下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ヴァトレニ | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。 |
|
| レース名
（ペース） |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
| 長篠S
（平均バランス） |
4着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く少頭数の2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| トリトンS
（ややハイペース バランス） |
9着(稍) | スタート～道中 | スタートやや遅れて少頭数の後方から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| ストークS
（スローバランス） |
6着(良) | スタート～道中 | スタート良く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 志摩S
（スローバランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに押し切り。 | ||
| 2022年青函S
（ややハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 2022年
キーンランドC （平均バランス） |
3着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て2番手先行。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出したが3着まで。 | ||
| 2022年スワンS
（平均バランス） |
9着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが粘れず凡走。 | ||
| 2022年京阪杯
（ややハイペース バランス） |
9着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2022年
タンザナイトS （ハイペース バランス） |
6着(稍) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年北九州記念
（ハイペース バランス） |
1着(稍) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに差し切り。 | ||
| 2023年鞍馬S
（平均バランス） |
9着(不) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年函館SS
（ハイペース バランスバランス） |
7着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 長篠Sではスタートでやや遅れてから少頭数の2番手先行、中緩みからの3F戦で直線スムースだったが後ろから差されてしまったので、トップスピードの質で見劣り。トリトンSでは稍重で後方から、直線全く伸びなかったので、トップスピードの質で見劣り。ストークSではスタート早く2番手先行、スローバランスを容認してしまい、L3からの11.1-11.1には対応したがここで出し抜けず、L1で差されて凡走、トップスピードの質で見劣り。
志摩Sでは逃げ切り、スローバランスでL2の11.0は自身のラップだが、ここで引き離せなかったので、トップスピードの質は高くはない。2022年青函Sではややハイペースバランスを2番手先行、スムースに押し切ったのでラップ的にもやや高い心肺機能と持続力を見せた。2022年キーンランドCでは2番手先行、スタート自体は五分だったが、加速にやや手間取った感じだった、それでも内枠を生かして2番手まで上がれたので、前に行く意識はある。終始内目を回して直線一旦抜け出したが、L1で差されてしまったのでトップスピードの質で見劣った。 2022年スワンSでは平均バランスを逃げて凡走、平均バランスにしたが高速馬場でペースはやや遅く、中緩みが出来てしまいトップスピードの質で見劣り。2022年京阪杯ではスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。後半33.9を中段からだとトップスピードの質で見劣り。2022年タンザナイトSでは中段のやや前から、スムースだったが伸びずに凡走。ハイペースバランスだったがレースの上り3Fが34.8で、差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。 2023年北九州記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、稍重でハイペースバランスになり上がりが掛かったことで、トップスピードの質が問われず持続力が活きた。2023年鞍馬Sでは不良馬場で中段のやや前から、スムースだったが伸びなかったのは59㎏が影響した感じ。2023年函館SSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時は前半3Fが33.0で速過ぎた可能性がある。 |
「キーンランドCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、昨年のこのレース3着だし、条件戦だが札幌1500ｍで3連勝しているので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、昨年のこのレースで1着ヴェントヴォ―チェに同斤量で0.2秒差だし、近走ピリッとしないので不安はある。
適性：竹
| ウインマーベル | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
|
| レース名
（ペース） |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
| 福島2歳S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 中京2歳S
（ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て少頭数の中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが届かず2着。 | ||
| ファルコンS
（ハイペース バランス） |
15着(稍) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | L2で狭くなり諦めて大敗。 | ||
| 橘S
（ややハイペー スバランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く少頭数の中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 葵S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 2022年
キーンランドC （平均バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出したが2着まで。 | ||
