2025年阪神大賞典 全頭評価。その3。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

高尾特別ではスタートやや遅く中段のやや後ろから、3コーナー手前から捲りに行って直線一旦先頭に立ったが、差し返されて2着。仕掛が早かったことで差し返されているので、騎手の差が出た感じ。琵琶湖特別ではハイペースバランスだが離れてバラケたメイン集団の中段から、自身はスローだったはずで心肺機能は見せていない。直線スムースに伸びて差し切ったので、まぁまぁのトップスピードの質と高い持続力を見せた。

八坂Sではスタート五分から中段のやや後ろ、4コーナーでは中段の前まで上がり、直線入り口で先頭に立ったが、L2で内から交わされているのでトップスピードの質で見劣った。L1で差を詰めてきたので、持続力の高さは見せた。2024年阪神大賞典ではスタート五分に出たが中段のやや後ろから、3，4コーナーで馬場の良くない外目を回してロスが大きく、直線スムースだったが5着まで。ロスの多い競馬の割に伸びてきたので、コース取り次第ではこのクラスでもやれそう。

2024年タイランドCではスタート遅く中段の後ろから、3コーナー手前から捲り上がり、コーナーでは外を回して直線スムースだったが2着まで。持続力は見せたが1着のショウナンバシットに2㎏貰っていた。2024年古都Sではスタートやや遅く少頭数の中段の後ろから、スローからの4F戦で、直線トップスピードの質で見劣り届かなかった。

2024年ステイヤーズSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、最終の向正面で中段のやや前に上がり、スムースだったが差せずに差されているので、トップスピードの質で見劣った。2025年万葉Sではスタート五分に出て、離れたメイン集団の前から。自身は平気くらいで、稍重でトップスピードの質が問われず差し切れた。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

皐月賞ではスタート遅く中段の後ろから、直線入り口で外に大きく寄れてバランスを崩したので、内に居たレガレイラと接触があったのかも。これで加速が鈍って伸びずに凡走したので、瞬発力の低さを見せた。ダービーではスタート五分に出たが後方から、3コーナーで捲りスムースだったが、トップスピードの質が足りずに流れ込むだけになっている。

2025年日経新春杯ではスタート五分に出て、離れたメイン集団の前から。自身もややハイくらいで直線入り口で一杯になり凡走。ただこの時は休み明けでプラス16㎏だったので、心肺機能は不明。早春Sではスタート五分に出て、離れたメイン集団の前から。自身はややスローくらいからの4F戦にして2着に粘り込んだ。この時は1着マイネルカンバーナに4㎏あげていたので高評価。