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＜ホウオウアマゾン＞・心肺機能は高い、パワーは高い、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線入り口で前が壁になってから粘って2着。”未勝利戦”では重馬場でややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”野路菊賞(中京)”ではスローバランスを逃げ切り圧勝。”デイリー杯2歳S(阪神)”ではややスローバランスを逃げ体勢から2番手で折り合い、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”アーリントンC”では重馬場で平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”NHKマイルC”ではハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年スワンS”ではハイペースバランスを逃げて3着。”2021年マイルCS”ではスローバランスを逃げて5着。”2021年阪神C”ではややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。”2022年東京新聞杯”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線挟まれて凡走。“2022年マイラーズC”では稍重でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
「安田記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：コース適性、クラス負けの危険。
＜心肺機能について＞未勝利戦ではややハイペースバランスを2番手先行で押し切っている、L1でもう一伸びと言うか他馬が垂れたところを踏ん張ているので、心肺機能は高いはず。アーリントンCでは重馬場で平均バランスを2番手先行から押し切り、心肺機能は高いものを見せた。2021年スワンSではハイペースバランスを逃げて3着に粘ったので、心肺機能の高さを見せた。
＜パワーについて＞未勝利戦が阪神でL1部分で後続を突き放しているので、パワーは十分にある。野路菊賞でも中京のL2区間で後続を出し抜いているので、ここでもパワーを見せた。
＜瞬発力について＞野路菊でスローバランスを逃げてL2最速、この地点は上り坂で後続に2馬身程差を付けているので、出し抜くだけの瞬発力は持っている。
＜トップスピードの質について＞野路菊Sでスローバランスを逃げてL2最速10.9、この日は6R1勝クラスでL2が11.1なので、まぁまぁの評価で良いと思う。デイリー杯2歳SのL2区間ですぐ後ろに居たレッドベルオーブに並びかけられた、この区間は10.9のラップでこれは自身のもの、レッドベルオーブのラップは目視推定だが10.7くらいなので、トップスピードの質で若干見劣った感じ。朝日FSではスタートでバランスを崩してしまい中段のやや前から、直線スムースだったが全く伸びなかったのでトップスピードの質で見劣った。2021年マイルCSでは逃げてL2の10秒台には対応したので、トップスピードの質はまぁまぁで良いと思う。2021年阪神Cでは中段から2着に差し込み、ダノンファンタジーを差し切っているのでまぁまぁのトップスピードの質を見せた。
＜持続力について＞未勝利戦がL1の坂部分で後続を突き放したし、野路菊賞でも3F戦でL1までしっかり、デイリー杯2歳Sでも中緩みの無い展開でレッドベルオーブとクビ差同タイム、持続力の高さはかなり高いはず。2022年マイラーズCでは稍重でハイペースバランスを中段の前から、内目をスムースだったのでこの展開で2着に負けたのは印象が悪い。持続力が若干落ちた可能性も。
＜その他について＞朝日FSで凡走しながら休み明けのアーリントンCを快勝したので、連続好走しないタイプかもしれない、特に間隔を詰めている時は注意が必要。NHKマイルCでは1カ月弱の間隔で反動が出たような負け方だった。2021年マイルCSでは休み明け2走目で好走の後だったので、スローバランスを逃げる展開だったが粘れず5着だった。3歳秋になって短い間隔で3着、5着、2着と好走を続けている、これは3歳春までには見られない傾向で、体質が強化されたと考えてもいいかもしれない。2022年東京新聞杯では平均ややスローにもかかわらず、中段のやや前に控える謎騎乗で騎手のペース認識の悪さに足を引っ張られた。加えて直線では挟まれてしまって凡走、前の馬を考えていない。
好材料は距離適性で、マイルは3-3-0-3と好相性で良いと思う。悪材料はコース適性で、府中マイルは9，12着と全く良いところがない。長い直線でトップスピードの質が問われると良くないんだと思う。クラス負けの危険もあって、GⅡでは阪神C2着、マイラーズC2着、スワンS3着と好走しているが、マイルCSで5着なのでこのクラスでは上手く乗ってもちょっと足りない感じ。
適性：竹－
＜レシステンシア＞・心肺機能は高く、パワーは不明、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや低い、持続力は高い。
