下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
＜バイオスパーク＞・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。
”2019年オリオンS”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年飛鳥S”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2020年大阪城S”では稍重で平均バランスを出遅れ中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまでで4着。”2020年都大路S”では重馬場で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線一旦先頭に立ったが差し返されて2着。”2020年函館記念”ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線馬群を割って伸び3着。”2020年京都大賞典”では稍重で平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線L1一杯になり凡走。”2020年福島記念”では平均バランスを離れた追走集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年中山金杯”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずの凡走。”2021年小倉大賞典”ではややハイペースバランスをやや離れた追走集団の中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年新潟大賞典”では離れた追走集団のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年函館記念”ではハイペースバランスを離れた追走集団の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2021年札幌記念”ではスタート直後に競走中止。”2021年福島記念”ではハイペースバランスをスタート遅く離れたメイン集団の中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年中日新聞杯”ではスローバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年オクトーバーS”では平均バランスをスタート遅く離れたメイン集団の後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年関門橋S”ではハイペースバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して4コーナーで一杯。
「金鯱賞へ向けて」好材料：なし。 悪材料：クラス負けの危険。
＜心肺機能について＞2020年函館記念でハイペースバランスを中段やや前から、自身も平均には入っていたはずで、1，2着が中段以降からバテ差して来たアドマイヤジャスタとドゥオーモなので、心肺機能はやや高いところを見せた。2020年福島記念では離れた追走集団の中段から、平均バランスだったので自身はスローだったが、中緩みのない展開で息が入らなかったので心肺機能は見せている。
＜パワーについて＞条件戦だが阪神の坂を苦にしていないので、パワーは十分にある。
＜瞬発力について＞2020年都大路SでL3からL2で0.7の加速、ここで一旦先頭に立っているので、まぁまぁの瞬発力を見せた。
＜トップスピードの質について＞2020年大阪城Sではスタートで遅れて中段から、これで直線スムースだったが差し損ねて4着なので、トップスピードの質はやや低い。2021年中山金杯ではスローからの4F戦で、L2最速11.3に対応できずに凡走した。2021年福島記念では離れたメイン集団の中段から、直線伸びなかったのでトップスピードの質で見劣り。2021年中日新聞杯では後方から全く伸びず、トップスピードの質が低すぎる。2022年オクトーバーSでは後方から全く伸びずに凡走。
＜持続力について＞2020年飛鳥Sで3F戦を1着、2020年函館記念ではハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー最内を回してロスがなかったが、しっかり粘っているので持続力は高い。2020年福島記念ではL3から減速戦になる展開で持続力の高さを見せた。
＜その他について＞この馬は非ノーザンF生産馬だが休み明けを苦にしない。2020年函館記念では直線で馬群を割っているので、オルフェーブル産駒らしい闘志を見せた。2019年オリオンSで2400mを凡走、L2までは良い感じで先行していたので、距離適性だと思う。2020年京都大賞典ではL1で一杯になったので、2400mは1F長い。どうもAT値が低いようで、2021年中山金杯や小倉大賞典、
新潟大賞典では、隊列が落ち着いてから11秒台の前半を踏んで一杯になった感じの負け方だった。2020年京都大賞典では2F目で10.9を踏んでいて、このラップに付き合っていたのでこれが影響した可能性が高い。好走した2020年函館記念、福島記念、2021年函館記念では2F目の速いラップに付き合っていない、これで持続力を生かせた。特に2021年函館記念では57㎏を背負っていたので高評価で良いと思う。
2021年札幌記念では手綱が絡まり、スタート直後に競走中止。2023年関門橋Sでは離れたメイン集団の前からで、自身もハイペースだったが4コーナーで一杯、この時は4カ月弱の休み明けで59㎏。
好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、重賞で好走歴があるがローカルハンデ重賞なので、GⅡではやや苦しいと思う。前走は4カ月弱の休み明けで59㎏と条件が厳しかったが、それ以前にも二桁着順ばかりで好走の期待はできない。
適性：梅
| ハヤヤッコ | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。 ・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。 | |
| レース名（ペース） | 着順
(馬場状態) |
内容 | |
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2022年日経賞
（スローバランス）
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5着(稍)
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スタート～道中
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やや早く出たが二の足がやや遅く中段のやや前から。
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3，4コーナー
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内目をスムース。
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|
直線
|
スムースだったが届かず5着まで。
|
||
| 2022年天皇賞(春)
（平均バランス） |
15着(稍) | スタート～道中 | 五分に出たが二の足が遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 外目をスムース。 | ||
| 直線 | 全く伸びずに凡走。 | ||
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2022年函館記念
（ハイペース
バランス）
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1着(重)
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スタート～道中
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スタートやや遅く中段のやや前から。
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|
3，4コーナー
|
中目をスムース。
|
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|
直線
|
スムースに押し切り。
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| 2022年札幌記念
