下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
シルトホルン | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
2023年福島記念 | 6着 | ハイペースバランスをスタートやや早くやや離れた2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年白富士S | 8着 | スローバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年東風S | 4着 | ハイペースバランスをスタート五分に出てやや離れた中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線直線スムースだったが4着まで。 |
2024年六甲S | 5着 | 重馬場で平均バランスをスタートやや早くやや離れたメイン集団の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
2024年メイS | 3着 | スローバランスをスタートやや早く逃げて3着。 |
2024年エプソムC | 3着 | 平均バランスをスタート早く2番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースに粘って3着。 |
2024年関越S | 13着 | スローバランスをスタート遅く中段のやや前か、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2023年福島記念ではスタートやや早く先行したが、4コーナーで前が一杯になり待たされてしまい、直線入り口で外から来られて対応できずに凡走。瞬発力の低さを見せた。2024年白富士Sでは先行したが、直線L2まで追い出しを待つ謎騎乗で、トップスピードの質で見劣り。2024年東風Sではハイペースバランスをやや離れた中段の前からで、自身もややハイに入っていたはず。これで粘って4着なので、やや高い心肺機能と、高いパワーと持続力を見せた。
2024年六甲Sでは重馬場で平均バランス、中緩みからの3F戦になってしまいトップスピードの質で見劣り。2024年メイSではスローからの4F戦を逃げて3着、L3から11.2-11.2で足を使ってしまった感じで、L1で減速率が大きくなってしまい3着だった。 2024年エプソムCではスタート早く2番手先行、自身も平均くらいでまぁまぁの心肺機能と持続力の高さを見せた。L2でトップスピードの質で見劣っているので、リードを取って直線に入った方が良さそう。2024年関越Sではスタートで滑った感じでやや出遅れ、リカバリーして中段の前から。大きな中緩みのない展開だが、スローペースでL3の11.1に対応できずに凡走した。 |
「毎日王冠へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、メイSとエプソムCで同コース3着と好相性。悪材料はクラス負けの危険で、メイSでは1着プレサージュリフトに0.5㎏貰っていたし、エプソムCではレーベンスティールに2㎏貰って0.6秒差なので、スーパーGⅡでは苦しい感じ。
適性:梅
ダノンエアズロック | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力やや高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
新馬戦 | 1着 | 稍重でややスローバランスをスタート早く先頭から2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
アイビーS | 1着 | スローバランスをスタート早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
弥生賞 | 7着 | ややスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
プリンシパルS | 1着 | スローバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
ダービー | 14着 | スローバランスをスタートやや早く中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
新馬戦ではスタート早く初手は先頭、3コーナー手前で譲って2番手で折り合う。直線はやや反応が悪かったがしっかり伸びているので、持続力で押し切った。アイビーSでは2番手先行、スローからの3F戦でL3から11.2-10.9-11.0のラップを、L2までは追走まで。反応が悪くズブイ感じで、L1持続力の高さで差し切った。弥生賞ではスタートやや早く中段の前から、中緩みからの3F戦でトップスピードの質で見劣り凡走。この時は休み明けでプラス16㎏。
プリンシパルSでは中段のやや前から、スローからの3F戦でL3の11.0には追走まで、L2の11.5で差し切っているので、トップスピードの質はやや高いものを見せた。ダービーではスタートやや早く中段から、直線スムースだったがL2で一杯になっているので、距離が長かった感じ。 |
「毎日王冠へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:初古馬。
好材料はコース適性で、新馬戦、アイビーSと同コースで2連勝しているし、プリンシパルSで府中2000mを勝っているので好相性。悪材料は初古馬戦で、ダービーは距離が長かったので度外視して良いが、古馬相手に通用するかどうか。プリンシパルSで2着に下したメリオーレムが、2勝クラスで古馬相手に0.7秒差の圧勝だったので、通用する可能性は十分あると思うが。
適性:竹+++
トップナイフ | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力はやや高い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
未勝利戦 | 1着 | 平均バランスをスタート早く逃げ切り圧勝。 |
野路菊S | 4着 | スローバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
萩S | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り快勝。 |
京都2歳S | 2着 | 平均バランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
ホープフルS | 2着 | スローバランスをスタート五分に出て逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
弥生賞 | 2着 | スローバランスをスタート早く2,3番手先行で掛かり気味、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
皐月賞 | 7着 | 重馬場でハイペースバランスをスタートで寄られて後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
ダービー | 14着 | ややスローバランスをスタートやや遅く離れたメイン集団の後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2023年札幌記念 | 2着 | ハイペースバランスをスタート遅くリカバリーして中段のやや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し2着。 |
菊花賞 | 14着 | スローバランスをスタート遅く後方から、3コーナー手前で中段の前に上がり3,4コーナー内目、直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年函館記念 | 10着 | 平均バランスをスタート五分に出てやや離れた中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
2024年札幌記念 | 6着 | スローバランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
未勝利戦では平均バランスを逃げ切り圧勝、L2最速戦にしているのでレースレベルは高くない。野路菊Sではスタートやや早く中段の前から、直線差せずに差されているのでトップスピードの質で見劣り。萩Sではスタート五分に出て2番手先行、スローからの4F戦で差し切り快勝しているので、持続力の高さを見せた。L2の10.9はほぼ自身も同じような物なので、下り坂区間でトップスピードの質はまぁまぁ。
京都2歳Sではスタートやや早く中段のやや前から、4コーナーで馬群の中で狭くなり不利を受けている。平均バランスで3F戦をしっかり伸びたので、4コーナーのアクシデントを考えれば高評価で良いと思う。ホープフルSではスローからの3F戦で逃げ粘り2着、L2で11.2に加速する瞬発力を見せて出し抜いたが、ハナ差だけ差されて2着。横山典騎手の好騎乗。 弥生賞ではスタートやや早く2,3番手先行、前半やや掛かっていたのでスムースだったが2着までだった。休み明けでマイナス10kgだったことで、カリカリしていた可能性がある。皐月賞ではスタートで寄られてしまい後方から、トップスピードの質で見劣り凡走。ダービーでは隣のホウオウビスケッツのアタックを警戒してか出して行かずに後方から、全くレースに参加せずに凡走。 2023年札幌記念ではスタートがやや遅く初手は中段の後ろ、1コーナーまでに空いた内を使ってリカバリーでき中段のやや前、終始馬場の悪い内を回して2着なので、荒れ馬場を苦にしなかったし、高い持続力を見せた。菊花賞ではスタート遅く後方から、中緩みで押し上げたが伸びずに凡走、膝蓋が外れるアクシデントがあったらしい。 2024年函館記念では手術明けで9カ月ぶり、3コーナーで一杯になったので、休み明けで心肺機能が戻っていなかった感じ。2024年札幌記念ではスタートやや遅く、リカバリーできずに中段の後ろから。最内をスムースだったが伸びなかったので、トップスピードの質で見劣った。 |
「毎日王冠へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:スタート不安。
好材料は距離適性で、萩Sで1800mを勝っているので好相性で良いと思う。悪材料はスタート不安で、前走の札幌記念がスタートでやや遅れてリカバリーできず、トップスピードの質で勝負すると良くないので、前に行けないと危険が増すと思う。
適性:竹