下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
アーバンシック | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
新馬戦 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
百日草特別 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
京成杯 | 2着 | ややスローバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
皐月賞 | 4着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
ダービー | 11着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
セントライト記念 | 1着 | スローバランスをスタートやや遅く中段から、2コーナーで内から中段のやや前に上がり、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
菊花賞 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
新馬戦ではスタートやや遅く中段のやや前から、スローからの2F戦でやや高いトップスピードの質を見せた。百日草特別ではスタートやや遅く後方から、スローからの4F戦を差し切ったので、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。京成杯ではスタートやや遅く後方から、3コーナー手前で中段のやや後ろに上がり、3,4コーナーは外目をスムースで追い込んだが2着まで。L2の11.3で前と差を詰めているので、トップスピードの質はやや高く、持続力とパワーは高いものを見せた。
皐月賞ではスタート五分に出たが、二の足がつかずに中段の後ろから。向正面でジワっとポジションを上げたことは良かったが、それでも直線スムースで4着なので、初手のポジションが悪過ぎた。トップスピードの質と持続力は見せた。ダービーではスタートやや遅く中段の後ろから、スローバランスで軽い高速馬場になったことで、前が止まらず伸びなかった。キレッキレのトップスピードの質はない。 セントライト記念ではスタートで寄れてしまいやや遅れる。中段のやや後ろからだったが、1,2コーナーで内からジワジワリカバリーして中段のやや前、直線はスムースに外に出して差し切り。ルメール騎手の好騎乗だった。菊花賞ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スローからの4F戦になり、4コーナーから捲り追い込みに行って差し切り快勝。 |
「有馬記念へ向けて」好材料:コース適性、距離適性。 悪材料:初古馬戦。
好材料はコース適性で、中山コースは1-1-0-1で好相性。距離適性も3000mの菊花賞を勝っているので、2500mは好相性のはず。3歳で斤量の恩恵も受けられる。悪材料は初の古馬戦で、これはやってみないと分からないが、シンエンペラーがジャパンCで2着なので、この世代が弱いということはないと思う。
適性:松
ジャスティンパレス | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はやや高い。
・トップスピードの質は高く、持続力はやや高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
新馬戦 | 1着 | スローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
黄菊賞 | 1着 | スローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。持続力はまぁまぁの物を見せた。 |
ホープフルS | 2着 | 平均バランスをやや離れた中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
皐月賞 | 9着 | ややスローバランスを後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
ダービー | 9着 | 平均バランスをやや離れたメイン集団の中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
神戸新聞杯 | 1着 | スローバランスをスタート早く中段の前から、3,4コーナー内目を回しえっ直線スムースににけだし圧勝。 |
菊花賞 | 3着 | スタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
2022有馬記念 | 7着 | スローバランスをスタート五分に出て2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがL2で失速。 |
2023年阪神大賞典 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線ブレーキしたが再加速して差し切り。 |
2023年天皇賞(春) | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて快勝。 |
2023年宝塚記念 | 3着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。 |
2023年天皇賞(秋) | 2着 | 平均バランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
2023年有馬記念 | 4着 | 平均バランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず4着まで。 |
2024年宝塚記念 | 10着 | 重馬場でスローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年天皇賞(秋) | 4着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線進路変更して4着。 |
2024年ジャパンC | 5着 | スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまで。 |
新馬戦ではスローからの3F戦で押し切り、まぁまぁの持続力を見せた。黄菊賞ではスローからの3F戦で、L2の11.1で前を捉えていないので、トップスピードの質はまぁまぁ、ゴール前で差し切ったのでパワーは有るし、L4が12.0なので持続力はやや高いものを見せた。ホープフルSでは中段のやや前から、4コーナーではすぐ前に居たキラーアビリティにL1で引き離されたので、持続力で若干見劣った感じ。皐月賞ではややスローバランスを、スタートで立ち上がり後方から。直線ジリジリしか伸びずに凡走。
