2024年マイラーズC　全頭評価。その5。

・トップスピードの質は高い(短距離)、持続力はまぁまぁ。

皐月賞ではスタート出たが、出して行く素振りも見せずに中段の前から。直線L1標識手前で一杯になり凡走。ダービーでは中段の前から、L2で一杯になったので距離と心肺機能の可能性。神戸新聞杯ではスタート五分に出たが、出して行かずに中段のやや後ろから、若干掛かっていたのでスタート出して行かなかったのは気性の影響かも。直線はスムースだったが伸びずに凡走。

菊花賞ではスタート早く中段のやや前から、直線入り口では手応えが悪く、距離適性が出ている。2022年チャレンジCではハイペースバランスを離れた単独3番手から、自身はスローからの5F戦になり凡走したので、持続力で見劣り。2023年マイラーズCではスタート早く2番手先行、直線スムースだったが差せずに差されて凡走したので、持続力で見劣り。

2023年安土城Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線外からスムースに伸びて2着まで持ってきた。この時は1着ママコチャに0.5秒3馬身離されたが、斤量で1㎏あげていたし、3着のビューティフルデイに2㎏、4着のテンハッピーローズに1㎏あげていたので、高評価で良いと思う。1400mにしてはスローバランスだったので、レースレベルには疑問符がつくが、今までにないトップスピードの質を見せているので、運動時間を短くすることで10秒台のラップに対応できることを見せた。

2023年カシオペアSではハイペースバランスだが、離れたメイン集団の前からで、自身は平均かややスローくらいで心肺機能は問われていない。直線入り口から騎手がバランスを崩していて、スムースに追えていなかったことで伸びなかった。2023年マイルCSではスタートやや早く中段から、トップスピードの質で見劣り凡走。

2023年リゲルSではスタート早く中段のやや前から、スローからの4F戦で、L2の10.7に対応できずに差せずに差されて凡走。トップスピードの質で見劣り。2024年六甲Sではスタート早く先頭に立ったが、競り掛けられて2番手先行。重馬場で平均バランスになり、直線L2で一杯になったので、心肺機能で見劣り凡走。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

ファイナルSではスタート五分に出て中段から、ハイペースバランスになりL1が12秒台迄落ちる消耗戦で、バテ差しが効いて1着。2024年洛陽Sではスタート五分に出て中段の後ろから、3コーナーから上がっていき直線スムース、L1で見劣ったので仕掛が早かった感じ。2024年阪急杯では中段のやや後ろから、中目を回して馬場の悪いところを通したがジリジリ伸びたので、パワーと持続力の高さは見せた。

2024年六甲Sではスタートやや早かったが中段の後ろから、重馬場で平均バランスだったので、L1が12.7まで落ちる消耗戦になり、内からスムースに伸びた。トップスピードの質はまぁまぁ、持続力とパワーは高いものを見せた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

壇ノ浦Sではスタート五分に出て3番手先行、重馬場で平均バランス、中緩みが小さく11秒台の前半に入らなかったことで、2着に粘った感じ。但馬Sではスタートやや早く中段の前から、スローからの4F戦でL2最速11.1で差を詰めているので、やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

2023年中山記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、終始外を回していたのでロスが大きく直線伸びなかった。2023年中日新聞杯では中段から伸びずに凡走、この時は休み明けでプラス16㎏と走れなかった。2024年ニューイヤーSではスタート五分に出て中段から、直線で狭くなり追えなかったので凡走したが、空いてからジリジリ伸びたので、瞬発力は低いが持続力は見せた。

2024年洛陽Sではスタート遅く中段のやや後ろから、直線入り口で前が壁になり進路変更したが伸びず、瞬発力とトップスピードの質で見劣り。

・トップスピードの質は高い、持続力は高い。

神戸新聞杯ではスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナーは内目をスムースに回したし、直線もスムースだったがL1で甘くなったので、距離が長かった可能性がある。ウェルカムSではスローからの3F戦を中段のやや前から差し切り、ノーステッキで圧勝したのでトップスピードの質は高く持続力はまぁまぁ。

2024年白富士Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線では狭くなって抜け出すのに手間取り、ブレーキはしていないが加速できていない。それでも差し切ったので5F戦で持続力の高さを見せた。