下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
<ウィンカーネリアン>・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 ・休み明けでも走る。
”新潟2歳S”ではスロバランスを中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”芙蓉S”ではスローバランスを逃げて2着。”セントポーリア賞”ではスローバランスを逃げて凡走。”弥生賞”では重馬場でややハイペースバランスを逃げて凡走。”3歳1勝クラス”ではスローバランスを中段の前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。”皐月賞”ではハイペースバランスをやや離れた2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線粘って4着。”ダービー”ではスローバランスを逃げて凡走。”2021年若潮S”では平均バランスを逃げて2着。”2021年幕張S”ではややハイペースバランスを逃げ切り。”2022年六甲S”では稍重で平均バランスを逃げて6着。”2022年谷川岳S”ではスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目をスムースに回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年米子S”では平均バランスを3番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年関屋記念”では稍重でスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2023年東京新聞杯”では平均バランスを逃げ切り。”2023年安田記念”ではややスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがL2で捕まり凡走。”2023年毎日王冠”ではスローバランスをスタート早く逃げ体勢、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが凡走。”2024年東京新聞杯”では平均バランスをスタート早く逃げて2着。
「高松宮記念へ向けて」好材料:・・・。 悪材料:初距離、クラス負けの危険、騎手不安。
<心肺機能について>重馬場の弥生賞でハイペースバランスを逃げて凡走している、4コーナー入り口で一杯になってしまったので、前半無理をしてしまうと後半持たないんだと思う。これは3歳1勝クラスを勝った時に、前半がドスローで後半5Fのロンスパを押し切ったことで証明されたと思う。皐月賞ではやや離れた2番手先行で、自身もややハイペースバランスに入っているはず。これでしっかりと粘って4着なので、上位2頭には離されたが悪くない心肺機能を見せた。2021年若潮Sでは平均バランスを逃げて2着、ただこのレースは1着カラテに0.5秒離されていて、自身は後半でかなり落としているので、心肺機能は評価できない。2021年幕張Sではややハイペースバランスを逃げ切り、心肺機能の高さを見せた。2024年東京新聞杯ではスタート早く逃げて2着、中緩みの小さい展開にして僅差2着なので、まぁまぁの心肺機能を見せた。
<パワーについて>3歳1勝クラスで中山を勝っている、L1の坂をバテ差す形で押し切ったので、十分なパワーを見せた。
<瞬発力について>セントポーリア賞では凡走しているが、L4から0.8の加速をしている、平坦部分の加速なのでまぁまぁの評価でいいと思うが、この時もスローバランスなので流れてしまえば、瞬発力も鈍るはず。
<トップスピードの質について>新潟2歳S,セントポーリア賞で凡走している、新潟2歳Sでは中段の後ろから全く伸びず、セントポーリア賞では逃げたがスローバランス、3F戦で直線後ろからバンバン差されてしまったので、トップスプスピードの質は低い。2022年谷川岳Sではスローからの4F戦を先行押し切り、新潟なのでトップスピードの質は評価できないが、L3,L2の10秒台に持ったまま対応しているので、トップスピードの質はまぁまぁで良いと思う。2022年関屋記念では先行押し切り、スローからL3、L2で10秒台を出してきたが、谷川岳S同様このコース限定と考えた方が良さそう。2022年マイルCSではスタート速かったがなぜか下げてしまい中段の前から、ややスローバランスに付き合ってしまい、直線スムースだったがトップスピードの質で見劣り凡走。2023年安田記念では逃げたが中緩みを作る謎騎乗で凡走。2023年毎日王冠では逃げたがスローに落としてしまい凡走。
<持続力について>3歳1勝クラスでは5F戦を押し切っているので悪くはない、ただこのレースは前半が遅過ぎて評価の対象にはしにくい。芙蓉Sでは3F戦で外を回したオーソリティにボロ負けしたので、トップスピードを持続できていない。2022年米子Sでは平均バランスを先行押し切り、中緩みの小さい展開でⅬ1が12.2まで落ちる消耗戦を、持続力で押し切った。
<その他について>スクリーンヒーロー産駒なので重馬場で期待値が上がるが、弥生賞では凡走してしまった。単に重馬場で期待値が上がるのではなく、前半がスローになることも必要条件なのだと思う。これを証明する形になったのが皐月賞で、この時は稍重で自身ややスローバランスだった、弥生賞では重馬場で自身が逃げてハイペースバランスなので、前半ゆったり入らないと後半失速してしまう。スクリーンヒーロー産駒はまさにこれで、距離こそ違うがクリノガウディ―そっくりの特性。ダービーでは逃げたが向正面で捲られ、直線早々に一杯になり凡走、休み明け4走目で疲労の影響だと思う。2022年六甲Sでは右前挫跖で取り消し後の約1年振り、プラス16㎏だったので太目残しだった。
2021年若潮Sと2021年幕張Sは同じ中山マイル戦で、中身が大きく異なる。若潮SではL2で11.1を出したことで、L1で一杯になってしまったが、幕張SではL2が11.4なので、馬場状態を考えれば速いラップを踏んでいない。なので速いラップを踏むと一気に足に来る、AT値が低いタイプだと思う。
2022年米子Sではゲート内で立ち上がった、スタートに影響はなかったが、タイミング次第では遅れることもありそう。2022年マイルCSではゲート内で立ち上がったが、スタートは上手く決めている。2023年東京新聞杯ではスタート五分に出て逃げ切り、平均バランスで中緩みのない展開に持ち込み押し切ったので、まぁまぁの心肺機能と高い持続力を見せた。
この馬は非ノーザンF生産馬なので休み明けは良くない。2か月の間隔だった新潟2歳S、常総Sが凡走、更に間隔が長かったセントポーリア賞、2020年2月の2勝クラスでも凡走している。2022年関屋記念では2カ月の間隔で快勝したので、2か月なら走れる。
