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＜ハッピーアワー＞・心肺機能は高く、パワーもある、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質は高くはなく、持続力は高い。
”中京未勝利戦”では平均バランスを中段から、L3から追い出して長くいい脚を使って1着、2着が逃げたイッツクール。”デイリー杯2歳S”ではスローバランスを後方から、仕掛けが遅れて届かず3着、トップスピードの質はまぁまぁ、瞬発力は低く持続力はあるので早目にエンジンをかけられるか。”2019年ファルコンS”ではハイペースバランスを後方から、直線は外からスムースに加速して差し切り、ラップ的にはバテ差しなので持続力の高さを見せた。”2019年NHKマイルC”ではややハイペースバランスを後方から、直線外からスムースだったがトップスピードの質で見劣り7着。”2019年キーンランドC”ではハイペースバランスを後方から、4コーナー外を回して直線はバテ差しで着を拾って10着まで、この時が休み明け。”2019年スプリンターズS”ではハイペースバランスをスタートで遅れて後方から、4コーナー外を回して直線スムースだったが届かず。”2020年淀短距離S”では平均バランスをスタートで遅れて中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線外からスムースだったが6着まで。”2020年シルクロードS”ではハイペースバランスをスタートで遅れて後方から、3，4コーナー外を回して直線外からスムースだったが届かず。”2020年阪急杯”ではややハイペースバランスを後方から、3，4コーナー外目を回して直線外からスムースだったが伸びずに凡走。”2021年洛陽S”ではスローバランスを出遅れ後方から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年福島民報杯”では不良馬場でハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年新潟大賞典”ではハイペースバランスを離れた追走集団の後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年メイS”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年関越S”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったがL1標識で一杯になり凡走。
「関屋記念へ向けて」好材料：なし。 悪材料：距離適性。
ファルコンSで外からグルーヴィットを差し切ったが、この時はハイペースバランスを後方からで、直線はバテ差しになっている、トップスピードの質は高くはなく、シンザン記念でも後ろからマイネルフラップにも交わされている、デイリー杯でもスローバランスでアドマイヤマーズとメイショウショウブに逃げ切られている。NHKマイルCも持続力でジリジリ伸びたが、同じ位置で直線に入ったケイデンスコールにトップスピードの質で明確に見劣った、なのでトップスピードの質には期待できない。
2019年スプリンターズSではスタートで大きく後れて後方からになり届かず、2020年淀短距離S、シルクロードSと出遅れて後方から、トップスピードの質が高くないので届かないレースが続いた。スタート不安が出てきてしまって、後方からになってしまうのでこのクラスでは届かなくなっている。2020年阪急杯でも後方からトップスピードの質で見劣り、すぐ前に居たスマートオーディンに明確に見劣った。心肺機能は高くバテ差しではすずらん賞でも好走していて、トップスピードの質を問われない方が持続力を生かせる。ハービンジャー産駒でノーザンF生産馬ではないので、間隔を空けてしまうと能力、特にトップスピードの質と瞬発力は落ちると思う。逆にハービンジャー産駒だからこそ使い減りしないはず。
2021年洛陽Sでは出遅れ後方から、スローからの4F戦でトップスピードの質で見劣り凡走した。道中も掛かっていてこの距離は合わないかも。2021年福島民報杯では不良馬場でハイペースバランスを中段やや後ろからで、道悪だからか折り合いが付いていた。2021年新潟大賞典ではハイペースバランスを後方から、ここでもスタートで遅れている。L2で一杯になっているので距離適性が出てしまった感じ。2021年メイSではややスローからの3F戦になり、トップスピードの質で見劣り凡走した。
2021年関越Sでは改めて距離適性を見せてしまった、L1標識手前までは良い感じで伸びてきたがここでパタッと失速、この感じだと1400mがベストだと思う。
好材料はなし、悪材料は距離適性で、前走で見せたようにマイルでも1F長いと思う。この時はスローバランスで前半は溜められたはずだが、それでもL1標識手前で一気に減速しているので、マイルは良くないはず。