”新馬戦”ではややハイペースバランスを3番手で先行、3，4コーナー中目を回して直線は外目から伸びて1着。”ファンタジーS”ではハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線はスムースに伸びて1着、心肺機能、持続力の高さを見せた。”2019年阪神JF”ではハイペースバランスを逃げて圧勝、レコードタイムで5馬身差、心肺機能と持続力の高さを見せた。”チューリップ賞”ではややスローバランスを逃げて3着、トップスピードの質で見劣り。”桜花賞”では重馬場でハイペースバランスを2番手先行、直線粘ったが2着まで。”2020年NHKマイルC”では平均バランスを逃げて2着。”2020年マイルCS(阪神)”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年阪急杯”では平均バランスを逃げ切り。”2021年高松宮記念”では重馬場でややハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて2着。”2021年ヴィクトリアM”ではスローバランスを3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがL1で見劣り6着。”2021年セントウルS”ではハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年スプリンターズS”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年高松宮記念”では重馬場でハイペースバランスを逃げて凡走。”2022年ヴィクトリアM”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
「安田記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：騎手不安。
新馬戦では豊騎手が探りながらという感じだったが、それでもややハイペースバランスを先行してしっかり勝ち切った、直線ではズブイ感じも出ていたがやや重であることを考えればタイムも悪くない。ファンタジーSが良い内容で、逃げ争い気味に先行して2，3番手から、直線では1馬身差で勝ち切っているので心肺機能と持続力の高さを見せた。この時は逃げ争いを嫌ったヤマカツマーメイドが、中段の前まで下げたにもかかわらずゴール前では流れ込むだけだったので、終始先頭近くにいたこの馬の持続力の高さが目立った。
2019年阪神JFではハイペースバランスを逃げて圧勝、レコードタイムで5馬身差を付けて心肺機能と持続力の高さを見せつけた。チューリップ賞ではなぜかややスローバランスにしてしまい3着、着差は僅差だったがこの馬以外は休み明けの非ノーザンF生産馬だったことからも、かなり印象が悪い。本番の桜花賞へ向けて試したのか、騎手がペース認識を出来ないのか不明だが後者の場合は今後も不安が残る。
桜花賞では重馬場でハイペースバランスを2番手先行、デアリングタクトには差されたが、しっかりと2着を確保して心肺機能と持続力、パワーの高さを見せた。NHKマイルCでは平均バランスを逃げて2着、馬場を考えるとルメール騎手が大事に乗り過ぎた感じで、ラウダシオンに差されたのはトップスピードの質の差。2020年マイルCS(阪神)ではスローバランスにしてしまい当然のように凡走、騎手のペース認識の悪さが出た。2021年阪急杯では平均バランスを逃げて圧勝、2F目で10秒台のラップを踏んだ時は好走する。2021年高松宮記念では重馬場で中段の前からだったが、2F目が10.7だったので好走、2着だったが外枠だったし重馬場だったので高評価で良いと思う。
2021年ヴィクトリアMでは前半4Fが46.0というスローバランスを容認してしまい、L1でトップスピードの持続力で見劣った。L2では11.0くらいを出しているので一足使ってきたが、L1の11.3には対応できなかった。2021年セントウルSでは先行押し切り、前半32.9でスピードを見せたが、L1で12.3迄落としてピクシーナイトに迫られたのは印象が悪い。中緩みがあればもう一足使ってくるので、消耗戦はイマイチかもしれない、ただしこれはハイレベルな話でのこと。
2021年スプリンターズSでは平均バランスを中段の前から、平均バランスで3F目で息が入った感じで1200mらしい展開にならなかった、内前優位の展開と馬場が味方して2着を確保した感じ。2022年高松宮記念では重馬場で前半33.4とかなり速かった、ただプラス18㎏の馬体重の方が影響した感じで、ペースは悪くなかったっと思うが。2022年ヴィクトリアMでは平均バランスを容認してしまい3着、自分の形に持ち込めなかったので横山武騎手の消極的な騎乗が目立った。
好材料はコース適性で、NHKマイルCで2着、前走のヴィクトリアMでも3着と好相性。悪材料は騎手不安で前走も横山武騎手が控えてしまった、突っ張って逃げていれば楽に2着はあったのではないかと。自力で3着は死守したが消極的な騎乗が気になったので、継続騎乗のここも不安。
適性：竹＋
＜ロータスランド＞・心肺機能はやや高い、パワーはある、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。・L1で12秒台に入れば好走する。