| 2022年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出たが接触があり中段から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが2着まで。 | ||
| 2023年
シルクロードS （平均バランス） |
7着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 外から中段に上がりスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
高松宮記念 （平均バランス） |
10着(不) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
京王杯SC （スローバランス） |
2着(良) | スタート～道中 | やや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに伸びて2着。 |
| 福島2歳Sではスタート早くハイペースバランスを3番手先行、スムースに抜け出し快勝したので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。スタート直後と直線入り口で後肢を気にする素振りがあった。中京2歳Sではスタート五分に出て中段から、直線ではL3からの11.3-11.3で差を詰められずに2着まで。トップスピードの質で見劣り。
ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。 2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。 2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。 |
「キーンランドCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：休み明け。
好材料はコース適性で、昨年のこのレース2着なので好相性。悪材料は休み明けで、シルクロードSが4カ月弱の間隔でプラス12㎏、59㎏もあったが全く勝負にならなかった。昨年のこのレースは3カ月の間隔で馬体重プラス4㎏2着、なので仕上がっているかどうかが不安材料。
適性：竹＋
| ウォーターナビレラ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。 |
|
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを逃げ切り。 |
| サフラン賞 | 1着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。坂では差を詰めていない。 |
| ファンタジーS | 1着 | ややハイペースバランスをやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。心肺機能と持続力を見せた。 |
| 阪神JF | 3着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| チューリップ賞 | 5着 | 平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になり5着まで。瞬発力は低い。 |
| 2022年桜花賞 | 2着 | ややスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出しハナ差2着。 |
| オークス | 13着 | スローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目をスムースに回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2022年クイーンS | 10着 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 秋華賞 | 12着 | ややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年京都牝馬S | 14着 | スローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年高松宮記念 | 16着 | 不良馬場で平均バランスをスタート早く中段の前から、3コーナーから遅れ始めスムースだったが凡走。 |
| 2023年函館SS | 10着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年しらかばS | 8着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 新馬戦ではスローバランスを逃げて快勝、2F戦なので本気で走っていない感じ。サフラン賞ではスローバランス、前半の800m49.6というスローだったが掛かっていないので気性の心配はない。スローからの3F戦なので持続力は評価できないが、L2の11.0に対応しているし、L1では自身11.1くらいのはずで、3F戦なら速い上がりを連発できる。L4からL3で1.1の加速に対応したので、瞬発力もまぁまぁの物を見せた。
ファンタジーSではややハイペースバランスを、やや離れたメイン集団の前からで自身は平均バランスだったはず、これを押し切ったので心肺機能はまぁまぁの物を見せた。前半掛かりそうになったが騎手の指示に従って折り合ったので、操縦性は良さそうだし、この3戦は全てスタートが良かった。阪神JFではやや離れた中段の前からで、L3でペースが上がらずに2F戦で3着、トップスピードに乗せきれなかった感じで、瞬発力がやや低い感じ。 チューリップ賞ではスタート良く中段の前から、平均バランスで折り合いはツイて、4コーナーでは中段のやや前辺り。直線では前が壁になり、前にスペースが出来ても伸びなかったので瞬発力の低さを見せた。2022年桜花賞ではややスローバランス、中緩みを作る絶妙なペースだったがゴール前で差されてしまった。L2で勝負を決めた方が良かったはずで、トップスピードの質が高くないことで、L2でリードを築けなかった。 オークスではゲートの出が悪く中段のやや後ろから、展開的に届かなかったので、距離適性は不明。2022年クイーンSでは中段の前から、直線伸びずに凡走。この時は牧場から直接入厩していて、仕上がっていなかった可能性が高い。秋華賞では先行したがL3で手応えが悪くなり、直線は流れ込むだけだったことから、距離適性が出てしまった。2023年京都牝馬Sでは休み明けでプラス18㎏、スムースだったが凡走しているので休み明けは良くない。 2023年高松宮記念では馬場が合わずに凡走。2023年函館SSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが伸びなかったのは休み明けの影響だと思う。2023年しらかばSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線スムースだったが伸びずに凡走。このレースは平均バランスでレースの上り3Fが33.7なので後ろからでは勝負にならなかった。 |
「キーンランドCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、新馬戦で札幌1500mを勝っているので、洋芝はこなせるはず。悪材料はクラス負けの危険で、オークス以降全く良いところがない。距離や休み明けなど敗因はハッキリしているので、見限る必要はないが軸には出来ない。
適性：竹