2023年阪神C 全頭評価。その2。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ウインマーベル 特性 ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。 

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

レース名

(ペース)

着順

(馬場

状態)

内容
福島2歳S

(ハイペース

バランス)

1着

(良)

スタート~道中 スタート早く3番手先行。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに抜け出し快勝。
中京2歳S

(ハイペース

バランス)

2着

(良)

スタート~道中 スタート五分に出て少頭数の中段から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが届かず2着。
ファルコンS

(ハイペース

バランス)

15着(稍) スタート~道中 スタートやや早く中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 L2で狭くなり諦めて大敗。
橘S

(ややハイペース

バランス)

1着

(良)

スタート~道中 スタート早く少頭数の中段の前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに抜け出し快勝。
葵S

(ハイペース

バランス)

1着

(良)

スタート~道中 スタートやや早く中段の前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに抜け出し快勝。
2022年

キーンランドC

(平均バランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに抜け出したが2着まで。
2022年

スプリンターズS

(ハイペース

バランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出たが接触があり中段から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが2着まで。
2023年

シルクロードS

(平均バランス)

7着

(良)

スタート~道中 スタートやや遅く後方から。
3,4コーナー 外から中段に上がりスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年

高松宮記念

(平均バランス)

10着(不) スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年

京王杯SC

(スローバランス)

2着

(良)

スタート~道中 やや早く中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに伸びて2着。
2023年

キーンランドC

(ハイペース

バランス)

16着(重) スタート~道中 スタートやや遅く後方から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが全く伸びずに凡走。
2023年

スプリンターズS

(ハイペース

バランス)

6着

(良)

スタート~道中 スタート遅くリカバリーして中段のやや後ろから。
3,4コーナー 内目を回して中段に上がる。
直線 スムースだったが5着まで。
2023年スワンS

(平均バランス)

5着

(良)

スタート~道中 スタート五分に出て中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったがジリジリしか伸びず。

福島2歳Sではスタート早くハイペースバランスを3番手先行、スムースに抜け出し快勝したので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。スタート直後と直線入り口で後肢を気にする素振りがあった。中京2歳Sではスタート五分に出て中段から、直線ではL3からの11.3-11.3で差を詰められずに2着まで。トップスピードの質で見劣り。

ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。

2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。

2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。

2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。2023年キーンランドCでは殿負け、中間にザセキがあったようだし、重馬場でレースにならなかった。2023年スプリンターズSではスタートで遅れてしまい、リカバリーに脚を使ってしまい伸びずに5着まで。2023年スワンSではスタート五分に出て中段のやや前から、L3で緩んだ時に加速しないで、L2最速戦に対応できなかった。瞬発力の低さを見せた。

「阪神Cへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:スタート不安。

好材料は距離適性で、京王杯SCで2着だし、橘Sも勝っているので好相性。このレースは流れることが多いので、この馬の持続力と心肺機能が活きる可能性があるので、巻き返しは可能だと思う。悪材料はスタート不安で出遅れることがあるので、後ろからになると苦しくなる。

適性:竹+++

エイシンスポッター ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。 

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
1勝クラス 1着 ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線進路変更しながら伸びて差し切り。
宗像特別 1着 ハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3コーナー手前で内から中段のやや後ろに上がり内目を回して直線スムースににけだし差し切り。
北陸S 6着 ハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。
知立S 2着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線詰まってしまい2着まで。
ファイナルS 1着 平均バランスをスタート遅く後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
2023年オーシャンS 3着 ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて3着。
2023年鞍馬S 1着 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。
2023年CBC賞 6着 平均バランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー中目を回して前が壁になり凡走。
2023年セントウルS 7着 平均バランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線狭いところに突っ込んで伸びずに凡走。
2023年スプリンターズS 11着 ハイペースバランスをスタート五分に出て後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年京阪杯 3着 平均バランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず3着。
1勝クラスではハイペースバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、直線は前が壁になり進路変更しながら伸びて差し切り。減速区間での進路変更なので、瞬発力は見せていないが、L1までしっかり伸びているので持続力の高さを見せた。ただこの時は51㎏で斤量に恵まれていた。宗像特別ではスタートやや遅く後方から、3コーナー手前で内からリカバリーして、3,4コーナー内目をスムース。直線はL2の11.2で先頭に並んだので、自身10秒台に入っていた可能性があり、やや高いトップスピードの質を見せた。

