下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜ボンボヤージ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーは低い、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。
“新馬戦”ではスローバランスを中段の後ろから、直線は流れ込むだけで凡走。”未勝利戦”では平均バランスを後方から、3，4コーナー外から捲り追い込みに行って1着。”2019年阪神JF”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線入り口で一杯になり凡走。”2021年周防灘特別”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2021年紫川特別”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年淀屋橋S”では稍重でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年マレーシアC”ではややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2021年北九州記念”では稍重でハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが全く伸びずに凡走。”2021年セントウルS”ではハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年ラピスラズリS”ではややハイペースバランスを2，3番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年北九州短距離S”では稍重でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線入り口でバランスを崩し伸びなかった。”2022年オーシャンS”ではハイペースバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年パラダイスS”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年福島テレビOP”では平均バランスを後方ポツンから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年北九州記念”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2022年セントウルS”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目をスムース、直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年京都牝馬S”ではスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。“2023年高松宮記念”では不良馬場で平均バランスをスタートやや遅く後方から、全く伸びずに凡走。”2023年北九州記念”ではハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して進路変更して伸びきれず。
「セントウルSへ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：コース適性、クラス負けの危険。
新馬戦ではレース慣れしていない部分を見せて全く勝負にならなかったが、未勝利戦でもスタートが悪く後方から、平均バランスになって捲り追い込みが決まった、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はまぁまぁの物を見せたが、全体のタイムも遅くまだまだ評価が難しい。2019年阪神JFではハイペースバランスを中段やや前から、直線入り口で一杯になってしまったので心肺機能は低い。2021年周防灘特別ではハイペースバランスを中段の前から、2着だったが1着デトロイトテソーロに0.5秒差だし、L1が12.5を離されてしまったので、この馬の心肺機能では苦しかった感じ。ただ中段の前で自身もハイペースバランスに入っていたので、心肺機能はまぁまぁの評価で良いと思う。
2021年紫川特別ではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身は平均バランスくらいだった。これでⅬ1バテ差しを決めて差し切った、キレキッレのトップスピードの質を見せたわけではないが、まぁまぁのトップスピードの質と持続力を見せた。2021年淀屋橋Sでは稍重が良くなかったようで、直線全く伸びなかった。元々トップスピードの質は高くないが、L1では手応えが無くなってしまったので、道悪適性が良くない可能性がある。2021年マレーシアCではややハイペースバランスを2番手先行して快勝、心肺機能はまぁまぁまでで、L1で後続を突き放す持続力を見せたレース。
2021年北九州記念では稍重で適性外、中段のやや前で自身もややハイペースバランス、この程度のペースは問題なかったはずだが、直線入り口ですぐ前に居たヨカヨカに全く付いて行けなかったので、道悪適性の問題のはず。2021年セントウルSではスタートのタイミングが合わず中段の後ろから、全く伸びなかったのでトップスピードの質が低いことを見せた。2021年ラピスラズリSでは2，3番手先行したが、Ⅼ1で失速しているのでパワーが足りないのかもしれない。2022年北九州短距離Sでは稍重でハイペースバランスを中段の前から、直線入り口でノメッたようでバランスを崩してしまい、スムースだったが伸びなかった。2022年オーシャンSでは後方から全く伸びずに凡走、トップスピードの質で勝負にならなかった。
2022年パラダイスSでは平均バランスを中段の後ろから出伸びずに凡走、トップスピードの質で見劣り。2022年福島テレビOPでは後方ポツンから、平均バランスで届かず凡走。2022年北九州記念ではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身平均くらいなのでまぁまぁの心肺機能は見せた。3，4コーナー最内でロスなく、直線も前が空き差し切り、この時51㎏だった。2022年セントウルSでは前残りの馬場を先行したが凡走、このクラスでは斤量の恩恵がないと勝負にならない。2023年京都牝馬Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、全く伸びずに凡走したのでクラス負け。 2023年高松宮記念では後方から全く伸びずに凡走、馬場以前にこのクラスでは無理。2023年北九州記念ではスタート五分に出て中段から、4コーナー出口から外に進路変更して、スムースに加速できずに届かず。平坦コースで台頭するようで、パワーが足りないんだと思う。
好材料は距離適性で、1200mで5勝しているので好相性。悪材料はコース適性で、この馬はパワー不足で坂があると良くない。1200mで5勝しているが、小倉と京都平坦コースだけ。阪神はL2までの下りで多少誤魔化せるが、L1は急坂なのでボロが出ると思う。クラス負けの危険もあって、2021年、2022年とこのレースで二桁着順、小倉以外の重賞では全て二桁着順なので、このクラスでは苦しい。
