2024年金鯱賞　全頭評価。その1。

・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。

2021年ケフェウスSでは重馬場でスローからの3F戦、2着アドマイヤビルゴに2㎏貰っていたので高評価ではない。2021年福島記念ではハイペースバランスを大きく離れたメイン集団の中段のやや後ろから、恐らく自身平均くらいのはずで、メイン集団はL4辺りからスパートしている。持続力とパワーを見せた。

2022年金鯱賞では中段から進めたがトップスピードの質で見劣り、ロンスパだが前とは離れていたので、ゆったり入ったはずで伸びないのは印象が悪い。2022年都大路Sでは逃げたがⅬ1で一杯になり凡走、スローからの4F戦でL3からの11.2‐11.2で苦しくなった感じ。

2022年函館記念では重馬場でハイペースバランスを中段のやや前から、自身の位置でもハイペースバランスに入っていて、L1全く伸びなかったのは心肺機能で一杯になったからだと思う。スローで入って後半ロンスパ、11秒台前半に入れない展開が好走条件だと思う。2022年札幌記念では良馬場だが異様に重い馬場で、ハイペースバランス中段のやや前から。直線ジリジリまでで4着、前残りの馬場で持続力を見せた。

2022年福島記念ではハイペースバランスでバラケタ中段から、ジリジリ伸びたが3着までで、パワーと持続力は見せた。2023年中山金杯ではスローバランスを中段から、トップスピードの質で見劣り4着まで。2023年金鯱賞ではスタート五分に出て押して押して中段の前から、直線前に詰まっているように見えるが、流れていて詰まっているわけではない。スローからの3F戦だが、良馬場でも重い馬場でトップスピードの質が問われず3着に粘れた。

2023年巴賞では平均バランスをバラケタ中段のやや前からで、自身はややスローくらい。中緩みからの3F戦だがL1が12.2まで落ちるラップ推移で差し切り、持続力の高さを見せた。2023年函館記念では稍重でハイペースバランスを中段のやや後ろから、直線全く伸びなかったので馬場が合わなかった感じ。

2023年オールカマーではスタート五分に出たが中段の後ろから全く伸びずに凡走、伸びない外目を回したこともありトップスピードの質で見劣り。2024年中山金杯ではスタート五分に出たが、1コーナーで狭くなり下がってしまい中段の後ろから。直線も狭くなり凡走。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

札幌日刊スポーツ杯ではスローバランスを逃げて辛勝、スローからの3F戦で危うかったのでスピード不足は否めない。菊花賞では離れた3番手追走、4コーナーのL2区間で手が動いていて追走一杯、速いラップに対応できていない。修学院Sではスタート五分から中段のやや前、3コーナーでややポジションが下がって中段。直線入り口ですぐ前に居たミッキーゴージャスにやや離され、トップスピードの質で若干見劣り。

オリオンSでは逃げて2着、終始絡まれたアインゲーブングは競り落としたが、ゴール前でブレイブロッカーに差されてしまったので、持続力で若干見劣った感じ。飛鳥Sでは2番手先行、スローからの3F戦をスムースに押し切ったので、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

毎日杯では平均バランスを中段から、直線前が壁になっているが流れているのでブレーキはしていないし、L1でバテ差したのでパワーと持続力の高さを見せた。ダービーではスタートやや早く、外からだったので2F目で速いラップを踏んでいる、スローからの4F戦ですぐ外に居たタスティエーラに完敗、トップスピードの質で見劣り。

神戸新聞杯ではスタートやや早く2番手先行、かなり掛かっていて汗も目立っていた。これでスムースだったがL2で一杯になったので、気性難は今後の不安材料。菊花賞ではスタートやや早かったが下げてしまい中段から、やや掛かり気味で直線伸びずに凡走した。