下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜バビット＞・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。
”新馬戦”では平均バランスを押し出されるように逃げてL2最速戦で2着。”阪神未勝利戦”では平均バランスを2，3番手先行、3，4コーナー最内を回して直線スムースだったが差せずに2着。”福島未勝利戦”では平均バランスを並んで逃げて押し切り。”早苗賞”ではスローバランスを逃げ切り。”ラジオ日経賞”では稍重で平均バランスを逃げて圧勝。”2020年セントライト記念”ではスローバランスを逃げ切り。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れた2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったがL1で一杯になり凡走。”2020年有馬記念”ではスローバランスを逃げて凡走。
「中山記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
＜心肺機能について＞ラジオ日経賞では平均バランスを逃げて圧勝しているので、心肺機能はやや高い。
＜パワーについて＞福島の坂も克服しているので、パワーは十分ある。
＜瞬発力について＞福島未勝利戦ではL2で出し抜くだけの加速を見せているので、瞬発力はまぁまぁ。
＜トップスピードの質について＞阪神未勝利戦では2，3番手先行だったが、差せずに2着なのでトップスピードの質は期待できない。
＜持続力について＞早苗賞では逃げて4F戦を押し切っているので、持続力は高い。ラジオ日経賞でも４F戦に持ち込んで圧勝。2020年セントライト記念では超スローバランスを逃げて押し切り、誰も競ってこない楽な逃げだったが、後半L5から11秒台に入るロンスパを押し切ったので持続力の高さは見せた。L2,L1ではかなり落としているが、この時は良馬場表記だが重馬場以上に時計の掛かる馬場だったので、評価は変わらない。
＜その他について＞この馬は非ノーザンF生産馬だが福島未勝利戦が休み明けで圧勝、意外にも休み明けを苦にしないかもしれない。ラジオ日経賞では逃げて圧勝したが、ハンデ戦で53㎏、この時は51～54㎏の範囲だったので軽ハンデとは言えないが、絶対的な斤量は軽かった。2020年セントライト記念では良馬場表記だが重馬場並みの馬場で逃げ切り、特にこういうトップスピードの質が問われない馬場を得意としているサトノフラッグを0.3秒ちぎったのは高評価。菊花賞では先行したがL1で一杯になり凡走、マイナス12㎏で体調イマイチだった。2020年有馬記念では逃げて凡走、前半のペースが遅過ぎて後半のロンスパに対応できなかった、ラジオ日経杯が稍重だがタイムが良いので、軽い高速馬場の方が合っている感じ。
好材料はコース適性で、セントライト記念を逃げ切っているし、小回り坂上ゴールの福島でも1800mを逃げ切っている。悪材料はクラス負けの危険で、前走有馬記念では全く勝負にならなかった、距離が長かった可能性があるがこればかりは未知数。浜田厩舎は決して1流厩舎ではないし、この馬は非ノーザンF生産馬なので、古馬になって成長しているかどうかも不安材料ですね。
適性：竹
＜パンサラッサ＞・心肺機能は低い、パワーはある、瞬発力は低い。
・トップスピードの質は低く、持続力はまあまあ。
”新馬戦”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー馬群の中から中目を回して、直線スムースだが伸びず。”阪神未勝利戦”ではスローバランスを2番手先行、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り2着。”京都未勝利戦”では不良馬場でハイペースバランスを2番手先行、4コーナーで先頭に立ち大差で圧勝、道悪適性を見せた。”エリカ賞”ではスローバランスを2番手先行、4コーナーで先頭に並ぶも直線では垂れてしまい凡走。”2019年ホープフルS”では平均バランスを逃げて6着、L1手前までは踏ん張ったが良馬場では距離が長かった感じ。”2020年神戸新聞杯”では平均バランスを逃げて凡走。”2020年オクトーバーS”では稍重でハイペースバランスを逃げて2着。”2020年アンドロメダS”では平均バランスをやや離れた2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021関門橋S”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
「中山記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
