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＜ウイングレイテスト＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”新馬戦”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線外からやや外に張られたがその後はスムースに伸びて2着まで。”未勝利戦”では重馬場で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー外を回して押し切り。”デイリー杯2歳S”ではスローバランスを中段の後ろから、直線入り口で中目から馬群に突っ込む形になり2着。”2019年朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが凡走、L2で手応えが怪しくなっていたので心肺機能がやや足りなかった感じ。”ファルコンS”では重馬場でハイペースバランスを離れた追走集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリしか伸びず凡走。”ニュージランドT”ではハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線入り口で外に弾かれたが3着まで伸びる。”2020年NHKマイルC”では平均バランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線外から伸びたが7着まで。”2023年小倉大賞典”では重馬場でハイペースバランスをスタート早く離れたメイン集団の中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年ダービー卿CT”ではスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年米子S”ではハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2023年中京記念”ではハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2023年京成杯AH”では平均バランスをスタート五分に出て離れた2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2023年スワンS”では平均バランスをスタート早く番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”2023年阪神C”でハイペースバランスを逃げて凡走。”2024年函館SS”ではハイペースバランスをスタート早く3，4番手先行、3，4コーナー外眼を回して直線スムースだったが2着まで。”2024年アイビスSD”ではハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、スムースに抜け出し2着。”2024年スプリンターズS”ではハイペースバランスをスタート早くやや離れた2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2024年阪神C”ではスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2025年オーシャンS”では平均バランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。
新馬戦では直線入り口で他馬にぶつけられたが怯まずに外から伸びて2着、持続力と闘志を見せたレースだった。未勝利戦では重馬場で平均バランスを中段の前から押し切っているように、心肺機能と持続力の高さを見せた。この時は直線抜け出してから余裕を見せて後ろからあわやのところまで迫られた.、この辺りは騎手の目測の悪さ。
デイリー杯でも4コーナーから直線のコース取りが悪く、壁になる程ではないが常に進路上に馬が居て、再三進路変更をして2着、1着レッドベルジュールとはコース取りの差が目立った。2019年朝日杯FSではかなりのハイペースバランスを中段やや前から、かなりのハイペースで追走一杯になった感じの負け方。
ファルコンSではハイペースバランスを離れた追走集団の中段からで、自身平均バランスくらいのはず。これで3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまで、平均バランスで入ってしまうと心肺機能で見劣る感じ。ニュージーランドTではハイペースバランスを中段の後ろからで、自身はややスローバランスに入っていたはず、これで3，4コーナー外目を回して直線でしっかり伸びた、この時は直線入り口で1着ルフトシュトロームに一発もらって外に弾かれた、その後立て直しているので闘志もあるし、L1の坂でも落していないのでパワーの高さも見せた。
NHKマイルCではいつも通り後方から、3，4コーナー内目を回してしまい、直線に入ってから外に大きくサイドチェンジする大きなロス、これが響いて上がり3F最速だったが7着までだった。改めて瞬発力の低さを見せてしまった。2023年小倉大賞典ではスタート早く、離れたメイン集団の中段のやや前から、心肺機能は問われていないが、重馬場の1800mでL1減速率が大きくなったので、1F長かった感じの負け方。
2023年ダービー卿CTではスタートやや早く中段の前から、スローからの3F戦になりトップスピードの質で見劣り。2023年米子Sではハイペースバランスを中段の前から、スムースだったがゴール前で差されて4着、この時は58㎏だった。2023年中京記念ではハイペースバランスを中段のやや前から、中緩みのない消耗戦になったことでジリジリ伸びて4着、この時は上位3頭に1～2kgあげていたので、高評価で良いと思う。
2023年京成杯AHではスタート五分に出て、3F目辺りで若干減速して離れた2番手。L3から差を詰めて行ったのでL3の自身のラップは11.0くらい、L1で減速率が大きくなったので速いラップを踏んだ分だけ苦しくなった感じ。この時は1着ソウルラッシュに2㎏、3着ミスニューヨークに1㎏貰っていたので、クラス負けの印象がある。
2023年スワンSではスタート早く2番手先行、L3で緩んでL2最速戦になり、スムースに加速して押し切り。瞬発力の高さを見せた。2023年阪神Cではハイペースにしてしまい凡走、心肺機能の低さを見せたが、1200m通過は1:07.3なので1200mならハイペースで押し切れそう。2024年函館SSではスタート早く先行、ハイペースバランスだったが1200mでしっかり粘れた。この時は59㎏だったので斤量を考えれば高評価。
2024年アイビスSDではスタート五分で中段の前から、一旦先頭に立ったがL1で2㎏あげていたモズメイメイに差され2着、59㎏で出足がやや遅かったので2着でも高評価。2024年スプリンターズSではハイペースに付き合ってしまい凡走、心肺機能は高くない。2024年阪神Cでは平均バランスを中段の前から、中緩みが出来ずに心肺機能で見劣り。2025年オーシャンSではスタート早く中段の前から、開幕週で内前優位だったし、平均バランスで前半ゆったり入れたことも良かった。
