2024年関屋記念 全頭評価。その1。

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下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

アスクコンナモンダ ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。  

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

レース名 着順 内容
アーリントンC 9着 平均バランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー中目を回して前が壁になり凡走。
白川郷S 1着 重馬場で平均バランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線進路変更して差し切り。
2023年京成杯AH 9着 平均バランスをスタート五分に出てやや離れたメイン集団の後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年キャピタルS 3着 スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2024年東京新聞杯 4着 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
2024年ダービー卿CT 3着 稍重でややスローバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
2024年米子S 8着 スローバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
アーリントンCではスタートやや早かったが、挟まれて徐々にポジションを下げてしまい中段から、直線入り口でも前が壁になり、再加速に手間取り凡走した。瞬発力の低さを見せた。白川郷Sではスタートやや遅く中段の後ろから、最内から徐々にポジションを上げて中段。直線は2度進路変更しているが、L2から減速するラップ推移で、瞬発力よりも持続力が問われて差し切り。

2023年京成杯AHではスタート五分に出たが後方から、前残りの展開で全く伸びなかったが、直線入り口ですぐ内に居た4着メイショウシンタケにトップスピードの質で見劣り。2023年キャピタルSではスローからの3F戦で3着、中段の後ろからになり届かなかったので、後ろから届くほどのトップスピードの質はない。

2024年東京新聞杯ではスタート五分に出て中段のやや後ろから、内優位の馬場で終始最内を走れたことで僅差4着。2024年ダービー卿CTではスタート五分から中段、ややスローバランスだが中緩みのない展開で、L1が12.3まで落ちたことでトップスピードの質が問われず。持続力とパワーで流れ込むように3着を確保した。2024年米子Sでは中段の後ろから、スローからの4F戦で届かず凡走。トップスピードの質で見劣り。

「関屋記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:届くかどうか。

好材料は距離適性で、条件戦だがマイルで4勝しているし、キャピタルSとダービー卿CTでも3着に好走しているので、距離適性は良いはず。悪材料は届くかどうかで、スタートは五分に出るが、岩田望騎手は引いてしまうので、どうしても中段よりも後ろからになってしまう。キレッキレのトップスピードの質を持っているわけではないので、バテ差しにならないと届かない可能性がある。

適性:竹

オニャンコポン ・心肺機能はやや低い、パワーは有る、瞬発力は低い。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
百日草特別 1着 スローバランスを2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し1着。まぁまぁの持続力を見せた。
ホープフルS 11着 平均バランスをやや離れた中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。心肺機能の低さを見せた。
京成杯 1着 平均バランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
皐月賞 6着 ややスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが6着まで。この時休み明け。
ダービー 8着 平均バランスをやや離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
セントライト記念 7着 稍重でスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年福島記念 4着 ハイペースバランスをスタート五分に出てバラケタ中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。
2023年京都金杯 6着 ややハイペースバランスをスタートやや遅れて中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。
2023年洛陽S 6着 ややスローバランスをスタート早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年六甲S 2着 重馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。
2024年洛陽S 11着 ハイペースバランスをスタート遅くやや離れた中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年大阪城S 5着 平均バランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
2024年六甲S 9着 重馬場で平均バランスをスタ-トやや早く中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線で前がフラフラしたことで伸びずに凡走。
2024年メイS 2着 スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
2024年巴賞 4着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。
2024年函館記念 13着 平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが早々に一杯になり凡走。
新馬戦ではスローからの2F戦を快勝、評価はしにくい展開だった。百日草特別ではスローからの3F戦で先行押し切り、まぁまの持続力は見せたが、L3から11.2-11.0-11.6でL1詰め寄られているので、トップスピードの持続力が若干低いかもしれない。ホープフルSでは中緩みのない平均バランスで、やや離れた中段の前だったので自身はややスローだと思うが、中緩みがなく息が入らなかったことで4コーナーで苦しくなった感じ。京成杯では平均バランスを中段から、L2の11.4には若干上回るくらいで、トップスピードの質は高くない、L1が12.1まで落ちたことで差し切れた。

皐月賞では中段のやや後ろから、直線L2で後ろからドウデュースに捕まっているので、トップスピードの質で見劣り。ただこの時は休み明けだった。ダービーでは中段やや後ろから伸びなかった、中緩みのない展開で心肺機能も問われたし、直線では同じ位置で直線に入ったドウデュース、ダノンベルーガにはっきり見劣った。セントライト記念ではスタートでややバランスを崩したが五分には出て中段のやや前から、直線L2で一杯になってしまったので距離適性が出た感じ。この時休み明け。

2022年福島記念ではハイペースバランスを中段からで、自身はスローだったはず。これで3㎏貰っていたユニコーンライオンに逃げ切られたので、トップスピードの質で見劣った。2023年京都金杯ではスタートやや遅れて中段のやや後ろから、直線詰まってしまい凡走した。まずスタートが徐々に悪くなってきてポジションが取れなくなっている、このレースはややハイペースバランスで、キレッキレのトップスピードの質が求められなかったことで、詰まってからも伸びてはいた。マイルで適性を見せてきたが、スタート不安も出てきたし、詰まってからの再加速に手間取っているので瞬発力の低さも見せた。

