2025年阪神大賞典 全頭評価。その4。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

ホープフルSではスタート五分に出て中段の前から、かなり掛かっ新馬戦ではスタート遅れて前から4，5番手から、スローからの4F戦で差し切り、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高いものを見せた。東スポ杯2歳Sではスタート遅く後方から、直線スムースに追い込んだが届かず、トップスピードの質はまぁまぁまでだが、5F戦だったので持続力の高さを見せた。ホープフルSではスタート五分に出て中段の前から、かなり掛かっていて折り合いが付かず自滅。

ゆきやなぎ賞ではスローからの3F戦を、中段から差し切り。L3の11.0には追走まででL1で伸びているので、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高いものを見せた。青葉賞ではメイン集団の中段から2着、まぁまぁのトップスピードの質を見せた。ていて折り合いが付かず自滅。

ゆきやなぎ賞ではスローからの3F戦を、中段から差し切り。L3の11.0には追走まででL1で伸びているので、トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高いものを見せた。青葉賞ではメイン集団の中段から2着、まぁまぁのトップスピードの質を見せた。ダービーでは中段からスムースだったが、トップスピードの質で見劣り凡走。

神戸新聞杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、稍重で平均バランスになり、トップスピードの質が問われず。3，4コーナーで内からポジションを上げられたので、かなり恵まれている。菊花賞では中段から最後まで我慢して動かず、これが功を奏してジリジリ伸びた。2025年日経新春杯ではスタート五分に出て離れたメイン集団の中段の後ろから、消耗戦になり持続力を生かして2着まで持ってきた。この時は1着のロードデルレイに1.5㎏貰って3馬身離されたので、高評価まではできない。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

烏丸Sでは不良馬場で平均バランスになり消耗戦、中段の前からスムースに押し切り圧勝したので、まぁまぁの心肺機能と、高い持続力を見せた。2023年函館記念ではスタートやや遅く後方から、3，4コーナー内目を回して直線進路変更しながら伸びて3着、操縦性の良さを見せたし、持続力の高さを見せた。ただ4着のマイネルウィルトスが大外を回していて2㎏貰っていた、これで同タイムでアタマ差なので高評価は出来ない。

2023年札幌日経OPではスタート五分に出て先行押し切り、3コーナーで先頭に立ってそのまま引き離したので、このクラスでは格が違った。2024年日経新春杯ではスタートやや早く中段のやや後ろから、ハイペースバランスで自身も平均くらいなのでまぁまぁの心肺機能を見せたし、L4からのペースアップを差し切ったので、高い持続力を見せた。

2024年阪神大賞典では向正面で内を空けていたので、ワープスピードに入られてしまい、3，4コーナーで内から2頭目になったことで3着までだった。2024年天皇賞(春)では中段のやや後ろからスムースに伸びて2着、前半無理をしなかったことでバテ差しが効いた。2024年宝塚記念ではスタート五分から後方、4コーナーから加速して自身4F戦くらいで、パワーと持続力の高さを見せた。この時は外ラチ付近まで外に出していたので、馬場の良い部分を走らせた騎手の好判断。

2024年京都大賞典ではスタート遅く後方から、全く伸びずに凡走した。この時は休み明けで、前走GⅠを勝ったことから仕上げて来なかった。2024年ジャパンCではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スローからの3F戦になり、トップスピードの質で見劣り凡走。2024年有馬記念では11秒台前半のラップに対応できずに凡走。