2024年金鯱賞 全頭評価。その3。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ノッキングポイント ・心肺機能はやや低い、パワーは有る、瞬発力は不明。  

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

・かなりズブく騎手を選ぶ。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスをスタート早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り圧勝。
サウジアラビアRC 4着 ややハイペースバランスをスタートやや遅く少頭数の離れたメイン集団の中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず。
ジュニアC 6着 ハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
1勝クラス 1着 平均バランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り快勝。
毎日杯 2着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。
ダービー 5着 ややスローバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず5着。
新潟記念 1着 スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。
菊花賞 15着 スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
新馬戦ではスタート早く中段のやや前から、スローからの3F戦になり持ったまま圧勝、L1が最速なのでまだ本気で走っていない。サウジアラビアRCでは1頭が離して逃げて、メイン集団の後ろからになり届かず。スタートが良くなく後ろからになったので、自分のタイミングで動けなかった。ジュニアCでハイペースバランスを中段の前からで、自身もややハイには入っていたはず、これでスムースだったが直線伸びなかったので、心肺機能で見劣った。

1勝クラスでは平均バランスだが自身はややスローくらい、中緩みもあり心肺機能が問われずに、直線スムースに差し切れた。毎日杯では平均バランスだが自身はややスローくらい、中緩みがあっての4F戦で2着、直線入り口ですぐ前に居たシーズンリッチにわずかに届かなかった。パワーと持続力の高さは見せた。

ダービーではスタート五分から中段、L3の手前ですぐ前に居たタスティエーラに引き離されている、直線ジリジリ伸びたが届かず。ズブくて反応が悪いので、早目に追い出さないとトップスピードに入らない感じ。新潟記念ではスタートやや早く中段のやや前で最内から、直線スムースで差し切り。この時はスローからの4F戦で瞬発力が問われなかったことで、やや高いトップスピードの質と持続力で差し切り。

菊花賞ではスタートやや早く中段のやや前から掛かり気味、4コーナーでバランスを崩し直線スムースだったが伸びずに凡走。

「金鯱賞へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、新潟記念を勝っているので好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、新潟記念ではユーキャンスマイルに4㎏貰っていたので、斤量の恩恵がないと通用するかどうか未知数。

適性:竹

ハヤヤッコ 特性 ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は不明。

・トップスピードの質はやや低く、持続力は高い。

レース名

(ペース)

着順

(馬場

状態)

内容
2022年日経賞

(スローバランス)

5着(稍) スタート~道中 やや早く出たが二の足がやや遅く中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが届かず5着まで。
2022年天皇賞(春)

(平均バランス)

15着(稍) スタート~道中 五分に出たが二の足が遅く後方から。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 全く伸びずに凡走。
2022年函館記念

(ハイペース

バランス)

1着(重) スタート~道中 スタートやや遅く中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースに押し切り。
2022年札幌記念

(ハイペース

バランス)

10着(良) スタート~道中 スタート五分に出たが二の足が遅く後方から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2022年中日新聞杯

(スローバランス)

5着(良) スタート~道中 スタート早く押して促したが進んで行かず中段のやや前から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 やや狭くなったがジリジリ伸びて5着。
2023年日経新春杯

(スローバランス)

6着(稍) スタート~道中 スタートやや早く中段のやや前から。
3,4コーナー 中目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年金鯱賞

(スローバランス)

4着(良) スタート~道中 五分に出たが押しても進んで行かずに後方から。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースに伸びて4着。
2023年新潟大賞典

(ややハイペース

バランス)

6着(不) スタート~道中 スタート早く中段のやや後ろから。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年函館記念

(ハイペース

バランス)

5着(稍) スタート~道中 スタートやや早く二の足が遅く中段のやや後ろから。
3,4コーナー 内目をスムース。
直線 スムースだったが届かず5着まで。
2023年

オールカマー

(スローバランス)

10着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段やや後ろから、向正面で2番手にまくり上がる。
3,4コーナー 内目を回してスムース。
直線 スムースだったが伸びずに凡走。
2023年

中日新聞杯

(スロー

バランス)

