2024年日経賞　全頭評価。その2。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

アメジストSではスローバランスを中段から届かず、この時は11カ月振りの休み明けでプラス12㎏、骨剝離のような感じで手術したようなので、探り探りという感じのレースだった可能性がある。江ノ島Sではスローバランスだが、2F目からL2まで11秒台のラップ推移で持続力が問われる展開、上がり最速だがトップスピードの質は問われず、L1の12秒台で差を詰めてきたので、持続力はかなり高いものを見せた。

垂水Sではスタート五分に出て少頭数の中段の前から、実質的にスローからの3F戦で、流れ込むだけの4着。この時も1年の休み明けでプラス18㎏だった。ノベンバーSでは中段の後ろから差し切り、スローからの3F戦でL2の10.9では差を詰めていないので、トップスピードの質はまぁまぁくらい。2024年AJCCではスタート五分に出て中段のやや前から、最内を進めて4コーナーから中目を回す好騎乗だったが、直線はジリジリまでだったので、道悪はあまり良くない感じ。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

甲斐路Sではハイペースバランスをスタートやや早く単独3番手から、自身もギリギリややハイくらいに入っていたはずで、まぁまぁの心肺機能を見せたし、L1まで踏ん張ったので持続力は高いものを見せた。コパノリッキーCでは少頭数の中段から、直線スムースだったが32秒台を求められて凡走。湾岸Sではスタート五分に出て2，3番手先行、3コーナーで捲られてしまい、L2の11.3に対応できずに凡走。トップスピードの質が高くないことを見せた。