2022年ヴィクトリアM　全頭評価。その3。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料：コース適性。　悪材料：厩舎不安、海外帰り。

好材料はコース適性で、NHKマイルC2着、富士S1着含めて府中マイルは2-1-0-0と好相性。もちろんクラス負けの危険もないし、前走ドバイで55.1㎏だったので斤量も不安なし。悪材料は厩舎不安で、関屋記念を取りこぼしたのが印象悪い、プラス6㎏で仕上げに問題があった可能性がある、林厩舎は1流厩舎とは言えないので不安はある。海外帰りで3カ月弱の間隔も不安で、ノーザンF天栄でどこまで仕上がるかですね。

適性：松－

＜デアリングタクト＞・心肺機能は不明、パワーは高い、瞬発力は高い。

・トップスピードの質は高い、持続力はまぁまぁ。

”新馬戦”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線前に詰まったが外に出してから差し切り。”エルフィンS”ではややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り圧勝。”桜花賞”では重馬場でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて圧勝。”オークス”ではややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線L2まで前が壁になったが、そこから強烈な瞬発力とトップスピードの質で差し切り。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り圧勝。”2020年ジャパンC”ではハイペースバランスを離れた追走集団の中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい3着まで。”2021年金鯱賞”では重馬場でややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線反応が悪く届かず2着まで。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料：距離適性、コース適性。　悪材料：故障長休明け。

＜心肺機能について＞桜花賞では中段の後ろから進め、自身も平均バランスには入っている。これを直線外からゴボウ抜きしたので、心肺機能もまぁまぁの物を見せた。

＜パワーについて＞桜花賞で阪神重馬場を圧勝したことからも、パワーは十分に高いはず。秋華賞でも稍重でハイペースバランスを差し切り、上がりタイムは遅いが他を圧倒している。

＜瞬発力について＞新馬戦で直線詰まってから外に出し、L1だけで差し切っている。このレースはL1最速で11.3を踏んでいるので、詰まってからの再加速で瞬発力を見せた。オークスでL2まで前が壁になったがコースが空いた瞬間に、瞬時に反応して強烈な瞬発力を見せた。

＜トップスピードの質について＞新馬戦、フェアリーSともにL1最速戦で11秒前半のラップを踏んでいる、馬場を考えればまぁまぁの物は見せたと思う。オークスで10秒台を2連発して差し切っている、ここでも強烈なトップスピードの質を見せた。

＜持続力について＞新馬戦、フェアリーSともにL1最速戦になっているので、最後までしっかりとした末脚を使ってきた、特にエルフィンSではややハイペースバランスを中段の後ろから進めたが、捲り追い込みに行って圧勝している。L1では流していたので追えばまだまだ伸びそうだった。桜花賞で直線ゴボウ抜きしていて高い持続力見せている。2020年ジャパンCでは離れた追走集団の中段やや前からで、メイン集団はスローバランス、L5からのロンスパには対応していて、L1でカレンブーケドールを競り落としたように、持続力も見せた。この馬の場合は瞬発力とトップスピードの質を引き出すためには、溜める必要があるが持続力自体は持っている。

＜その他について＞この馬は非ノーザンF生産馬だがエルフィンSが3カ月弱の間隔開けで圧勝している、休み明けを苦にしないのかもしれない。更に秋華賞ではオークス以来でも圧勝と、休み明けでも走ることを見せた。エピファネイアの産駒らしい特性が瞬発力の高さで、新馬戦でも直線で前が詰まってから再加速して、L1最速戦を差し切っている。恐らく自身のL1ラップはレースラップよりも速いはずで、トップスピードの質共々今後に期待が持てる。2020年ジャパンCでは直線で詰まってしまい3着までだった、オークスでも同じように詰まっているので、内枠だと松山君が取りこぼす可能性は付き纏う。2021年金鯱賞では重馬場でややスローバランス、この馬にとっては馬場状態や展開は不問で良いと思うが、この時は休み明けで香港遠征前、100％の仕上げでなかったことでL2の反応が良くなかった。左回りで内に刺さってしまい、それを修正した分が影響した感じ。

クイーンエリザベス2世C後に繋靭帯炎を発症。

好材料は距離適性でマイルは新馬戦から桜花賞まで3連勝で好相性。コース適性もオークスを勝っているし、ジャパンCも僅差3着なので好相性。お婆ちゃんのデアリングハートがこのレース3着、NHKマイルCでも2着しているので、血統的にも好相性で良いと思う。悪材料は故障で長期休養明けになる点で、繋靭帯炎は再発の可能性もあるので、いきなり強い調教をしてくるかどうか。休み明け自体は問題がない馬だが、さすがに1年となると不安が出る。