ダービーでは中段からスムースだったがL2で一杯、L2標識までは反応が良かったので、距離適性の可能性が高い。神戸新聞杯ではスローからの4F戦を先行押し切り、L2の11.2ではなくL1で引き離したので、トップスピードの質ではなく持続力で押し切った。菊花賞ではスタートやや早く、内にスペースが出来て中段のやや前から、4コーナー出口で一瞬詰まってしまい、アスクビクターモアに出し抜かれ、L1で差を詰めたが届かなかった。心肺機能はまぁまぁの物を見せたし、持続力も高い。 2022有馬記念ではスタート五分に出て、外目から押して押して先行、これで足を使ってしまいL2で苦しくなった。2023年阪神大賞典ではスタート五分に出て2,3番手先行、直線入り口でディープボンドに寄られて大きくブレーキ、そこから再加速して差し切っているので、瞬発力の高さを見せた。2023年天皇賞(春)ではスタート五分に出て中段のやや前から、緩んでからのL2最速戦になり快勝。トップスピードの質と瞬発力の高さを見せた。 2023年宝塚記念では中緩みからの4F戦になり、瞬発力で勝負できなかったために3着まで。2023年天皇賞(秋)ではスタート遅く中段の後ろから、直線L2区間で先に仕掛けたプログノーシスを交わして2着、瞬発力とトップスピードの質、持続力も高いものを見せたが、イクイノックスには僅かずつ見劣った感じ。 2023年有馬記念ではスタート遅く後方から、すぐ前に居たドウデュースのロンスパに付いて行けずに、コーナーで速いラップを踏むのが苦手な感じ。2024年宝塚記念では中段からスムースだったが直線伸びずに凡走、重馬場が良くなかったのか、ルメール騎手の重馬場成績が悪いので騎手が敗因の可能性もある。 2024年天皇賞(秋)ではスタートやや遅く、隣のダノンベルーガに寄られて中段の後ろから、3,4コーナーは馬場の良い内目を回したが、直線は2度の進路変更をする騎乗ミスで4着まで。2024年ジャパンCではスタートやや早く中段から、直線は反応が悪く顔を右に向けてバランスが悪かった。 |
「有馬記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:騎手不安。
好材料はコース適性で、昨年のこのレースが0.3秒差4着なので好相性で良いと思う。悪材料は騎手不安で、坂騎手に手が戻る。2走前の天皇賞(秋)では直線のコース取りが悪く届かなかったので、後ろからになると再度無駄なコース取りになりそう。
適性:竹+++
シャフリヤール | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーある、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
新馬戦 | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
共同通信杯 | 3着 | スローバランスを少頭数の中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。L2でエフフォーリアの加速には対応できていないので、瞬発力は低くトップスピードの質もやや高いというレベル。。L1でヴィクティファルスとの差を詰めてきたので持続力は見せている。 |
毎日杯 | 1着 | 平均バランスを少頭数の中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線一瞬待たされてからスムースに抜け出し1着。平均バランスを前で押し切った格好だが、L1で11.7迄落としているので心肺機能はまぁまぁ。走破時計は良いがこの日は超高速馬場で額面通りには受け取れない。 |
ダービー | 1着 | スローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。前半からエフフォーリアをマークしてスムースに差し切れた。 |
神戸新聞杯 | 4着 | 不良馬場でスローバランスを中段のやや前からでやや掛かり気味、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに4着。気性に不安を残した。 |
2021年ジャパンC | 3着 | スローバランスを中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。1コーナーでやや不利があった。 |
2022年天皇賞(秋) | 5着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2022年ジャパンC | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
2023年札幌記念 | 11着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して直線早々に一杯になり凡走。 |
2023年有馬記念 | 5着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
2024年札幌記念 | 5着 | スローバランスをスタート早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
共同通信杯でエフフォーリアとの差がはっきりしてしまった、まずL2最速戦で瞬発力で見劣り、トップスピードの質でも見劣っている、L1でヴィクティファルスとの差を詰めたので、4F戦の持続力は見せている。毎日杯ではもの凄い走破時計が出たが、この日は超高速馬場で古馬2勝クラスマイル戦でも1:32.4が出ているので、額面通りには受け取れない。毎日杯のL1が11.7まで落としていて、ここでグレートマジシャンに詰め寄られているのが印象悪い。共同通信杯で瞬発力に疑問符が付いたが、もしかしたら坂が苦手な可能性がありこの点は未知数。
ダービーではエフフォーリアをマークする形で、直線ギリギリまで仕掛けを待てたことで差し切れた。トップスピードの質と持続力を見せた。神戸新聞杯では不良馬場だったが、前半やや掛かっていた。これで直線伸びなかったので、不良馬場の影響もあったと思うが、前半掛かった影響もあったはず。 2021年ジャパンCではスローバランスを中段のやや前から、1コーナーでやや不利があったが大きな影響はなく、直線で反応が悪かったのは前走の反動の可能性が高い。2022年天皇賞(秋)ではパドックからやや煩く、返し馬でも行きたがり、レースでもやや掛かっていた。スローからの3F戦で直線反応が悪かったので、折り合い面の不安が出た感じ。 2022年ジャパンCでは内優位の馬場とコースで7枠から、終始馬群の外を回されてしまい距離ロス。直線スムースだったが2着までだったのは高評価で良いが、L1で左に大きく寄れているのは印象が悪い。2023年札幌記念では喉鳴りを発症して凡走。レース後に手術。 2023年有馬記念では終始最内をスムースだったが5着まで、現状ではここまでかな~。2024年札幌記念ではスタート早く中段のやや前から、4コーナーで下がってきたホウオウアマゾンを交わすのに、1頭分外に出したロスが大きく伸びなかった。この時は過去最高馬体重で仕上げて来なかったことも敗因。 |
「有馬記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:体調。
好材料はコース適性で、昨年のこのレース0.3差5着、L2ですぐ前に居たスターズオンアースに離されたが、L1ではジリジリ差を詰めていたので、瞬発力で見劣った感じ。悪材料は体調面で、この馬は好走時の馬体重が450㎏以下、451㎏以上では0-0-0-5に対して、450㎏以下では3-1-2-0と全て3着以内。
適性:竹(馬体重次第で松or梅)