適性：梅
| モリノドリーム | ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は高い(洋芝限定)、・持続力は高い。 |
|
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 札幌未勝利戦 | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 1勝クラス | 1着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 勝浦特別 | 2着 | ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 函館日刊スポーツ杯 | 1着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| TVｈ杯 | 1着 | ハイペースバランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 札幌未勝利戦ではスタート五分に出て二の足が速く先頭に立つ勢い、控えて中段のやや前からで自身もハイペースバランス、直線スムースに差し切っているので、心肺機能と持続力を見せた。1勝クラスではスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナーでかなり外を回したが、この時は外優位だったので、距離ロス以上に馬場の良いところを走れた感じ。それでも後方から1頭だけ伸びているので、やや高いトップスピードの質を見せた。
勝浦特別ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったがすぐ前に居たサトノレーヴと互角の末脚で差せず、もう少し前に居た方が良さそう。函館日刊スポーツ杯ではスタートやや遅く中段から、自身もややハイペースバランスのはずで心肺機能の高さを見せたし、洋芝ではトップスピードの質が高いものを見せた。TVｈ杯ではスタート遅く中段のやや後ろから、、大外を回して距離ロスもあったが、スムースに差し切ったので、洋芝での差し脚はかなり高い。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：コース適性、クラス負けの危険。
好材料は距離適性で、1200mは4勝しているので好相性。悪材料はコース適性で、この馬は洋芝だと別馬のように走る、洋芝の成績は4-0-0-1、洋芝以外は0-1-1-3とマイルと1800ｍが含まれているが、洋芝の方が圧倒的に末脚が切れる。クラス負けの危険もあって、前走3勝クラスを勝ったばかりなので、スプリントのスーパーGⅡだと分が悪そう。
適性：梅
| レジェーロ | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は低い、持続力は高い。 |
|
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 2021年タンザナイトS | 2着 | ややハイペースバランスをスタート早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに粘り2着。 |
| 2022年タンザナイトS | 9着 | 稍重でハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年北九州短距離S | 17着 | 稍重でハイペースバランスをスタート早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年北九州記念 | 17着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2021年タンザナイトSではスタート早く2番手先行、ややハイペースバランスで心肺機能と持続力で2着に粘った。2022年タンザナイトSではスタートやや遅く中段からになり凡走、トップスピードの質が低いことを見せた。2023年北九州短距離Sではスタート早かったが下げてしまい中段から、3コーナーでは中段の後ろまで下げてしまい、当然のように差せずに凡走。2023年北九州記念ではスタート早く中段の前から、L1標識手前で一杯になったので、距離適性が短くなっている感じ。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険、距離適性。
好材料はコース適性で、2021年のタンザナイトSで同コース2着なので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、1000直以外では勝負になっていないので、このクラスでは苦しいはず。距離適性が短くなった感じで、前走もL1標識付近で一杯になっているので、距離適性は悪材料だと思う。
適性：梅
| ロンドンプラン | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは不明、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
|
| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | ややハイペースバランスをスタート早く少頭数の中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 小倉2歳S | 1着 | ハイペースバランスをスタート遅く後方ポツンから、3，4コーナー中目を回して直線前を抉じ開けて差し切り。 |
| 京王杯2歳S | 14着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走、レース中に骨折。 |
| 2023年北九州記念 | 8着 | ハイペースバランスをスタートで躓き後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 新馬戦ではスタート早く少頭数の前から3番手、スムースに差し切ったので、まぁまぁの心肺機能と持続力を見せたが、追いっぱなしでまだレースに慣れていない。小倉2歳Sではゲートの中で煩く大きく出遅れ後方ポツンから、直線入り口で前をこじ開ける闘志を見せたし、上がり最速で差し切ったのでトップスピードの質もやや高いものを見せた。
京王杯2歳Sではスタート五分に出たが、ゲートの中ではソワソワしていた。レース中に骨折していて凡走。2023年北九州記念ではゲート内でソワソワして、発馬で躓き後方から、休み明けでプラス16㎏の影響なのか全く伸びずに凡走。調教師から「力を出せる状態に仕上がってきています」とコメントがあったが、プラス16㎏で全く勝負にならなかったので、調教師のコメントは信用できない。 |
「セントウルSへ向けて」好材料：距離適性、休み明け2走目。 悪材料：届くかどうか。
好材料は距離適性で、1200mは2勝しているので好相性。前走は9か月半の間隔で骨折明け、プラス16㎏なので度外視して良いと思う。一叩きされての上積みが見込める。悪材料は届くかどうかで、ゲートの中でソワソワしているので、出遅れる可能性があり、開幕週で後ろからになると届かない可能性が高くなる。
適性：竹－