適性：梅
＜ブランノワール＞・心肺機能は不明、パワーはある、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”未勝利戦”ではスローバランスを2番手先行、直線入り口で先頭に立ち押し切り、持続力の高さを見せた。”エルフィンS”ではスローバランスを3番手先行、3，4コーナー外を回して直線スムースに伸びたが2着まで、1着アクアミラビリスのトップスピードの質と瞬発力に見劣る。”チューリップ賞”ではスローバランスを中段の前から、L2で手応えが悪くなり6着、疲労の可能性。”中京1勝クラス”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて1着、まぁまぁのトップスピードの質と持続力の高さを見せた。”2019年夕月特別”ではスローバランスを先行、直線スムースに抜け出し圧勝、この時が2か月半の間隔空け。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー最内を回して直掩スムースだったが伸びずに凡走。”2019年元町S”では平均バランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線外からスムースだったが伸びずに凡走。”2020年新春S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年うずしおS”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー最内を回して直線スムースに差し切り。”2020年阪神牝馬S”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線やや狭くなって凡走。”2020年谷川岳S”ではスローバランスを中段やや後ろから、3、4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年小倉日経OP”ではややスローバランスを後方から、3，4コーナー内目を回して直線外からスムースだったが4着まで。”2020年ポートアイランドS”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年リゲルS”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。”2021年京都牝馬S”では平均バランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年安土城S(中京)”ではややハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線馬群を縫って伸びたが4着まで。
「関屋記念へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：クラス負けの危険。
チューリップ賞の6着が物足りないがこの時は使い詰めだった、ロードカナロア産駒は反動が出る産駒が多いのでこの影響だと思う。休み明けになった中京の1勝クラスでは、直線まぁまぁのトップスピードの質と高い持続力を見せた。夕月特別でも2か月半の間隔空けから、この時はなかなかのトップスピードの質を見せたが、阪神の下り坂を使えたのでこの影響もあったと思う。
秋華賞では稍重でハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー最内を回してコースロスなく直線もスムースだったが、流れ込むだけになってしまった。お姉ちゃんのローブディサージュも2000mは長かったし、距離の可能性が高いと思う。2019年元町S,2020年新春Sと凡走している、平均バランスとスローバランスで異なる展開だったが、どちらも3，4コーナー外目を回して伸びなかった。2020年うずしおSでは3，4コーナー最内を回して直線上手く抜け出し1着、2019年夕月特別でも最内を先行して抜け出しているので、外を回すと伸びがイマイチなのかもしれない。2020年阪神牝馬Sでは前半やや掛かり気味、直線もやや狭くなるシーンがあり早々に諦めた。格上げ戦で前走1着の反動があったかもしれない。
2020年谷川岳Sではスタートで遅れてリカバリー、中段のやや後ろから直線スムースだったが届かず凡走、トップスピードの質が高くないことを見せた。2020年小倉日経OPでは後方からの捲り追い込みで4着、1着サラキアが先に仕掛けているので、仕掛のタイミングが遅かった感はある。それでも高い持続力は見せた。2020年ポートアイランドSでは中緩みからのL2最速戦で、トップスピードの質で見劣り凡走。2020年リゲルSでは中段の前から、3F戦になったがトップスピードの質で見劣り5着まで、先行策は悪くなかったので自分から4F戦に持ち込めばチャンスはありそう。