「高松宮記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、函館SSで2着、前走のオーシャンSで3着なので、1200mは守備範囲。悪材料はクラス負けの危険で、スプリンターズSが14着だし、前半が速くなると苦しくなるタイプなので、ハイレベルなスプリント戦はやや荷が重い感じ。
適性：梅
| ヴェントヴォーチェ | 特性 | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。 ・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 ・自身後傾ラップの時に。 | |
| レース名（ペース） | 着順(馬場状態) | 内容 | |
| 2021年オパールS（平均バランス） | 5着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2022年北九州短距離S（ハイペースバランス） | 4着(稍) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが4着まで。 | ||
| 2022年春雷S（平均バランス） | 1着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出して圧勝。 | ||
| 2022年函館SS（ハイペースバランス） | 7着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出たが二の足が遅く中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2022年アイビスSD（平均バランス） | 9着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段から。 |
| 3，4コーナー | |||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2022年キーンランドC（平均バランス） | 1着(良) | スタート～道中 | 発馬直後に挟まれて中段の後ろからリカバリー。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムースに上がり4コーナーでは先頭から3頭目。 | ||
| 直線 | スムースに差し切り。 | ||
| 2022年スプリンターズS（ハイペースバランス） | 12着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年オーシャンS（ややハイペースバランス） | 1着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに差し切り。 | ||
| 2023年高松宮記念（平均バランス） | 8着(不) | スタート～道中 | スタートやや遅く中段から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2024年スプリンターズS（ハイバランス） | 16着(良) | スタート～道中 | スタートやや早くメイン集団の中段から。 |
| 3，4コーナー | 外目を回してスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2024年京阪杯（平均バランス） | 3着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く中段から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに伸び3着。 | ||
| 2025年オーシャンS（平均バランス） | 4着(良) | スタート～道中 | スタート早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目を回してスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが4着まで。 |
| 2021年オパールSでは平均バランスをスムース、直線スムースだったが差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。2022年北九州短距離Sでは稍重でハイペースバランス、中段の前からでL1が12.2でジリジリ伸びてが4着まで。2022年春雷Sではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースに抜け出し圧勝。このレースはL1のレースラップが11.1だが、L1標識では前から2馬身程の差があったので、この馬自身のL1は10秒台だったはずで異様な馬場だった。
2022年函館SSではスタート五分に出たが、二の足が遅く中段から、L1が12.0のラップだが伸びなかったので、心肺機能で見劣った感じ。2022年アイビスSDではスタート五分から中段、スムースだったが伸びずに凡走。2022年キーンランドCではスタートで挟まれて中段の後ろから、内が空いていてリカバリーでき、3，4コーナーも最内でスムース。直線でも前が空いて差し切り。このレースは中緩みのあるL2最速戦で、消耗戦にならなかったので展開がドハマりした。 2022年スプリンターズSでは中段から、3，4コーナー中目を回したので、馬場バイアスが悪く伸びずに凡走。2023年オーシャンSではスタート五分に出て中段から、自身のラップでは35.1-33.3で足が溜まり、トップスピードの質を生かして圧勝。2023年高松宮記念ではスタートやや遅く中段から、スムースだったが伸びなかったので馬場が合わなかった。2025年オーシャンSではスタート早く中段のやや前から、開幕週で内前優位で、終始内から3頭目だったので、直線でわずかに見劣った。 ＜春雷Sで好タイムで圧勝したが、L1のレースラップ11.1が出るような異様な馬場、これを自身のL1ラップはさらに上回るので、実は1200mは短い可能性がある。母系を辿ると1400～1600mで好走している。オパールSでは一本調子の消耗戦で苦しくなったし、北九州短距離Sでは消耗戦だがL1が12.2まで落ちたことで踏ん張った感じ。2024年スプリンターズSでは終始馬群の外を回したし、自身もハイペースだったはずで凡走。この時は長休明け。2024年京阪杯ではスタートやや遅く中段から、中緩みがなかったが平均バランスで足が溜まった。 春雷SではL3とL2の11.2-11.3が中緩みのようになっているので、ここからあと2Fあったらマイル戦らしいラップ推移になる。条件戦を勝ち上がったレースがTVｈ杯で1200mだが中緩みのあるラップ推移だったので、一本調子の消耗戦になりやすい、ハイレベルな1200mは適性的に合っていないかもしれない。後傾ラップで好走することは2023年オーシャンSで見せた。＞ |
