2024年ジャパンC　全頭評価　その4。

ダービーではスタート良く中段のやや後ろから、直線入り口で前が壁になり進路変更したことで、スムースに加速できなかったこともあり4着まで。この時はマイナス10㎏にも拘わらず、ゲート裏で汗が目立っていたので体調万全でなかった感じ。2022年天皇賞(秋)では中段の後ろから、直線で内に行ったり外に行ったりと進路変更したが、スピードに影響を与えるほどではなくおおむねスムース。これでイクイノックスに見劣ったので、トップスピードの質はイクイノックスよりも下、持続力は互角という評価。

2022年ジャパンCではスタート五分に出て中段から、内優位の馬場とコースで7枠から終始外を回されてロス。直線はスムースでL2は素晴らしい反応だったが、残り300m辺りから減速率が大きくなったので、距離適性が出たはず。2023年札幌記念ではスタート五分に出たが、ポジション取りで狭くなり中段の後ろから、向正面で内からポジションを上げて行ったが、かなり押していたので手応えが悪かった。3，4コーナーも馬場の悪い内を回したし、展開が合わなかったし、体調も万全ではなかった感じ。

2023年天皇賞(秋)では直線入り口で前のドウデュースの反応が悪く、やや待たされてしまった感じ。これでスピードが乗り切れなかったので、瞬発力で見劣り。2023年ジャパンCではメイン集団の中段から、直線はジリジリしか伸びていないので、この距離は長すぎる。2024年天皇賞(秋)ではスタート五分に出て中段から、3，4コーナーは馬場の良くない中目を回してしまい凡走。この時は休み明けで仕上げて来なかった、調教ではタスティエーラの目標になるような感じで、GⅠをたたき台にしてきた。

・トップスピードの質はやや高い、持続力やや高い。

アルテミスSではスタートやや遅く中段のやや前から、直線は残り300mまで前が壁になったが、空いてから伸びて差し切り快勝。やや高い瞬発力とトップスピードの質、L1でも11.0を出すトップスピードの持続力を見せた。桜花賞ではスタート遅くリカバリーして中段の前から、終始外を回して、直線はスムースだったが左を向いていて伸びずに凡走。右回りが良くなかったかもしれない。

オークスではスタートやや遅くメイン集団の中段から、直線スムースに差し切ったので、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。秋華賞では離れたメイン集団の中段から、ロンスパになったがしっかり対応して、直線スムースに差し切る末脚もしっかり。