京都の未勝利戦で大差で圧勝した馬で、この時は不良馬場だった。最初の２F目以外は一度も11秒台のラップを踏まなかったうえに、その後は12秒台後半のラップを連発する消耗戦でL1は14.2もかかっている。 この馬はロードカナロア産駒で母の父はモンジュー、その父がSadler’s Wellsなので母系はパワー型のヨーロッパ血統、父系もキングカメハメハ系なのでパワーに特化したタイプだと思う。心肺機能の低さは再三見せていて11秒台のラップを連発してしまうと息切れしてしまうタイプ、 現状ではレベル云々言える話ではないがサトノクラウンやクリンチャーのようなタイプです。エリカ賞を見てもトップスピードの質と良馬場での持続力に関しては全くあてにならない。 2019年ホープフルSでは平均バランスを逃げて6着、同厩舎のコントレイルの為のラビットだった可能性が高く、良馬場でこのペースでは苦しかった。
2020年神戸新聞杯では平均バランスを逃げて凡走、L2標識付近で一杯になっているので距離かもしれない。2020年オクトーバーSではハイペースバランスを逃げて2着、稍重で前半59.1なので心肺機能は見せたが、1着テリトーリアルが57㎏に対してこちらは54㎏だったので、高評価までは出来ない。2020年アンドロメダSでは平均バランスをやや離れた2番手で、自身はややスローくらいだったはず。当然のように直線はスピード負けしたので、騎手のペース認識の悪さが出た。2021年関門橋Sではハイペースバランスを中段の前からで、自身もハイペースバランスだった、これで2着に粘ったので心肺機能と持続力を見せた。
好材料は距離適性で、2000mを中心に使われているが、オクトーバーSや関門橋SでＬ１で見劣ったので、1800mは合うと思う。悪材料はクラス負けの危険で、オクトーバーSでは54㎏で57㎏のテリトーリアルに負けたし、ラジオ日経賞でも1㎏軽いバビットに5馬身差の2着は印象が悪い。
適性：梅
＜ヒシイグアス＞・心肺機能はやや低く、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。
| レース名 | 着順 | 内容 |
| スプリングS | 5 | 平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着。この時は自身も平均バランスで心肺機能の問題かもしれない。 |
| ラジオNIKKEI賞 | 9 | 不良馬場で平均バランスを中段から、3コーナー手前で下げていき4コーナーでは最後方の中目を回して、直線伸びずに凡走。この時は54㎏だったが不良馬場で前半が速く、追走に苦労した感じ。 |
| 2020年中山2勝クラス | 2 | 稍重でスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線待たされてから抜け出し2着。4コーナーから直線入り口で待たされてしまい、瞬発力が高くないことを見せてしまった。ついでにスローバランスでの好走からも、心肺機能は低い可能性がある。 |
| 2020年富里特別 | 2 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。スローバランスから直線スムースだったが、L4から全て11秒台でトップスピードの質で若干見劣った、持続力は見せている。 |
| 2020年石和特別 | 1 | スローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差して1着。ここでもスローからの4F戦でまぁまぁのトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。 |
| 2020年ウェルカムS | 1 | スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り1着。ここでもスローからの4F戦でゴールへ向けて加速していくイレギュラーなラップ推移、これでスパッと切れたわけではなく力でねじ伏せた感じなので、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高いものを見せた。 |
| 2021年中山金杯 | 1 | スローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。ここでもスローからの4F戦で、L1の坂もグイグイ上ているのでパワーも見せた。ただしこの時は54㎏。 |
| 総評 | ||
| スプリングSが平均バランスを先行してL1で一杯になっているので、心肺機能は不安要素。2020年石和特別からの3連勝は全てスローからの4F戦で、まぁまぁのトップスピードの質と持続力で押し切っている。
ノーザンF生産馬で休み明けを苦にしない、2020年ウェルカムSが7ヵ月振りで1着。 |
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「中山記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：斤量増、クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、中山コースは3-2-0-1と好相性。悪材料は斤量増とクラス負けの危険で、前走中山金杯を勝っているが54㎏で恵まれたハンデだった、今回は56㎏で斤量の恩恵はないので、GⅡでどこまで通用するかは未知数。3連勝中だが全てスローからの4F戦という展開で、前半から速くなる締まったレースになると、心肺機能が対応できるかどうか、ここはスプリングSでL1垂れているので不安な部分。
適性：竹