2025年金鯱賞　全頭評価。その4。

・トップスピードの質は高く、持続力は高い。

2022年カシオペアSではスローからの3F戦で2着、前で豊騎手にコントロールされて届かなかった。この時休み明けでやや掛かっていたので、社台F生産馬ということもあり仕上がっていなかった可能性がある。2022年中日新聞杯ではスタート五分に出て後方から、偶数馬番でゲート内は我慢できていた。スローからの5F戦になりL1までしっかり伸びているので持続力は見せたが、内優位の馬場で大外を回したので届かず。

2023年金鯱賞では大外枠で、最後のゲート入りだったがスタート遅れて中段の後ろから、スローからの3F戦になり4コーナーでは前を射程に入れられ、直線はスムースに差し切り。トップスピードの質と持続力の高さを見せた。2023年札幌記念ではスタート五分に出て、初手では中段の後ろに居たが向正面で内からリカバリー、3コーナーの入り口では中段の前に上がり、3，4コーナーは中目をスムース、直線もスムースに抜け出し圧勝した。稍重であれば場を苦にしなかったし、リカバリー込みで自身6F戦くらいにしているので、高い持続力を見せた。

2023年天皇賞(秋)ではスタート遅く後方から、4コーナーからジワっと仕掛けたが、直線のL2区間でジャスティンパレスに瞬発力とトップスピードの質で見劣り3着まで。2024年金鯱賞では中段のやや後ろから、向正面で中段に上がり、4コーナーでは中緩みで前から3頭目、直線スムースに抜け出し圧勝。瞬発力もやや高いものを見せた。

2024年札幌記念ではゲート内で煩く出遅れ、後方から外を回したこともあり届かず凡走。2024年有馬記念ではスタート遅く後方から、スローからのロンスパで届かず凡走。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

皐月賞では17着、スタートで右に寄れてトップナイフに体当たり、中段の前からで自身もハイペースに入っていたからか、直線伸びずに凡走した。スプリングSよりもペースが速かったので、対応できなかった可能性もあるが、休み明け3走目で疲労の疑いも残る。ダービーではスタート早く離れたメイン集団の前から、この時はスタートで左に寄れている。L1までは先頭で踏ん張ったが6着、前半掛かった分だけ粘れなかった。

2023年中日新聞杯ではスローからの4F戦を逃げて凡走、前半掛かっていた。この時は休み明けでプラス8㎏、非ノーザンF生産馬で仕上がっていなかった感じ。2024年東京新聞杯では中段の前から、平均バランスで中緩みの小さい理想的な展開で3着。持続力の高さを見せた。2024年東風Sでは離れたメイン集団の前からだったが、自身もややハイくらいに入っていて、L1で苦しくなって3着なので、心肺機能で若干見劣った。

2024年巴賞では逃げ切り快勝、スローからの4F戦にしてトップスピードの質が問われず、持続力を生かせた。2024年函館記念ではやや離れた2番手先行、自身はややスローだったはずで心肺機能が問われず、4F戦にして持続力で押し切った。2024年毎日王冠ではスタート早く逃げて2着、スローからの3F戦にしたことで、やや高いトップスピードの質で粘り込んでしまった。

2024年天皇賞(秋)ではスタートやや早く逃げて3着、馬場の良い内目をスムースに回したし、スローからの3F戦に持ち込み粘り込んだ。先頭に立てば折り合いが付く。2025年中山金杯ではスタートやや早く2番手先行、L1標識で一杯になり凡走した。この時は59.5㎏のトップハンデで、1着のアルナシームに1.5㎏、2着のマイネルモールトンには4.5㎏あげていたので、この斤量ではレースにならなかった。