2025年京王杯SC 全頭評価。その3。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2024年オーロCではスタート五分に出たが、なぜか中段のやや後ろに下げる謎騎乗で届かず。トップスピードの質が高くないことを見せた。2024年リゲルSではスタートやや早く中段の前から、L2の11.1では追走までで、L1で差し切ったのでトップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高いものを見せた。

2025年京都金杯ではスタートやや遅かったがリカバリーして中段のやや前から、ハイペースバランスで自身もややハイくらい、これで直線ジリジリでL1では苦しくなったので、心肺機能は高くない。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

幕張Sではスタート早かったが下げて中段の後ろから、ややハイペースバランスでスムースだったが伸びずに凡走、この時休み明け。キタサンブラックCではスタート五分に出て中段のやや後ろから、ハイペースバランスでL2が12.0まで落ちる展開を差し切った。パワーと持続力の高さ、やや高いトップスピードの質を見せた。

2024年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前が取れた、これで直線スムースに伸びて3着。直線で後ろからレッドモンレーヴに、並ぶ間もなく交わされているので、トップスピードの質はやや高い位。2024年CBC賞ではスタートが異様に早かったが、下げて中段のやや前から、直線L1過ぎまで待たされてしまい、差し切れずに2着まで。

2024年スワンSではゲートに突進してしまい外枠発走、これで気持ちが切れたようで全くレースにならず凡走。2024年ラピスラズリSではスタート早かったがなぜか下げる謎騎乗で凡走。2025年阪急杯ではスタートやや早く中段の前からスムース、プラス14㎏で走れる状態ではなかった。2025年高松宮記念ではスタートやや早かったがなぜか下げてしまい中段の後ろから、調教師の指示だったようで、全く勝負にならずに凡走。