（ハイペース バランス） |
10着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出たが二の足が遅く後方から。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
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2022年中日新聞杯
（スローバランス）
|
5着(良)
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スタート～道中
|
スタート早く押して促したが進んで行かず中段のやや前から。
|
|
3，4コーナー
|
内目をスムース。
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|
直線
|
やや狭くなったがジリジリ伸びて5着。
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| 2023年日経新春杯
（スローバランス） |
6着(稍) | スタート～道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2022年日経賞では稍重でスローからの3F戦、終始最内の中段やや前で進めていたので、ロスの無い競馬をしているが、直線ジリジリしか伸びなかったのでトップスピードの質では勝負できない。2022年天皇賞(春)では稍重で平均バランスを離れたメイン集団の後方から、L5で11.5が出るような展開になり勝負にならなかった。2022年函館記念では重馬場でハイペースバランスを、スタートでやや遅れたが中段のやや前から。L3で捲り上がって直線入り口で先頭に立ち押し切り、パワーと持続力の高さを見せたし、自身もややハイペースバランスだったはずなので、心肺機能も見せた。
2022年札幌記念ではスタート五分に出たが二の足が遅く後方から、上がり3F最速だったのは良馬場でも異様な重さだった為で、前に行けなかったことが大きな敗因。2022年中日新聞杯ではスタート自体は出ているが、押しても進んで行かず中段のやや前から。直線やや狭くなったがジリジリ伸びて5着、スローからの5F戦になっているので、トップスピードの質は見せていないが、パワーと持続力を見せた。2023年日経新春杯では中段のやや前から、直線スムースだったが伸びなかった。この時は58.5㎏で重かったので悪くはない。 |
「金鯱賞へ向けて」好材料：距離適性。 悪材料：馬場状態。
好材料は距離適性で、函館記念で勝っているので好相性。悪材料は馬場状態で、良馬場では切れ負けするので、道悪待ちになってしまう。
適性：梅
| フェーングロッテン | 特性 | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース
（ペース） |
着順
(馬場状態) |
内容 | |
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大寒桜賞
（平均バランス）
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3着(重)
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スタート～道中
|
スタート五分に出て中段から。
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3，4コーナー
|
中目をスムース。
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|
直線
|
スムースだったがL1で垂れて3着。
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| 白百合S
（スローバランス） |
1着(良) | スタート～道中 | スタート五分に出て単騎逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに押し切り。 | ||
|
ラジオNIKKEI賞
（ハイペース
バランス）
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1着(良)
|
スタート～道中
|
スタートやや早く中段のやや前から。
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|
3，4コーナー
|
内目をスムース。
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||
|
直線
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内からスムースに抜け出し差し切り。
|
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| 2022年新潟記念
（スローバランス） |
3着(良) | スタート～道中 | スタート早く2，3番手先行。 |
| 3，4コーナー | 中目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースに粘って3着。 | ||
|
菊花賞
（ハイペース
バランス）
|
15着(良)
|
スタート～道中
|
スタート五分に出て中段のやや後ろから。
|
|
3，4コーナー
|
外目をスムース。
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||
|
直線
|
スムースだったが伸びずに凡走。
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| 2023年中山金杯
（スローバランス） |
3着(良) | スタート～道中 | スタート早く逃げ体勢。 |
| 3，4コーナー | 内目をスムース。 | ||
| 直線 | スムースだったが3着まで。 |
| 大寒桜賞では重馬場で平均バランス、スタートは五分に出て中段から、中緩みからL3で先捲りに行って一旦先頭に並んだが、L1で突き放されて抜き返されてしまい3着、1F長かった感じ。白百合Sでは逃げてスローからの3F戦に持ち込み、L3で若干出し抜き押し切り。ラジオNIKKEI賞ではハイペースバランスを中段やや前からで、自身も平均くらいだったはず。終始内をスムースに回して、直線スムースに内から抜け出し差し切り、中緩みのないラップ推移だったので、持続力の高さを見せた。
2022年新潟記念ではスローからの3F戦で3着、先行してよく粘ったが新潟なのでトップスピードの質は評価できない。菊花賞では中段のやや後ろから、4コーナーで一杯になっているので、距離が長過ぎた。2023年中山金杯ではスローからの5F戦を逃げて3着、持続力とパワーの高さを見せた。 |
「金鯱賞へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、白百合Ｓで同コースを勝っているし、この時も逃げ切り勝ち。悪材料はクラス負けの危険で、前走同斤量で3着だったので、このクラスでは勝ち切れるか微妙なところ。
適性：竹＋
コメント
こんにちは、。
どうでもいいですが、ここ最近、今週の調教と録画しなければならないところを、今日の調教としてしまっていて調教をまともに見れてなかったので今週から本気出す！(言い訳)
◎ハヤヤッコ 体の柔らかさとしなやかさが抜群で若返っている！このハンデなら
◯アラタ、プログノーシス
▲ポタジェ、フェーングロッテン
他ヤマニン、犬、ルビーカサブランカ
Fレビュは難解…
さらにどうでもいい話ですが、今日はやらかしました。
https://ibb.co/yhkLkwy
中山9R, 2頭マルチ各200円
②⑦→①③⑨11,13,14
結果⑦①③の51万馬券…原クンまくりの③を狙ったのに圧倒的人気のなさに日和って軸外す割に強めに買って、運から見放された私(´･ω･`)
牝馬Sはクリプレ…デムさんさあ( ；∀；)
そだしさん、こんばんは。
51万馬券は惜しいことしましたね、でも相変わらず狙い目は確かですね。
クリプレは、すいません、単複買ってました。クリプレが負けたのは僕が買っていたからだと思います。
ウインピクシスの松岡騎手のペースがね～、Ⅼ1が11.3ではクリプレの展開ではないですね。
こうなればヴィクトリアMで不良馬場になってくれることを願っています。
Ｍ・デムーロは「雰囲気がすごく良かったが、ボーッとしている感じだったのでプッシュしたらハミを取ってしまって…難しい馬です」これゾーンだったのを目覚めさせてしまったのでは・・？「ﾌｧｯ？最終直線？」みたいな
ちなみにこのレースの原騎手もシンガリ人気ながら7着健闘と…見過ごしがたき存在になってきました。