2着(良) スタート~道中 スタート五分に出て中段の後ろから。
3,4コーナー 外目をスムース。
直線 スムースに伸びたが2着まで。

2022年日経賞では稍重でスローからの3F戦、終始最内の中段やや前で進めていたので、ロスの無い競馬をしているが、直線ジリジリしか伸びなかったのでトップスピードの質では勝負できない。2022年天皇賞(春)では稍重で平均バランスを離れたメイン集団の後方から、L5で11.5が出るような展開になり勝負にならなかった。2022年函館記念では重馬場でハイペースバランスを、スタートでやや遅れたが中段のやや前から。L3で捲り上がって直線入り口で先頭に立ち押し切り、パワーと持続力の高さを見せたし、自身もややハイペースバランスだったはずなので、心肺機能も見せた。

2022年札幌記念ではスタート五分に出たが二の足が遅く後方から、上がり3F最速だったのは良馬場でも異様な重さだった為で、前に行けなかったことが大きな敗因。2022年中日新聞杯ではスタート自体は出ているが、押しても進んで行かず中段のやや前から。直線やや狭くなったがジリジリ伸びて5着、スローからの5F戦になっているので、トップスピードの質は見せていないが、パワーと持続力を見せた。

2023年日経新春杯では中段のやや前から、直線スムースだったが伸びなかった。この時は58.5㎏で重かったので悪くはない。2023年金鯱賞ではスタート五分に出たが押しても進んで行かずに後方から、直線はスムースで良馬場でも重い馬場に助けられて伸び4着。2023年新潟大賞典ではスタート早かったが、不良馬場でややハイペースだったからか中段のやや後ろまで下がてしまい、スムースだったが伸びずに凡走した。

2023年函館記念ではスタート早かったが、押しても進んで行かない感じで中段のやや後ろから。3,4コーナーで最内を回してポジションを若干上げて、直線はスムースだったが届かず。トップスピードの質で見劣っている。2023年オールカマーでは向正面で捲り上がったが、ペースが上がってしまいスピード負け。2023年中日新聞杯ではスタートで前脚を上げてしまい、五分に出たが二の足がつかずに中段の後ろから。スローからの4F戦でL1が12.0まで落ちたことで2着まで届いた。この時は1着のヤマニンサルバムに1.5㎏あげていたので、高評価で良いと思う。

「金鯱賞へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:休み明け、クラス負けの危険。

好材料はコース適性で、前走が中日新聞杯で同コースを2着、1着のヤマニンサルバムに1.5㎏あげていたので高評価。昨年のこのレースも4着だし、2022年の中日新聞杯も0.1秒差で5着と好相性で良いと思う。悪材料は休み明けで、2022年中日新聞杯が3か月半の間隔で5着、この時はプラス14㎏だったのでやや不安がある。クラス負けの危険もあって昨年のこのレース4着で0.5秒差だし、GⅡだとやや足りない印象。

適性:竹-

バラジ ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。    

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
箱根特別 1着 稍重でスローバランスをスタート五分に出て並んで逃げ、向正面で単騎逃げ、3,4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り。
湾岸S 1着 スローバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。
2023年メトロポリタンS 6着 稍重でスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったがジリジリしか伸びず凡走。
2023年目黒記念 6着 スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年新潟記念 5着 スローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線前が壁になり進路変更して凡走。
2023年毎日王冠 9着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
箱根特別ではスタート五分に出て並んで逃げ体勢、並んでいたが折り合いは付いていて、向正面で単騎逃げ体勢。スローからの3F戦に持ち込み押し切り。L3から11.1-11.1-11.5なのでやや高いトップスピードの質と、まぁまぁの持続力を見せた。湾岸Sではスタート五分に出て中段の前から、スローからの5F戦で押し切ったので、高いパワーと持続力を見せた。

2023年メトロポリタンSでは稍重だったがスローからの3F戦で、トップスピードの質で見劣り凡走。2023年目黒記念では2番手先行、スローからの5F戦だったが、L3から11.2-11.3で足が上がったようにL1で苦しくなった。11秒台の前半を連発すると苦しくなる感じ。2023年新潟記念ではスタートやや遅く中段から、スローからの4F戦で直線前が壁になってしまい、進路変更したが伸びずに凡走。2023年毎日王冠ではスムースだったが直線伸びずに凡走、トップスピードの質で見劣り。

「金鯱賞へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、2000mは条件戦で勝っているので、距離適性は問題ないと思う。悪材料はクラス負けの危険で、重賞でちょっと足りない感じで負けているので、相手次第では通用するか不安。

適性:竹