2023年洛陽Sではややスローバランス、スタートは早かったが引いてしまい中段のやや前から、3,4コーナーで内から3頭目を回したが、すぐ後ろに居たココロノトウダイに差されているので、トップスピードの質で見劣り。2023年六甲Sでは重馬場でスタート五分から中段のやや後ろから、平均バランスで中緩みが小さく、トップスピードの質が問われなかったことで2着まで持ってきた。    

2024年洛陽Sではスムースだったが伸びず、約1年振りで仕上がっていなかった感じ。2024年大阪城Sでは中段から、直線スムースでL1標識まではしっかり伸びたが、L1で減速率が大きくなったので、1F長かった可能性がある。2024年六甲Sでは中段のやや前から、直線で前がフラフラしたことで伸びず。2024年メイSでは2番手先行、スローバランスだが中緩みが小さかったことで10秒台のラップが問われず、ゴール前で0.5㎏上げていたプレサージュリフトに差されたが、持続力は高いものを見せた。

2024年巴賞ではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、3,4コーナーで外を回すロスがあったし、L1で甘くなっているので1800ⅿだと若干長い感じ。2024年函館記念では中段の前から、4コーナーで一杯になっているので距離が長かった。

<母系はマイラーで、1800m位までが良さそう>

「関屋記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、六甲Sで2着があるし、母系はマイラーなのでマイルは好相性のはず。悪材料はクラス負けの危険で、京都金杯で6着だったし、同斤量のプレサージュリフトに0.1秒差なので、重賞だと若干厳しいかもしれない。

適性:竹+

グランデマーレ ・心肺機能はやや低い、パワーは高い、瞬発力は不明。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
葉牡丹賞 1着 平均バランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。5F戦を推し切ったので高い持続力を見せた。骨折。
神戸新聞杯(中京2200m) 17着 平均バランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。この時骨折で10カ月ぶり。
鷹巣山特別 11着 稍重でハイペースバランスを離れた追走集団の中段から、3,4コーナー外目を回して直線伸びずに凡走。加速がつかない感じで伸びなかった。
天神橋特別 1着 スローバランスをやや離れた追走集団の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。Ⅼ1で引き離しているので、パワーと持続力を見せた。
ストークS 1着 稍重でスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。持続力の高さを見せた。
2021年関屋記念 5着 平均バランスを中段やや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。
2021年京成杯AH 11着 ややハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。心肺機能で見劣り。
2022年ニューイヤーS 2着 稍重で平均バランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力は見せた。
2023年朱鷺S 9着 スローバランスをスタート早く中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年信越S 2着 稍重でややハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
2023年オーロC 1着 平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
2024年ダービー卿CT 15着 稍重でややスローバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年京王杯SC 9着 スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2024年パラダイスS 12着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
葉牡丹賞、天神橋特別、ストークSで見せたのがパワーと持続力の高さで、トップスピードの質はまぁまぁまでだと思う。阪神のマイル戦はL3から下りなので、瞬発力とトップスピードの質は高いと言えない。神戸新聞杯と鷹巣山特別を凡走、神戸新聞杯は骨折休養明けなので大目に見るにしても、鷹巣山特別は看過できない。どちらも左回りのレースで、3,4コーナーで逆手前だったように見える。この事から左回りは良くないかも。この馬は社台の白老F生産馬だが、外厩はノーザンFしがらきを使っている、だからなのか休み明けを苦にしないようで、5カ月強の間隔で天神橋特別を圧勝した。

2021年関屋記念では3,4コーナーでスムースさを欠いていた、ここで若干置かれてしまったことで、直線スムースだったが届かなかった。2021年京成杯AHではややハイペースバランスを中段の前からで、自身もややハイには入っていたはず、これで4コーナーからスムースだったが伸びなかったので、心肺機能は低い。

2022年ニューイヤーSでは平均バランスを2番手先行、中緩みがなかったのでまぁまぁの心肺機能と持続力は見せた。ただし2㎏重いカラテに差されているし、1㎏重いボンセルヴィーソをやっとこさ交わした感じなので、2着でも印象は良くない。2023年朱鷺Sではスローバランスをスタート早かったが中段のやや後ろから、中緩みからの3F戦で伸びずに凡走。直線入り口ですぐ後ろに居たルプリュフォールにL2で前に出られているので、トップスピードの質で見劣ったが、L1では踏ん張っているので持続力は見せた。

2023年信越Sではスタートやや早く中段から、稍重でややハイペースバランスを、L1でバテ差す形で2着まで持ってきた。持続力の高さを見せた。2023年オーロCではスタートやや早く中段の前から、平均バランスで中緩みが小さい展開で、持続力の高さを見せた。

2024年ダービー卿CTではスタート五分に出て中段のやや前から、3コーナー辺りから追走一杯になり、直線でもスムースだったが全く伸びずに凡走。首を振って嫌がっていたので、休み明け含めて精神的な物かも。57㎏の影響も考えられる。2024年京王杯SCでは中段からスムースだったが伸びずに凡走、トップスピードの質が問われて対応できなかった。

2024年パラダイスSではスタート五分に出て中段から、スローバランスでトップスピードの質で見劣り凡走。

「関屋記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:クラス負けの危険。

好材料は距離適性で、条件戦だがマイルで2勝しているので好相性で良いと思う。悪材料はクラス負けの危険で、重賞では勝負になっていない。

適性:梅