり、直線バテ差す形で3着まで持ってきた。秋華賞ではスタート五分に出たが下げてしまい後方から、3，4コーナー外から捲り上がったが、直線でプレサージュリフトに差し返されているので、トップスピードの質が高くないことを見せた。

2022年エリザベス女王杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー馬場の良い外目を回して直線スムースに伸びて同着2着、重馬場でトップスピードの質が問われず、パワーと持続力で好走した。2023年日経賞ではスタートが遅く後方からになり届かず、パワーと持続力を見せたがスタート不安が大きい。

2023年目黒記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、直線スムースだったがすぐ前に居たサリエラに付いて行けず、、2頭程後ろに居たゼッフィーロにあっさり差されたので、トップスピードの質で見劣り。2023年宝塚記念ではスタート五分に出て中段から、前半のハイペースに影響されて後半伸びなかった。

2023年府中牝馬Sではスタートやや早く中段が取れた、これでスローからの3F戦を3着まで持ってきたが、L1で差を詰めているので、自身は11.0くらいを3連発した感じ。トップスピードの質はまぁまぁからやや高い位で、3F戦だが持続力の高さが生きた。2023年エリザベス女王杯ではスタートやや早かったが中段のやや後ろから、トップスピードの質で見劣り届かなかった。