2021年京都牝馬Sでは中段の後ろから、中緩みで押し上げて直線スムースだった、自身は4F戦くらいになっていて高い持続力は見せたが、差し切れないトップスピードの質も見せてしまった。2021年阪神牝馬Sでは中段から、高速馬場でスローバランスを容認したので、トップスピードの質で見劣り。2021年安土城S(中京)ではスタート出ているがジリジリ下がって中段の後ろから、終始内目を回して距離ロスはなかったが、直線で縫うように走っているのでスムースとまでは言えなかった。これでⅬ1シヴァージに後ろから交わされているので、上がり最速ではあるがトップスピードの質が高いとは言えないと思う。
ノーザンF生産馬で休み明けを苦にしないし、フレッシュな時の方が良いタイプなのは間違いないと思う。
好材料は距離適性でマイルでは好走例があるし、1800mの夕月特別も勝っているのでマイルは合うはず。悪材料はクラス負けの危険で、京都牝馬Sで3着があるが、この時の1着イベリスがヴィクトリアMで殿負け、2着のギルデッドミラーも阪神牝馬S7着、TVｈ賞5着とパッとしないので、牡馬混合の重賞だとちょっと足りないかも。新潟は昨年の谷川岳Sで12着の凡走、この時はスローバランスだったので当然届かなかったが、上り32秒台を出さないと届かないはずで、トップスピードの質が足りない可能性がある。
適性：梅
＜プールヴィル＞・心肺機能とパワーの両立型で瞬発力は低い。
・トップスピードの質は低く持続力は高い。・1400大好き。
”りんどう賞”ではややスローバランスを先行して押し切り、この時の2着がローゼンクリーガー。”阪神JF”では平均バランスを先行、直線で進路をふさがれる大きな不利を受けてから外に出し再加速、5着まで。”紅梅S”ではややハイペースバランスを中段から、L4.L3で中緩みがありトップスピード戦、先頭に並ぶまで行きながら2着。”フィリーズレビュー”ではややハイペースバランスを中段から、直線前に詰まって追い出しが遅れて1着同着。”桜花賞”ではスローバランスを逃げて6着に粘る、超高速馬場だった為に逃げても止まらなかったがトップスピードの質では見劣り。”NHKマイルC”ではハイペースバランスを先行、距離で凡走。”2019年京成杯AH”ではハイペースバランスを離れた2番手追走、直線入り口で一杯になり凡走、この時休み明け。”2019年信越S”ではハイペースバランスを離れた追走集団の前から、直線スムースだったが2着まで。”2019年オーロC”では平均バランスを中段のやや前から、終始外を回して直線スムースだったが差されて2着。”2020年京都牝馬S”では重馬場でスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。”2020年阪神牝馬S”では平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが早々に一杯になり凡走。”2020年安土城S”では平均バランスを後方から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年朱鷺S”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースにバテ差し3着まで。”2020年信越S”では平均バランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2020年オーロC”ではややスローバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。”2021年阪神牝馬S”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年ヴィクトリアM”ではスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「関屋記念へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：距離適性。
フィリーズレビューでややハイペースバランスを克服したのは大きい、この時は稍重で800m46.8とかなりのペースだったはずで、それを中段の前から直線前が壁になるなどかなりロスが多い競馬で1着同着は立派、心肺機能の高さは十分見せた。阪神JFでは不利もあっての5着、直線で前をカットされブレーキしたあとに、良く挽回したがバテ差したもので、再加速まではしていないので瞬発力は低いと思う。桜花賞ではスローペースからの後半特化戦にははっきりとトップスピードの質で見劣っている。