「高松宮記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、1200mで6勝しているので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、この馬はスプリンターというよりも、マイラーのような馬なので、ハイレベルなスプリント戦になると対応できない可能性がある。
適性：梅
| エイシンフェンサー | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
|
| レース名 | 着順 | 内容 |
| TVｈ賞 | 1着 | 平均バランスをスタート早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| UHB賞 | 4着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線入り口で一瞬待ってしまい4着まで。 |
| タンザナイトS | 13着 | ややスローバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2025年カーバンクルS | 1着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2025年シルクロードS | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| TVｈ賞ではスタート早く中段のやや前から、平均バランスでL1が11.6のラップを差し切ったので、やや高いトップスピードの質を見せた。UHB賞では中段のやや前から、直線入り口で一瞬待ってしまい、再加速に手間取り4着まで。瞬発力の低さを見せた。タンザナイトSではスタートやや早かったが中段から。スローバランにも拘らず手綱を引いて下げて行き、首を上げて掛かってしまい自滅。
2025年カーバンクルSではスタートやや早く中段の前から、ハイペースで自身もややハイに入っていたので、心肺機能はやや高いものを見せた。パワーと持続力で差し切り。2025年シルクロードSでは中段から、稍重でハイペースバランスになり、L1が12.2まで落ちたことで差し切れた。この時は3着のウインカーネリアンに2㎏貰っていた。 |
「高松宮記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険、騎手不安。
好材料は距離適性で、1200mで連勝してきたので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、前走で重賞を勝ったが、ハンデ戦で3着のウインカーネリアンに2㎏貰っていたし、2走前のカーバンクルSでも2着のバースクライに1㎏貰っていた。なのでGⅠでは苦しい感じ。騎手不安もあって、川俣騎手の継続騎乗だと不安が大きい。UHB賞では直線入り口でスムースな進路取りが出来ず、瞬発力で見劣り4着だったし、タンザナイトSではスローバランスにも拘わらず下げる謎騎乗。GⅠで勝負になる騎手ではない。
適性：梅
| オフトレイル | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| こうやまき賞 | 3着 | 平均バランスをスタート五分に出て少頭数の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。 |
| こぶし賞 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| アーリントンC | 6着 | スローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 白百合S | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て少頭数の中段のやや前で掛かっている、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| ラジオNIKKEI賞 | 1着 | ややハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2024年毎日王冠 | 12着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年スワンS | 2着 | ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| 2024年阪神C | 3着 | 平均バランスをスタートやや遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。 |
| 2025年東京新聞杯 | 8着 | 平均バランスをスタートやや遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず凡走。 |
| 2025年オーシャンS | 9着 | 平均バランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| こうやまき賞では中緩みからの3F戦で伸びず、トップスピードの質で見劣った。こぶし賞では中段の後ろから、スローからの3F戦でL2の11.2では差を詰められず、L1で差し切ったのでトップスピードの質は高くなく、持続力で差し切った感じ。アーリントンCでは中段から伸びずに凡走、スローからの3F戦で道中すぐ内に居たディスペランツァについて行けずに凡走、トップスピードの質で見劣った。
白百合Sではスタート五分から中段のやや前で、かなり掛かっていた。スローからの4F戦でL2の10.8に対応できずに2着まで。ラジオNIKKEI賞ではややハイペースバランスをスタート遅く後方から、小さな中緩みはあるが一本調子の展開で、バテ差しが効いて差し切り。パワーと持続力の高さを見せた。 2024年毎日王冠ではスローからの3F戦を、中段の後ろから届かず凡走。前走鮮やかに差し切ったので、再度後ろからになりトップスピードの質で見劣り。2024年スワンSではスタート遅く、豊騎手も諦めているようで促さず後方から、3，4コーナーは内でロスなく回して、直線は抜群の馬場読みで外に出して2着まで持ってきた。 2024年阪神Cではスタートやや遅く後方から、3，4コーナーで内目を回して馬群に取り付き、直線スムースに伸びた。やや高いトップスピードの質と持続力、荒れた馬場への適性を見せた。2025年東京新聞杯ではスタートやや遅く後方から、上がり最速だったがポジションが後ろ過ぎて届かず。2025年オーシャンSではスタート遅く中段のやや後ろから、内前優位の展開で届かず凡走。 |
「高松宮記念へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：届くかどうか。
好材料はナシ、悪材料は届くかどうかで、後ろからになるので届かない可能性が高い。展開待ちになる。
適性：竹