2024年キーンランドC　全頭評価。その3。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。　　　　

・スタートが遅い。

UHB杯ではスタート遅く内からリカバリーして中段のやや前、平均バランスで洋芝の為、上がりも掛ったので差し切れた。スタートが遅くなったことは大きな不安材料。2023年しらかばSではスタート遅く、押して押してリカバリーして中段のやや前から。平均バランスでL1が11.6だったので差し切れた、L1で差しているので持続力が活きたが、2着のカンティーユに1㎏貰っていたので高評価はできない。

2023年キーンランドCではモレイラ騎手に乗り替わってスタート早かった、これで中段の前から進めて4着、スムースだったが差せずに差せなかったので、馬場が合わなかった可能性もある。2023年みちのくSでは中段の前からスムース、ハイペースバランスで消耗戦だったので、前半やや無理をした感じで、差せずに差されてしまった。

2023年京阪杯ではスタートで遅れてしまい後方から、平均バランスで前が止まらず凡走。2024年カーバンクルSではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身もややハイくらいのはずで心肺機能はやや高いものを見せた。ゴールまでジリジリ伸びて差し切ったので、パワーと持続力は高い。

2024年オーシャンSではスタートがやや遅く中段のやや後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。2024年高松宮記念では3，4コーナーで外目を回したし、トップスピードの質でも見劣り凡走。2024年函館SSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線全く伸びなかったので、マイナス10kgの影響かもしれない。2024年UHB賞ではスタートやや遅く中段のやや後ろからになり伸びず、59㎏の斤量も影響した感じ。

（ペース）

(馬場状態)

（ハイペースバランス）

2022年函館SSでは中段のやや前から、一本調子の消耗戦になり2着。この時の1着はナムラクレアで50㎏だったので、0.4差だが6㎏差なので高評価。2022年青函Sでは平均バランスを中段のやや前から、中緩みがあって展開的には合わなかったが、直線で落馬事故があり影響を受けた馬が多く、外からスムースだったので2着に好走できた感じ。

2022年キーンランドCではスタート五分に出たが、なぜか2F目で引いてしまい中段から、3，4コーナー外目を回して距離ロス、直線トップスピードの質で見劣り凡走。2022年京阪杯ではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、トップスピードの質で見劣り凡走。2023年カーバンクルSではスタート早く押して押して中段の前から、稍重でややハイペースバランスだが、L3で11.9に緩んでから11.3に加速するラップなので、前が楽なペースだった。

2023年オーシャンSではスタート五分に出て中段の前から、馬場を考えるとこれでも遅く、直線入り口でも大事に行き過ぎ手前をカットされ凡走。2023年春雷Sでは重馬場で凡走、直線バテ差しが効かなかったので、重馬場は良くないんだと思う。2023年函館SSでは中段の前から、スタートやや早く中段のやや前からジワっとポジションを上げていた。直線入り口でスムースに抜け出したが、差されているのでトップスピードの質で見劣った。

2023年キーンランドCでは重馬場が良くなかった感じで、L1手前で失速して凡走。2023年スプリンターズSではスタート五分に出たが押して行かずに後方から、スムースだったが全く伸びずに凡走。2023年京阪杯では中段の前からスムースだったがⅬ1で失速、休み明けでプラス14㎏と走れる状態ではなかった。

2024年オーシャンSではスタート早く先行したが、直線で詰まってしまい凡走。2024年春雷Sでは中段の前からスムース、平均バランスで後半も11秒台前半を求められて凡走。2024年函館SSではスタート早かったが下げてしまい中段から、直線スムースだったが伸びずに凡走。前残りのレースだったので下げてしまったことが敗因。

・トップスピードの質は低く、持続力は高い。　　　

・輸送不安。

弥生賞ではスタート早く2番手先行、スローからの3F戦になりL2でスピード負けして凡走。アーリントンCではスタート早く離れたメイン集団の前から、ハイペースバランスで自身もハイペースだった心肺機能は見せたし、パワーと持続力の高さも見せた。NHKマイルCではスタート早く中段の前から、ハイペースバランスで心肺機能で苦しくなった。

仲秋Sではスタート早く先行押し切り、平均バランスで中緩みが小さく、L1が12.1まで落ちたことで押し切った。心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。2023年キャピタルSではスタート早かったがなぜか下げてしまう謎騎乗、スローからの3F戦で前との差が縮まらずに4着、トップスピードの質で見劣り。

2024年京都金杯ではスタートやや早く、離れたメイン集団の前から。ハイペースバランスで自身もややハイくらいに入っていたはずで、2着に粘ったので心肺機能と持続力の高さを見せた。この時は1着コレぺティトールに1㎏あげていた。2024年ダービー卿CT ではスタートやや早く初手は先頭、エエヤンに譲って離れたメイン集団の前から。直線スムースだったが全く伸びなかったので、輸送の可能性がある。

2024年マイラーズCではハイペースバランスをスタート早く先行、L3で12.0の中緩みに付き合ってしまい、瞬発力とトップスピードの質で見劣り。2024年函館SSではスタートやや遅くリカバリーしなかった、これで直線伸びなかったので、トップスピードの質で見劣り。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2024年春雷Sではスタート五分に出たが、平均バランスにも拘わらず下げてしまい届かず凡走。トップスピードの質が高くないことを見せた。2024年青函Sではスタート遅く後方から、平均バランスでトップスピードの質で見劣り凡走。2024年UHB賞ではスタート五分に出て押して押して中段から、内目をスムースに回したが5着までだったので、クラス負けした感じ。