2019年京成杯AHではハイペースバランスを離れた2番手追走だったが、直線入り口で一杯になり凡走、展開は合っていたがこの時は休み明け。2019年信越Sではハイペースバランスで2着、心肺機能と持続力の高さは見せたが、アル―シャに差し切られているのでスピード能力で見劣った。これは続く2019年オーロCでも平均バランスを中段やや前から進め、直線スムースだったがテトラドラクマに差されてしまった。どうしてもトップスピードの低さが要因で勝ち切れない。2020年京都牝馬Sでは重馬場適性と、休み明けでもトップスピードの質が問われない展開なら好走できることを示した。この時はスローバランスで心肺機能も問われていない。
2020年阪神牝馬Sでは中段から進めてスムースだったが凡走、マイルで距離適性が合わなかった。2020年安土城Sでは後方からで届かず、自身の上り34.0なので特に体調に問題があったわけではなく、展開が合わなかった。2020年朱鷺Sではハイペースバランスを中段からバテ差し3着、この時は休み明けだったがトップスピードの質が問われなかった、最後にカテドラルに差された分が休み明けの影響かな～。2020年信越Sではトップスピードの質で見劣った典型的なレース、平均バランスにも拘わらず中段やや前で折り合ってしまった。意外な展開になったのが2020年オーロCで、1400m戦の割にややスローバランス、これを中段から差し切ってしまった。まずこの日は直線外ほど伸びる馬場で大外を伸びてきたこと、時計が掛かっていたためL1では12.2も掛かっていたことで、この馬自身は実質バテ差しをしてきた。かなり嵌った感じで額面通りには捉えない方が良いと思う。2021年阪神牝馬Sでは高速馬場で距離適性を誤魔化せた、スムースに追走して4着に粘った。2021年ヴィクトリアMではスタート良かったが、中段の後ろまで下げる謎騎乗で凡走。
この馬は社台F生産で休み明けが良くない、2019年京成杯AHは初古馬戦だったが、それでも負け過ぎなので休み明けははっきりとマイナス。京都牝馬Sで休み明けを2着している、この時は重馬場だったので、トップスピードの質を問われなかったことが要因だと思う。
好材料はなし、悪材料は距離適性で、前走のヴィクトリアMでもL2辺りで一杯になり凡走、2走前の阪神牝馬Sをマイルで2着しているが、この時はスローバランスで中段からになり粘れた、さらにスローバランスで高速馬場で誤魔化せた感じなので、牡馬混合の重賞で前半が遅くなることは期待薄だし、ポジションも中段が取れるかどうか大きな不安材料。
適性：梅
＜ベストアクター＞・心肺機能はやや低く、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。
”2019年知多特別”ではややハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線前が壁になってから外に出しバテ差し3着。”2019年国立特別”では平均バランスを3番手先行、終始中目を回して直線スムースだったが5着まで。”2019年神奈川新聞杯”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”2020年雲雀S”ではややハイペースバランスを後方から、3，4コーナー最内を回して直線馬群を縫って差し切り。”2020年阪急杯”ではややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線外からスムースに伸びて1着。”2021年阪急杯”では平均バランスを中段やや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
「関屋記念へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：5か月半の間隔空け。
2019年国立特別では平均バランスを先行したことで、直線でトップスピードの質が生かせず5着だった、心肺機能がやや低いために足を溜めた方が良い末脚を使える。2019年神奈川新聞杯ではスローバランスを中段の前から差し切り、この時も心肺機能は問われていない。2020年雲雀Sではややハイペースを後方から、直線は馬群を縫って差し切った、まぁこの時は豊騎手が抜群の手綱さばきを見せたし、まぁまぁのトップスピードの質と高い持続力を見せた。特にこの時はL1で12.1と全体が落とす程の消耗戦だったが、これを差し切った持続力は特に高評価。2020年阪急杯ではややハイペースバランスを中段から、自身平均バランスくらいで心肺機能は問われず、直線非常にスムースだった。2021年阪急杯では脚部不安で1年ぶり、外からスムースだったが伸びなかったので、長期休み明けの不安が出た。
好材料は・・・、先ず距離適性は問題ないと思う、この馬はマイルでは好走例がないが、お婆ちゃんがダイナアクトレスでオークス、ジャパンCで3着と、長いところも問題ないはず。昨年の阪急杯で56㎏背負って差し切っているので、クラス負けの危険はないと思う。悪材料は5か月半の間隔空けで、その原因が骨瘤らしく順調に使えていないのは大きな不安材料。間隔空け自体は雲雀Sで快勝しているので問題ないが、前走も1年振りで凡走したので不安は大きい。
適性：竹