2024年阪神大賞典　全頭評価。その2。

・トップスピードの質は低い、持続力は高い。

2023年アルゼンチン共和国杯では3番手先行、L3で11秒台に入ったとたん失速したので、トップスピードの質で勝負にならなかった。2023年中日新聞杯では3番手先行、L4で11秒台に入ったところで苦しくなり凡走。2024年万葉Sではスタート五分に出て2番手から先頭、L4から11.9‐11.8になったが、下り坂で11秒台に対応できた。L1で差されているので、平坦になってスピードが落ちてしまった。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

2021年ステイヤーズSでは3番手先行、この時逃げていたのが緑風Sで先着されたアイアンバローズで、この時も差せなかったので持続力で見劣った。2022年万葉Sではスローからの5F戦を中段のやや前から、このレースは一度も11秒台の前半に入らなかったので、トップスピードの質は問われていない、純粋に持続力が問われて3着に好走。この時の1着マカオンドールは52㎏で3㎏、2着レクセランスは54㎏で1㎏軽かったので、3着でも高評価で良いと思う。

2022年阪神大賞典ではスローからの5F戦を、中段のやや前から粘り込んで3着。すぐ前に居たアイアンバローズには0.3差付けられたので、クラス負けした感じ。2022年ステイヤーズSでは中段のやや前から、スローからの5F戦で直線内からスムースに抜け出し差し切り。持続力の高さを見せた。2023年天皇賞(春)ではスタート五分に出て中段の後ろから、前半無理をしないかったことで最後まで伸びたが、トップスピードの質で見劣り届かなかった。