適性：竹＋

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料：血統。　悪材料：クラス負けの危険。

好材料は血統で、お母さんヴィルシーナがこのレース2勝しているし、お父さんのモーリスも安田記念で1，2着と、血統的にはこのコースと好相性のはず。マイルは3-0-0-1で全て条件戦だが好相性。悪材料はクラス負けの危険で、OPに上がったばかりでいきなりのGⅠ、前走も相手が弱かったのでこのクラスでは苦しいと思う。

適性：梅

＜デゼル＞・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

”未勝利戦”では稍重で平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線馬群の中からスムースに伸びて差し切り。”スイトピーS”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”オークス”ではややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがL1で一杯になり凡走。”ローズS”ではスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず4着。”2021年迎春S”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になり追い出しが遅れて3着。”2021年初音S”では平均バランスを中段やや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2021年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2021年ヴィクトリアM”ではスローバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年府中牝馬S”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが全く伸びずに凡走。”2021年エリザベス女王杯”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年愛知杯”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年阪神牝馬S”ではややスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。

「ヴィクトリアMへ向けて」好材料：コース適性、距離適性。　悪材料：クラス負けの危険、斤量。

＜心肺機能について＞現状では不明。

＜パワーについて＞未勝利戦の阪神でL1までしっかり伸びているし、スイトピーSでもL2の坂で10.1くらいを出しているので、パワーは十分にある。

＜瞬発力について＞スイトピーSではL3自身11.2くらいで、L4からかなり加速をしている。ただしこの時はスローバランスで超高速馬場であったことを考えると、現状では高いとは言えない。2021年迎春Sでは直線入り口で前が壁になり、空いてからもジリジリしか伸びなかったので瞬発力は低い。2021年エリザベス女王杯では56㎏でL3区間で反応が悪かった。

＜トップスピードの質について＞未勝利戦ではL2部分で一気に差を詰めていて、全体11.5を自身10.8くらいを叩き出している、このL2区間では馬群の中でコースを探しながらだったので、本気追っている風でもないことを考えると、相当なポテンシャルが有る。スイトピーSのL2は自身10.1くらい、キレッキレなトップスピードの質を見せた。2021年阪神牝馬Sでは中段やや後ろからスムースに伸びた、L3から10秒台に入る流れを差し切るだけのトップスピードの質を見せた。2022年愛知杯では中段のやや後ろから、直線スムースに伸びて3着、上がり3F34.2なのでトップスピードの質はまぁまぁまでだったが、この時は4F戦だし上位2頭は軽ハンデだった。2022年阪神牝馬Sでは中段のやや後ろから、中緩みがなかったことと内・前優位の馬場で3着までだったので、この時のトップスピードの質はやや高いくらい。なので条件が揃えばトップスピードの質は高いものを見せるが、中緩みがないとやや高いくらいになりそう。

＜持続力について＞スイトピーSでは超高速馬場だったが、L1でも11.2と全く落としていない、未勝利戦でも稍重だたが3F戦を自身L1も12.0くらいで纏めているので、持続力は高いはず。2021年初音Sでは平均バランスを中段やや後ろから、L2で11.3くらいは出したはずでL1も11秒台のはずなので、持続力の高さを見せた。2021年阪神牝馬Sでは中段のやや後ろから、L1までしっかり伸びて、と言うかL1の減速率が低い事での差し切り、持続力の高さを見せた。

＜その他について＞未勝利戦、スイトピーSとスタートが悪く中段の後ろから、二の足自体は悪くないので中段には取り付けているが、内枠で包まれるとリカバリーできない可能性がある。オークスでは中段の後ろから3，4コーナー中目を回している、デアリングタクトに対しても外を回しているので、距離ロスはあったはず。これでL1で伸びを欠いたので距離適性も出たかもしれない。

ローズSではスタートで右寄れ出遅れ、3，4コーナーから外を回して直線も外、上位3頭が3，4コーナーで内を回していたので馬場差を考えれば高評価で良いと思う。2021年ヴィクトリアMでは55㎏が堪えたような負け方だった。2021年府中牝馬Sではスローバランス中段の前からだったが、全く伸びずに凡走した。スローバランスを先行しているので心肺機能が敗因ではない、55㎏の斤量の可能性が高い。2022年愛知杯では55.5㎏で3着、キレッキレの上りを見せられなかったので、斤量の影響はあたっと思う。

好材料はコース適性と距離適性で、スイトピーS1着、初音S1着と府中の1800mを2勝している。阪神牝馬Sは1，3着なのでマイルも好相性。悪材料はクラス負けの危険で、これは斤量も関わってくるがGⅠで55㎏以上になると好走歴がない。昨年のこのレースは4番人気で8着だし、近2走は55㎏、55.5㎏で3着に入っているが、上がり最速ではなかったことからも、斤量の影響はあったと思う。川田騎手からの乗り替りも大きな不安材料ですね。

適性：竹－