2022年キーンランドC　全頭評価。その5。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁ。

ファルコンSでは稍重でハイペースバランスを中段の前から、直線L2区間で前が壁になり外の出せず、L1標識手前で前が空いたがジリジリしか伸びずに凡走。瞬発力の低さを見せたが、稍重でハイペースバランスを中段の前からだったし、ゴールまでジリジリ伸びているので心肺機能は見せた。NHKマイルCではハイペースバランスを逃げて凡走、L1で減速率が大きくなったので1F長かった。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

2022年函館SSではスタート五分に出たが、二の足が遅く中段から、L1が12.0のラップだが伸びなかったので、心肺機能で見劣った感じ。2022年アイビスSDではスタート五分から中段、スムースだったが伸びずに凡走。　　　　　　　　　

＜春雷Sで好タイムで圧勝したが、L1のレースラップ11.1が出るような異様な馬場、これを自身のL1ラップはさらに上回るので、実は1200mは短い可能性がある。母系を辿ると1400～1600mで好走している。オパールSでは一本調子の消耗戦で苦しくなったし、北九州短距離Sでは消耗戦だがL1が12.2まで落ちたことで踏ん張った感じ。春雷SではL3とL2の11.2-11.3が中緩みのようになっているので、ここからあと2Fあったらマイル戦らしいラップ推移になる。条件戦を勝ち上がったレースがTVｈ杯で1200mだが中緩みのあるラップ推移だったので、一本調子の消耗戦になりやすい、ハイレベルな1200mは適性的に合っていないかもしれない。＞

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。　

・軽ハンデで。

2021年京阪杯では平均バランスを2番手先行したが、直線では苦しくなって凡走した、この時が54㎏。2022年シルクロードSでは3番手先行、直線早々に苦しくなったので53㎏の影響だと思う。2022年オーシャンSではスタート出たがなぜか下げてしまう謎騎乗、当然のように届かず凡走した。2022年鞍馬Sではスタートはやや早かったが、二の足が遅く前に行くのに手間取っていた。55㎏でL2で苦しくなっているので、斤量負けした感じ。

2022年福島テレビOPではスタートやや早かったが、二の足が遅く中段のやや前から。後ろから差されているのでトップスピードの質で見劣り。2022年UHB賞ではスタート早く押して押して先行、スムースに粘って3着、この時が53㎏。