2025年金鯱賞　全頭評価。その5。

スピカSではスタート遅く中段の後ろから、スローからの2F戦になり、自身は3F戦くらいにして追い込んできたが2着まで。坂で伸びてきたのでパワーを見せた。府中市70周年記念では後方から、スローバランスだが中緩みのない展開で、心肺機能で見劣った感じで凡走。江ノ島Sでは逃げ切り、スローからの5F戦に持ち込んで、トップスピードの質が問われず、持続力の高さを見せた。

2024年チャレンジCではスタート五分に出て中段から、ハイペースバランスで自身も平均くらい。これで直線で苦しくなったので、心肺機能で見劣った。2025年中山金杯でハスタート五分に出ているが、二の足が遅い感じで中段のやや後ろから、すぐ前に居た1着アルナシームに付いて行く形で2着。パワーと持続力を見せた。この時は1着アルナシームに3㎏、3着ボーンディスウェイに2㎏貰っていた。

2025年白富士Sではスタート早く一旦先頭に立ったが、内からシュトラウスが来たことで下げて2番手。スローからの3F戦で前残りになり、持続力で粘り切った。

オークスではスタートやや遅く中段の後ろから。バテ差しの展開にならず凡走。紫苑Sではスローからの4F戦を中段から、3コーナーで無理をせず一旦後方まで下がり、直線バテ差す形で3着まで持ってきた。秋華賞ではスタート五分に出たが下げてしまい後方から、3，4コーナー外から捲り上がったが、直線でプレサージュリフトに差し返されているので、トップスピードの質が高くないことを見せた。

2022年エリザベス女王杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、3，4コーナー馬場の良い外目を回して直線スムースに伸びて同着2着、重馬場でトップスピードの質が問われず、パワーと持続力で好走した。2023年日経賞ではスタートが遅く後方からになり届かず、パワーと持続力を見せたがスタート不安が大きい。

2023年目黒記念ではスタート五分に出て中段の後ろから、直線スムースだったがすぐ前に居たサリエラに付いて行けず、、2頭程後ろに居たゼッフィーロにあっさり差されたので、トップスピードの質で見劣り。2023年宝塚記念ではスタート五分に出て中段から、前半のハイペースに影響されて後半伸びなかった。

2023年府中牝馬Sではスタートやや早く中段が取れた、これでスローからの3F戦を3着まで持ってきたが、L1で差を詰めているので、自身は11.0くらいを3連発した感じ。トップスピードの質はまぁまぁからやや高い位で、3F戦だが持続力の高さが生きた。2023年エリザベス女王杯ではスタートやや早かったが中段のやや後ろから、トップスピードの質で見劣り届かなかった。

2023年有馬記念ではスタート五分に出たが、中段の後ろからになり届かず凡走。トップスピードの質で見劣り。2024年阪神牝馬Sでは馬群の外を回して掛かってしまい自滅。この時はマイナス16㎏もあった感じ。2024年ヴィクトリアMでは中段からスムースだったが伸びずに凡走、この馬にとっては前半から速過ぎて追走一杯になった感じ。

2024年府中牝馬Sではスタートやや遅く中段からスムースだったが伸びずに凡走、スローからの2F戦でトップスピードの質で見劣った。この時は休み明けでプラス18㎏で仕上がっていない。2024年エリザベス女王杯ではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、直線スムースだったがややスローからのL2最速戦で、瞬発力とトップスピードの質で見劣り凡走。

2025年AJCCではスタート五分に出て中段から、スローからの超ロンスパ戦で、対応は出来たが追走できるほどの力はなかった感じ。

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

桜花賞ではスタート遅く中段の後ろから、3，4コーナーでは最内に入れたが、直線スムースでも伸びず、展開的にこの馬のトップスピードの質では苦しかった。オークスではスタート決めて先行、苦しいラップの中で先行勢にの中で1頭だけ掲示板に乗ったので、高い持続力を見せた。

ローズSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線L1までスムースだったが反応が悪く、L1過ぎから狭くなってしまい凡走、この時は休み明けでプラス14㎏。秋華賞では先行したが凡走、右回りが良くない可能性がある。2024年京都記念では向正面でかなり外に出して落ち着かせ、スムースだったが直線入り口から加速に手間取り5着まで。右回りだと直線入り口で加速が鈍る感じ。

2024年中山牝馬Sでは中段からスムースだったが、4コーナー出口から直線入り口で狭くなり凡走。2024年マーメイドSではメイン集団の中段から、スムースだったが伸びずに凡走。L1で差されているので、距離が長かった可能性がある。2024年オクトーバーSではスタートやや遅く中段の後ろから、ややハイペースバランスだがL2で11.6が出る馬場状態だったので届かず。この時は休み明けでプラス16㎏と仕上げていない。

2024年エリザベス女王杯ではスタート五分に出て中段のやや前から、ややスローからの2F戦になり、コーナーで速いラップを求められずに、直線だけで2着まで持ってきた。ただコーナー区間で加速していないので、直線入り口で瞬発力では見劣った。2024年チャレンジCではスタートやや遅く中段から、ハイペースバランスで自身も平均くらい。これで直線スムースに差し切ったので、まぁまぁの心肺機能と高い持続力を見せた。3，4コーナーでは12秒台に入っていたので、右回りの不安は消えていない。