北陸Sではスタートやや遅く後方から、直線詰まってしまい再加速に手間取り凡走、瞬発力の低さを見せた。知立Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線L2区間で詰まってしまい再加速に手間取り2着まで。ファイナルSではスタート遅く後方から、3,4コーナーで最内を回して差を詰めて、直線入り口では前から5,6馬身程、直線スムースに伸びて差し切り、L2で10秒台に入っていた可能性があり、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

2023年オーシャンSではトップスピードの質を生かして3着、4コーナーで動き出しが遅れた分だけ届かなかった。2023年鞍馬Sでは不良馬場で平均バランスだが、レースの上り3Fが35.2も掛る消耗戦になり、後方から差し切り。馬群を捌く操縦性の良さを見せた。2023年CBC賞ではスタート五分に出ているが二の足が遅く後方から、直線馬群に突っ込みL1標識まで前が空かずに、上がり最速だが届かず凡走、瞬発力の低さを見せた。

2023年セントウルSではスタート五分に出たが下げて中段の後ろから、直線は狭いところに突っ込んで伸びきれず。2023年スプリンターズSではスタート五分に出たが後方からになった、騎手も促していないので後方からのレースに決めていた感じ。ハイペースバランスだがバテ差しの展開にならずに凡走。2023年京阪杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、平均バランスでレースの後半3Fが33.7になり届かず、ペースに関係なく後ろからしか行かないので届かない。

「阪神Cへ向けて」好材料:なし。 悪材料:届くかどうか。

好材料はなし、初距離だしGⅡ以上では好走していないので、クラス負けの危険もある。悪材料は届くかどうかで、この馬は角田大河騎手とのコンビでは後ろからで、直線は外に出さずに馬群に突っ込む。詰まる危険もあるし、そもそもタイム的に届かない可能性もある。レースの上り3Fが33秒台になってしまうと届かないし、34秒台でも中段辺りに居ないと届かないことは、スプリンターズSで見せている。馬場が悪化して上がりが掛かれば評価を上げた方が良い。

適性:竹

エエヤン ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 3着 スローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。
未勝利戦① 5着 ハイペースバランスをスタート早く逃げ体勢、掛かり気味で3,4コーナー内目を回し、直線スムースだったがL2で一杯になり凡走。
未勝利戦② 1着 ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から掛かり気味、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
1勝クラス 1着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し持ったまま圧勝。
ニュージーランドT 1着 稍重でややハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
NHKマイルC 9着 稍重でハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。
2023年毎日王冠 8着 スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年マイルCS 10着 ややスローバランスをスタート早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
新馬戦ではスタート遅く中段の後ろから、スローからの3F戦でL2では先頭に立ったが、L1で差されてしまったので、トップスピードの質を持続力する部分でやや見劣った感じ。未勝利戦①では掛かり気味に逃げて凡走、後方を離す逃げだったがL2で一杯になったので距離の問題かもしれない。未勝利戦②ではスタートやや早く中段の前から、ハイペースバランスを中段の前から押し切ったので、心肺機能とパワー―、持続力の高さを見せたし、マイルがベストの可能性がある。

1勝クラスではスタート早く2番手先行、若干掛かっていたがミルコが抑えて宥めていた。スローからの4F戦になりL2の11.1はこの馬のラップなので、やや高いトップスピードの質を見せたし、パワーと持続力の高さを見せた。ニュージーランドTではスタートやや早く中段の前から、稍重でややハイペースバランスを押し切ったので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。

NHKマイルCでは中段の最内から、直線で詰まってしまい凡走。2023年毎日王冠ではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースだったがL1で伸びが鈍り凡走、トップスピードの質が高くないことと、馬場の中目を回したこと、休み明けと3重苦だった。2023年マイルCSでは直線で切れ負け、トップスピードの質で見劣り。

「阪神Cへ向けて」好材料:なし。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料はなし、悪材料はクラス負けの危険で、近2走が古馬との重賞で凡走、非ノーザンF生産馬だし厩舎も1流ではないので、伸び悩んでいる感じ。

適性:梅