ジュンブロッサム | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は高い、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
豊栄特別 | 2着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線進路変更して伸び2着まで。 |
五頭連峰特別 | 2着 | スローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
Ⅿロードカナロア | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
石清水S | 5着 | 重馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず5着。 |
水無月S | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出てバラケタ中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
2024年関屋記念 | 3着 | スローバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
2024年富士S | 1着 | 平均バランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
2024年マイルCS | 10着 | ややハイペースバランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2025年東京新聞杯 | 10着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
豊栄特別ではスタートがやや遅く中段の後ろから、スローからの3F戦で直線再三進路変更したこともあり届かず2着まで。やや高いトップスピードの質を見せた。五頭連峰特別ではスタート遅く中段の後ろから、スローからの3F戦になり届かず。Ⅿロードカナロアではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スローからの4F戦でスムースに差し切ったので、高いトップスピードの質と持続力、パワーを見せた。
石清水Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが届かず5着まで。この時は休み明けで+12㎏だったこともあり、トップスピードの質を発揮できなかった感じ。水無月Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、L3で前が緩めたことで、前を射程に入れられたので届いた。 2024年関屋記念ではスタート遅くリカバリーも出来ずに後方から、上がり3F最速タイの32.5を出す程のトップスピードの質は見せたが、初手の位置取りが後ろ過ぎて届かなかった。2024年富士Sではスタートやや早く出たので、中段が取れて差し切れた。平均バランスだが中緩みからの3F戦で、トップスピードの質が高いことを見せた。 2024年マイルCSではゲート内でソワソワしてしまい、スタート遅く後方からになり、荒れていた内目の馬場を走ったこともあり伸びずに凡走。2025年東京新聞杯ではスタート五分に出て中段から、4コーナー辺りから手応えが悪くなり、直線全く伸びずに凡走。 |
「マイラーズCへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:近走の不振。
好材料はコース適性で、水無月Sが3勝クラスだが同コースで圧勝しているので好相性。悪材料は近走の不振で、マイルCSはゲート内でソワソワしてしまい出遅れたので仕方ないが、前走の東京新聞杯では4コーナー辺りで手応えが悪くなったので、いい頃の状態に持ってこれるかどうか。
適性:竹+++
セオ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。 ・トップスピードの質はやや高い、持続力はやや高い。 ・マイルならハイペースでも踏ん張れる。 | |
レース名 | 着順 | 内容 |
立雲峡S | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
2024年都大路S | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
2024年中京記念 | 13着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年カシオペアS | 12着 | ややハイペースバランスをスタート五分に出て3,4番手先行、3,4コーナー内目を回して直掩スムースだったが伸びずに凡走。 |
2025年京都金杯 | 4着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
2025年東京新聞杯 | 6着 | 平均バランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2025年六甲S | 4着 | 平均バランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
立雲峡Sではスタート五分に出て、やや離れた2番手先行。平均バランスで自身もギリギリ平均で入ったはず、これでギリギリ押し切ったので心肺機能はまぁまぁ。トップスピードの質は高くない。パワーと持続力は見せた。2024年都大路Sではスタート五分に出て2番手先行、スローからの4F戦で、L2で10.9を出して出し抜いたので、やや高い瞬発力を見せた。
2024年中京記念ではスタート五分に出て、離れたメイン集団の前から。自身もハイペースに入っていたはずで、直線早々に苦しくなったので心肺機能で見劣った。2024年カシオペアSでは先行したが直線入り口で一杯、前半が速くなり心肺機能で見劣った。 2025年京都金杯ではハイペースで逃げて4着、マイルならハイペースでも踏ん張れる感じ。2025年東京新聞杯では平均バランスを先行して凡走、心肺機能で見劣った。2025年六甲Sではスタートやや早く先行、自身も平均で中緩みのない展開だったので、L1苦しくなってしまった感じ。 |
「マイラーズCへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、2勝クラスを同コースで勝ち上がったし、都大路Sが京都1800mで1着なので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、重賞ではちょっと足りない感じ。
適性:竹