”新馬戦”ではスローバランスを2番手先行、L2から追い出して押し切り。”もみじS”では不良馬場でややハイペースバランスを2，3番手先行、直線L2から追い出して2着、外から勢いを付けてきたラウダシオンにトップスピードの質で見劣った。”2019年阪神JF”ではハイペースバランスを2番手先行、直線入り口で一杯になり凡走。”2021年2月1勝クラス”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年3月1勝クラス”では稍重でややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年須磨特別”では稍重でスローバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年米子S”では重馬場でややハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年中京記念(小倉)”ではスローバランスをやや離れた追走集団の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。”2021年関屋記念”では平均バランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。”2021年富士S”ではややスローバランスを逃げて凡走。”2021年マイルCS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年京都牝馬S”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2022年高松宮記念”では重馬場でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。
「安田記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：コース適性。
サンプルが少なく不明な点が多いが、それも2戦とも福永競馬をしているので持続力が高いのかどうかが分からないんだよね～。もみじSで不良馬場をややハイペースバランスで先行して2着だから、持続力は高そうだけど上がり3Fが36.0ではなんとも・・・。血統的には父系も母系もアメリカ型なので、ダートや芝でも短距離で良さが出そうだけど、これもやってみないと分からない。2019年阪神JFではハイペースバランスを2番手先行、直線入り口で一杯になっているのでこの距離では心肺機能が持たないと思う、1200で見直しかも。
2021年2月阪神1勝クラスではスタート良かったが下げて中段から、直線ではL2で逃げ馬に引き離されたが、L1でジリジリ伸びてきたので、パワーと持続力を見せた。2021年3月1勝クラス稍重でトップスピードの質が問われず、パワーと持続力で快勝した。この時は中段の前から進めたことも良かったはず。須磨特別では稍重だったが高速馬場、2番手先行から3F戦を抜け出し下り坂を利用してトップスピードの質を誤魔化せた。2021年米子Sでは重馬場でややハイペースバランス、自身は平均くらいで心肺機能の高さを見せたし、持続力とパワーも見せた。2021年中京記念(小倉)で弱点を曝け出してしまった、この開催の小倉は異様な高速馬場で、スローバランスを容認した騎手のペース認識の悪さに足を引っ張られた。これでL4から11秒台の半ばを連発する展開になり、トップスピードの質で見劣った。特に下り坂がなかったことでスピード負けした格好で、L1でもバテていないので距離適性は1800mまで持つはず。
2021年関屋記念ではスロー気味の平均バランスを先行して押し切り、前優位の流れだったがクラス負けの危険も覆して快勝した。トップスピードの質は見せていないが、持続力の高さは見せた。2021年富士Sでは逃げて凡走、前哨戦でプラス10㎏なので仕上げて来なかった。2021年マイルCSでは高速馬場でスローバランス、L2で10秒台に対応できずに凡走した。2022年京都牝馬Sでは平均バランスを先行押し切り、L1が12.1迄落ちて持続力が活きた。2022年高松宮記念ではL1が12秒台迄落ちる展開で2着、パワーと持続力を見せた。
好材料は距離適性で、1800mでも勝っているし、マイルは関屋記念、米子Sを勝っているので好相性で良いと思う。悪材料はコース適性で、府中では富士Sで10着、この時は逃げているにもかかわらずⅬ1を11秒台にしてしまうペース、ややスローバランスにしてしまい凡走。この馬はL1が12秒台迄落ちる展開で好走するが、過去5年の安田記念でⅬ1が12秒台に入ったのは、サトノアラジンが差し切った2017年だけ。田辺騎手がこの適性を分かって乗ればいいが、それは期待薄なので逃げ・先行タイプだが他力本願になってしまう。
適性：梅
