下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| アネゴハダ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦(ダート) | 1着 | 平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。 |
| 小倉2歳S | 3着 | ややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず3着。トップスピードの質が高くないことを見せた。 |
| ファンタジーS | 5着 | ややハイペースバランスをやや離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー中目を回して大きくブレーキ、直線はスムースだったが届かず凡走。瞬発力の低さを見せた。 |
| 阪神JF | 9着 | ハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 阪神1勝クラス | 1着 | 稍重でややハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になってから伸びて差し切り。持続力を見せた。 |
| フィリーズレビュー | 3着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。心肺機能が高くないことを見せた。 |
| 2022年桜花賞 | 15着 | ややスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 浜松S | 2着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| カウントダウンS | 8着 | ややスローバランスをスタートやや遅く中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| サンライズS | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。 |
| 新馬戦はダートで圧勝、L1で突き放しているので持続力はかなり高い。小倉2歳Sでは中段の後ろからで届かず、トップスピードの質が高くないことを見せた。ファンタジーSでは中段からで、4コーナーで狭くなり大きくブレーキ、これで直線入り口では最後方で届かなかった。再加速に手間取った印象があるので瞬発力の低さと、トップスピードの質が高くないことを見せた。阪神JFでは中段の前から、瞬発力とトップスピードの質で見劣り。
阪神1勝クラスではややハイペースバランスで稍重、L1が12.2で時計が掛かったことで差し切れた。このレースではL1標識手前で前が壁になった、ここから伸びたように見えたが減速区間だったので、瞬発力は見せていない。フィリーズレビューでは1.5秒のハイペースバランスを先行、直線スムースに抜け出したがL1で差されてしまったので、心肺機能で一杯になってしまった感じ。 2022年桜花賞では内・前優位の馬場で中段の内から4頭目で勝負にならなかった。浜松Sではスタート五分に出て中段のやや前から、ハイペースバランスで小さい中緩みがあったが、L1が12.0まで落ちて差し込んできた。まぁまぁの心肺機能と持続力の高さを見せた。カウントダウンSではややスローバランスを中段のやや前から、外を回すロスがったがトップスピードの質で見劣った。 サンライズSでは中段の前から、平均バランスで中緩みの小さい展開になり、L2の11.3では追走までだが、L1で狭いところを差し込んで1着なので、パワーと持続力の高さを見せた。 |
「京王杯SCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、条件戦だが同コースで1-1-1-0なので好相性。悪材料はクラス負けの危険で、3勝クラスを勝ち上がったばかりだし、前走のサンライズSの2着がユキノファラオで、この馬はOPに上がって春雷Sが0.5差11着なので、弱い相手の時に勝ち上がった印象。斤量の恩恵がないと良くないので、このクラスでは苦しいと思う。
適性：梅
| ウインマーベル | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名
（ペース） |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
| 福島2歳S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 中京2歳S
（ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て少頭数の中段から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが届かず2着。 | ||
| ファルコンS
（ハイペース バランス） |
15着(稍) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | L2で狭くなり諦めて大敗。 | ||
| 橘S
（ややハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート早く少頭数の中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 葵S
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
| 2022年
キーンランドC （平均バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出したが2着まで。 | ||
| 2022年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
2着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出たが接触があり中段から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが2着まで。 | ||
| 2023年
シルクロードS （平均バランス） |
7着(良) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 外から中段に上がりスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年高松宮記念
（平均バランス） |
10着(不) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
| 2023年京王杯SC
（スローバランス） |
2着(良) | スタート～道中 | やや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに伸びて2着。 | ||
| 2023年
キーンランドC （ハイペース バランス） |
16着(重) | スタート～道中 | スタートやや遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが全く伸びずに凡走。 | ||
| 2023年
スプリンターズS （ハイペース バランス） |
6着(良) | スタート～道中 | スタート遅くリカバリーして中段のやや後ろから。 |
| 3，4コーナー | 内目を回して中段に上がる。 | ||
| 直線 | スムースだったが5着まで。 | ||
| 2023年スワンS
（平均バランス） |
5着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったがジリジリしか伸びず。 | ||
| 2023年阪神C
（ハイペース バランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに抜け出し1着。 | ||
| 2024年阪急杯
（ハイペース バランス） |
1着(重) | スタート～道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに差し切り。 | ||
| 2024年高松宮記念
（ややスロー バランス） |
12着(重) | スタート～道中 | やや遅く中段のやや後ろから。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 福島2歳Sではスタート早くハイペースバランスを3番手先行、スムースに抜け出し快勝したので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。スタート直後と直線入り口で後肢を気にする素振りがあった。中京2歳Sではスタート五分に出て中段から、直線ではL3からの11.3-11.3で差を詰められずに2着まで。トップスピードの質で見劣り。
ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。 2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。 2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。 2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。2023年キーンランドCでは殿負け、中間にザセキがあったようだし、重馬場でレースにならなかった。2023年スプリンターズSではスタートで遅れてしまい、リカバリーに脚を使ってしまい伸びずに5着まで。 2023年スワンSではスタート五分に出て中段のやや前から、L3で緩んだ時に加速しないで、L2最速戦に対応できなかった。瞬発力の低さを見せた。2023年阪神Cではスタートやや早く中段のやや前から、ハイペースバランスになりパワーと持続力で押し切った。中段より前に居れば展開は不問。 2024年阪急杯では重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から押し切り、心肺機能とパワー、持続力が生きて差し切れたが、この時は内前優位だった。スタートが安定したことは大きな収穫。2024年高松宮記念はスタートやや遅く中段のやや後ろから、ややスローバランスになりトップスピードの質で見劣り。 |
「京王杯SCへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
好材料はコース適性で、昨年のこのレースで2着に好走したし、阪神C、阪急杯と1400mで2連勝しているので、距離適性含めて好相性。もちろんクラス負けの危険はなし。悪材料はなし、間隔も1か月半だし、前走の高松宮記念は重馬場が良くなかった感じ。
適性：松