下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| シャフリヤール | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーある、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 共同通信杯 | 3着 | スローバランスを少頭数の中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。L2でエフフォーリアの加速には対応できていないので、瞬発力は低くトップスピードの質もやや高いというレベル。。L1でヴィクティファルスとの差を詰めてきたので持続力は見せている。 |
| 毎日杯 | 1着 | 平均バランスを少頭数の中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線一瞬待たされてからスムースに抜け出し1着。平均バランスを前で押し切った格好だが、L1で11.7迄落としているので心肺機能はまぁまぁ。走破時計は良いがこの日は超高速馬場で額面通りには受け取れない。 |
| ダービー | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。前半からエフフォーリアをマークしてスムースに差し切れた。 |
| 神戸新聞杯 | 4着 | 不良馬場でスローバランスを中段のやや前からでやや掛かり気味、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに4着。気性に不安を残した。 |
| 2021年ジャパンC | 3着 | スローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。1コーナーでやや不利があった。 |
| 2022年天皇賞(秋) | 5着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2022年ジャパンC | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2023年札幌記念 | 11着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー中目を回して直線早々に一杯になり凡走。 |
| 2023年有馬記念 | 5着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
| 共同通信杯でエフフォーリアとの差がはっきりしてしまった、まずL2最速戦で瞬発力で見劣り、トップスピードの質でも見劣っている、L1でヴィクティファルスとの差を詰めたので、4F戦の持続力は見せている。毎日杯ではもの凄い走破時計が出たが、この日は超高速馬場で古馬2勝クラスマイル戦でも1：32.4が出ているので、額面通りには受け取れない。毎日杯のL1が11.7まで落としていて、ここでグレートマジシャンに詰め寄られているのが印象悪い。共同通信杯で瞬発力に疑問符が付いたが、もしかしたら坂が苦手な可能性がありこの点は未知数。
ダービーではエフフォーリアをマークする形で、直線ギリギリまで仕掛けを待てたことで差し切れた。トップスピードの質と持続力を見せた。神戸新聞杯では不良馬場だったが、前半やや掛かっていた。これで直線伸びなかったので、不良馬場の影響もあったと思うが、前半掛かった影響もあったはず。 2021年ジャパンCではスローバランスを中段のやや前から、1コーナーでやや不利があったが大きな影響はなく、直線で反応が悪かったのは前走の反動の可能性が高い。2022年天皇賞(秋)ではパドックからやや煩く、返し馬でも行きたがり、レースでもやや掛かっていた。スローからの3F戦で直線反応が悪かったので、折り合い面の不安が出た感じ。 2022年ジャパンCでは内優位の馬場とコースで7枠から、終始馬群の外を回されてしまい距離ロス。直線スムースだったが2着までだったのは高評価で良いが、L1で左に大きく寄れているのは印象が悪い。2023年札幌記念では喉鳴りを発症して凡走。レース後に手術。2023年有馬記念では終始最内をスムースだったが5着まで、現状ではここまでかな～。 |
「札幌記念へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：距離適性、休み明け。
好材料はなし、悪材料は距離適性で、3歳までは1800mで好走したが、それ以降は2000mの天皇賞でピリッとしなかったし、昨年のこのレースは11着だったので、2000mはやや短い感じ。休み明け自体は結果を出したレースもあるが、昨年のこのレースは11着、次のBCターフ狙いの叩きだった感じで、今年もBCターフ参戦を表明しているので、100％仕上げて来るかどうか疑問。
適性：竹－
＜ステラヴェローチェ＞・心肺機能はやや高い、パワーは高い、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。
”新馬戦”では稍重で平均バランスを並んで先頭から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて押し切り。”サウジアラビアRC”では不良馬場でハイペースバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線内へ進路変更してから伸びて2着。”共同通信杯”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”皐月賞”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。”ダービー”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。”神戸新聞杯”では不良馬場でスローバランスを少頭数の中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線コースを抉じ開けて差し切り。”2021年菊花賞”ではややスローバランスを離れたメイン集団の中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着。”2021年有馬記念”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2023年富士S”ではハイペースバランスをスタート早く2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが7着まで。”2024年大阪城S”では平均バランスをスタートやや早く2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。” 2024年大阪杯”スローバランスをスタートト五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2024年安田記念”稍重で平均バランスをスタートやや早く先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「札幌記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：特になし。
＜心肺機能について＞新馬戦では平均バランスを逃げ、サウジアラビアRCではハイペースバランスを後方からだが、自身もややハイくらいに入っていた可能性があり、これを連勝してきたのは心肺機能が高い証拠だと思う。
＜パワーについて＞新馬戦では阪神のL1をグイグイ上がってきたし、サウジアラビアRCでもL2の坂で一気に前との差を詰めてきたので、パワーは高い。
＜瞬発力について＞共同通信杯ではスローバランスで中段から、直線スムースだったがⅬ2ですぐ前に居たエフフォーリアに引き離されたので、瞬発力の低さを見せた。2024年大阪城Sでは先行して押し切り、L2標識過ぎまで追い出さなかったことで、テンハッピーローズに詰め寄られたので、瞬発力は高くない。
＜トップスピードの質について＞朝日杯FSでは中段から直線内へ進路変更しながら2着、高いトップスピードの質を見せた。皐月賞では終始内目を通してコースロスなし、直線もスムースに伸びての3着なのでやや高いトップスピードの質を見せた。2024年大阪杯では中段から届かず4着、もう少し前に居ないとこの馬のトップスピードの質では届かない。2024年安田記念では先行したが、中緩みのある展開でトップスピードの質で見劣った。
＜持続力について＞新馬戦では稍重で平均バランスを逃げて押し切り、速いラップは踏んでいないし、サウジアラビアRCでも抜け出してからのL1は自身のラップで13.3、不良馬場だったのでそこは考慮すべきだが、現状ではまぁまぁの評価で良いと思う。ダービーでは5F戦を外から3着まで伸びた、L1で伸びてきたので持続力の高さを見せた。
＜その他について＞新馬戦が特に顕著だったが、首が高い走法が気になった。サウジアラビアRCでも首が高く、首を前に押し出すような動きが無いのは、良馬場で速いラップを踏めるのか不安を感じる部分。首が高いが朝日杯FSで克服、首が高くても高いトップスピードの質を見せた。共同通信杯では直線瞬発力で見劣った、首が高いので坂上ゴールの方が良いかも。
神戸新聞杯では不良馬場で完勝、道悪適性を見せたし、直線でコースを抉じ開けた闘志もバゴ譲り。菊花賞では3，4コーナーで大外を回してしまい大きく距離ロス、これで届かず4着だった。神戸新聞杯の不良馬場の反動もあったはず。2021年有馬記念では中段のやや後ろからで、直線スムースだったが向かい風を受けてしまい4着まで。2023年富士Sでは長休明けで先行して7着、ハイペースを先行出来たしスタートも良かったのでレースを走れることは見せたが、まだ心肺機能が戻っていなかった。
好材料は距離適性で、皐月賞で3着があるし、1800m～2200mまで勝っているので好相性。バゴの産駒で道悪を得意としているので、洋芝は合う可能性が高い。悪材料はクラス負けの危険で、大阪杯は酒井騎手がポジションを取らなかったので届かなかった、なのでクラス負けの危険は大きくはないと思う。
適性：竹＋