＜ヴァンドギャルド＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”東スポ杯2歳S”ではスローバランスを中段から、終始中目を回して直線中目からやや前が壁になったが外に出して伸び3着、同じ位置にいたニシノデイジーには瞬発力で見劣り。”2019年ホープフルS”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線進路を塞がれて6着まで。”2019年きさらぎ賞”ではややスローバランスを離れた追走集団のやや前から、終始スムースだったが直線は伸びずに凡走、この時休み明け。”毎日杯”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで、トップスピードの質が足りない。”アーリントンC”ではややスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2019年阪神1勝クラス”ではややスローバランスを中段から、3，4コーナー外を回して直線スムースに抜け出して圧勝、この時は休み明けで前半掛かっていた。”2019年三年坂特別”では稍重で平均バランスを中段やや前から、終始馬群の中から進めて直線はスムースに抜け出し圧勝。”2019年ウェルカムS”では重馬場でハイペースバランスを中段から、終始外を回して直線スムースに抜け出し1着。”2020年東京新聞杯”では平均バランスをやや離れた追走集団の中段から、終始最内を進めて直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年マイラーズC”ではスローバランスをやや離れた追走集団の後方から、3，4コーナー中目を回して直線外からスムースに伸びて3着まで。”2020年安田記念”では平均バランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年富士S”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて1着。”2020年マイルCS(阪神)”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず6着まで。”2021年東京新聞杯”ではややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年毎日王冠”では平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「安田記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
2歳時の東スポ杯でまぁまぁのトップスピードの質と持続力の高さを見せたが、1着ニシノデイジーには瞬発力ではっきりと見劣った。ホープフルSでは直線大きな不利があったので度外視て良いと思う。問題はきさらぎ賞でスローバランスを離れた追走集団のやや前からで、直線は1着ダノンチェイサーだけでなく最後方に居たタガノディアマンテにもトップスピードの質と持続力で見劣った、この時が2カ月の間隔開けで非ノーザンF生産馬の弱さが出た。毎日杯ではトップスピードの質で見劣り届かず、続くアーリントンCでは前半かなり掛かってバランスも崩してしまい、ミルコが立て直したがレースにならなかった。
夏を挟んで初の古馬混合戦阪神1勝クラスを圧勝する、この時は休み明けで前半かなり掛かっていたが、レベルの違いを見せつける格好だった。ただ当日は超高速馬場で9R野分特別では1着ゴータイミングが1:44.7、上り3F32.6なので内容的には高評価までは出来ない。2019年三年坂特別では稍重で馬群の中から進めたこともあり掛からなかった、上り3Fも34.3で圧勝しているのでキレッキレのトップスピードの質はないと思う。2019年ウェルカムSでは重馬場でハイペースバランスを中段から、道悪で折り合いが付いたようで掛かってはいなかった。これで外から差し切っているのでパワーと心肺機能、持続力の高さは見せている。良馬場では掛かる可能性がある。
2020年東京新聞杯ではスタートで出遅れてしまいリカバリーして中段から、終始最内を回して直線外に出したが伸びなかった、トップスピードの質で見劣ったことが凡走原因だが、休み明けだったことも一因だと思う。2020年マイラーズCではスタートで出遅れ後方から、前走も出遅れているので改善の兆しが見られない。直線は大外から伸びてはきたが3着までで、相手と展開を考えると今後に大きな不安を残した。2020年安田記念ではスタート決めて中段からだったが、平均バランスだった為か直線での伸びがイマイチだった、クラス負けの可能性もある。
2020年富士Sでは中段から差し切り、良馬場だったが重い馬場で適性がドンピシャだった。この日は9RのアイビーSで1,3着がサドラーズウェルズの血を持っていたので、同じくサドラーズウェルズの血を持つこの馬にぴったりだった。2020年マイルCS(阪神)ではスローバランスを中段のやや後ろから、直線スムースだったが届かず。このペースでは届かないのは仕方ないので、馬場状態も合わなかった。2021年東京新聞杯では中段のやや前から、一本調子のペースで持続力が活きて4着、休み明けの分だけトップスピードの質で見劣った感じだが、府中マイルへの適性を見せた。2021年毎日王冠では平均バランスを中段から、中緩みからの3F戦にトップスピードの質で見劣り凡走した、この時休み明け。ドバイで2着に好走したが、ドバイは洋芝なので府中の良馬場では適性が合わない感じ。
好材料はコース適性で、2020年富士Sで1着、2019年ウェルカムS1800mでも1着とコース適性は良い。悪材料はクラス負けの危険で、ドバイでは2，3着と2年連続で好走したが、国内のGⅠではマイルCS6着、安田記念10着と分が悪い。この馬はⅬ1が12秒台になるような消耗戦で好走する、富士S1着時もハイペースバランスで、この時はⅬ2から12秒台に落ちる消耗戦だった。なので道悪になって消耗戦になればチャンス、ロータスランドと一緒に好走しそう。
適性：梅