2025年東京新聞杯　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

朝日杯FSではハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回してロスは最小限だったが、届かず5着までだった。共同通信杯ではスタート五分に出て中段の前から、やや掛かっていたが3コーナーでは折り合えたので、前に馬を置ければ折り合えそう。直線入り口でやや狭くなった部分で反応が悪く、スッと抜け出せなかったので瞬発力は期待できない。

皐月賞ではややスローバランスを中段のやや前から、1コーナーでイクイノックスが前に入ってくれる幸運、スタート不安があったがスッと出たことなど運が向いた。ダービーでは中段のやや後ろから、終始馬群の外を回されてかなりロスをしている。直線L1標識で一杯になったので距離ロスもあったが、距離適性は2200mまでと見た方が良さそう。

2022年天皇賞(秋)ではスローからの3F戦になり、直線入り口ですぐ外に居たイクイノックスにトップスピードの質でも大きく見劣り凡走。2023年宝塚記念では中段のやや前からで前半かなり足を使っている、その割に大敗していないので心肺機能と持続力の高さを見せた。

2024年中山記念ではスタートやや早く中段のやや前から、自身もハイペースだったはずで心肺機能の高さを見せたし、パワーと持続力の高さも見せた。2024年大阪杯ではスタート五分に出て中段のやや前から、スローからの6F戦でスムースだったが、直線差せずに差されているので、トップスピードの質が落ちた感じ。

2024年安田記念では先行して流れ込んだ、重馬場寄りの馬場になり前に居た分だけ優位だった。2024年札幌記念ではスタートやや早く中段のやや前から、内前優位の馬場で、終始最内をスムースに回せたし、4コーナーでは前から3頭目で流れ込んで2着に好走した。すぐ前に居たノースブリッジを差せなかったので、トップスピードの質では見劣った。

＜ダービー後に骨折＞

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランスを中段の前から、L2から12秒台に入る消耗戦になり3着なので、持続力とパワーの高さを見せた。NHKマイルCではスタート遅く中段の後ろから、稍重でハイペースバランスだったのでバテ差しが決まった。やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

2023年安田記念では中段のやや前から、中緩みからの3F戦になりトップスピードの質で見劣り。2024年高松宮記念ではスタート遅く中段の後ろから、スムースだったが全く伸びなかったので、このクラスでは苦しい。2024年阪神Cではスタートやや早く中段のやや前が取れた、平均バランスは良かったが、直線全く伸びないので休み明けで仕上がっていなかった感じ。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

石清水Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが届かず5着まで。この時は休み明けで+12㎏だたこともあり、トップスピードの質を発揮できなかった感じ。水無月Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、L3で前が緩めたことで、前を射程に入れられたので届いた。

2024年関屋記念ではスタート遅くリカバリーも出来ずに後方から、上がり3F最速タイの32.5を出す程のトップスピードの質は見せたが、初手の位置取りが後ろ過ぎて届かなかった。2024年富士Sではスタートやや早く出たので、中段が取れて差し切れた。平均バランスだが中緩みからの3F戦で、トップスピードの質が高いことを見せた。

2024年マイルCSではゲート内でソワソワしてしまい、スタート遅く後方からになり、荒れていた内目の馬場を走ったこともあり伸びずに凡走。