好材料は見つけにくく、悪材料は初距離、1400mも走ったことがないので対応できるか未知数。クラス負けの危険もあって、GⅢは勝っているがGⅠでは騎手の不味い騎乗もあって結果が出ていない。その騎手が大問題で三浦騎手の継続騎乗、ハイペースで逃げてしまえばよいが、ビビッて差しに回ると凡走の危険がある。
適性:竹
ウインマーベル | 特性 | ・心肺機能はやや高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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レース名
(ペース) |
着順
(馬場 状態) |
内容 | |
福島2歳S
(ハイペース バランス) |
1着(良) | スタート~道中 | スタート早く3番手先行。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
中京2歳S
(ハイペース バランス) |
2着(良) | スタート~道中 | スタート五分に出て少頭数の中段から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースだったが届かず2着。 | ||
ファルコンS
(ハイペース バランス) |
15着(稍) | スタート~道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | L2で狭くなり諦めて大敗。 | ||
橘S
(ややハイペース バランス) |
1着(良) | スタート~道中 | スタート早く少頭数の中段の前から。 |
3,4コーナー | 内目をスムース。 | ||
直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
葵S
(ハイペース バランス) |
1着(良) | スタート~道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースに抜け出し快勝。 | ||
2022年
キーンランドC (平均バランス) |
2着(良) | スタート~道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースに抜け出したが2着まで。 | ||
2022年
スプリンターズS (ハイペース バランス) |
2着(良) | スタート~道中 | スタート五分に出たが接触があり中段から。 |
3,4コーナー | 内目をスムース。 | ||
直線 | スムースだったが2着まで。 | ||
2023年
シルクロードS (平均バランス) |
7着(良) | スタート~道中 | スタートやや遅く後方から。 |
3,4コーナー | 外から中段に上がりスムース。 | ||
直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
2023年高松宮記念
(平均バランス) |
10着(不) | スタート~道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 外目をスムース。 | ||
直線 | スムースだったが伸びずに凡走。 | ||
2023年京王杯SC
(スローバランス) |
2着(良) | スタート~道中 | やや早く中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 内目をスムース。 | ||
直線 | スムースに伸びて2着。 | ||
2023年
キーンランドC (ハイペース バランス) |
16着(重) | スタート~道中 | スタートやや遅く後方から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースだったが全く伸びずに凡走。 | ||
2023年
スプリンターズS (ハイペース バランス) |
6着(良) | スタート~道中 | スタート遅くリカバリーして中段のやや後ろから。 |
3,4コーナー | 内目を回して中段に上がる。 | ||
直線 | スムースだったが5着まで。 | ||
2023年スワンS
(平均バランス) |
5着(良) | スタート~道中 | スタート五分に出て中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 中目をスムース。 | ||
直線 | スムースだったがジリジリしか伸びず。 | ||
2023年阪神C
(ハイペース バランス) |
1着(良) | スタート~道中 | スタートやや早く中段のやや前から。 |
3,4コーナー | 内目をスムース。 | ||
直線 | スムースに抜け出し1着。 | ||
2024年阪急杯
(ハイペース バランス) |
1着(重) | スタート~道中 | スタートやや早く中段の前から。 |
3,4コーナー | 内目をスムース。 | ||
直線 | スムースに差し切り。 |
福島2歳Sではスタート早くハイペースバランスを3番手先行、スムースに抜け出し快勝したので、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。スタート直後と直線入り口で後肢を気にする素振りがあった。中京2歳Sではスタート五分に出て中段から、直線ではL3からの11.3-11.3で差を詰められずに2着まで。トップスピードの質で見劣り。
ファルコンSではスタートやや早く中段のやや前から、直線L2で狭くなり諦めて凡走。この時は休み明けだったが、直線で狭くなったので休み明けの評価は未知数。橘Sではスタート早く少頭数の中段の前から、高速馬場だったのでトップスピードの質は評価できないが、L1までしっかり伸びているので持続力は見せた。葵Sではスタートやや早く中段の前から、3コーナー入り口でやや狭くなったが大きな問題なし。直線スムースに抜け出し快勝したので、持続力の高さを見せた。この時は他馬に対して1㎏重かったので高評価。 2022年キーンランドCではスタート五分に出て中段のやや前から、終始スムースに走れて中目をロスなく回していたし、直線もスムースだったので2着に来たが、ヴェントヴォ―チェにはトップスピードの質で見劣り。2022年スプリンターズSでは中段から、内目を回したので展開も向いたが、直線スムースに差し込んで2着は高評価。 2023年シルクロードSではスタート遅く後方から、3コーナーで外から中段まで上がり、直線スムースだったが伸びずに凡走。この時休み明けでプラス12㎏加えて斤量もトップハンデの59㎏だった。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段のやや前から、スムースだったが直線伸びなかったので馬場が合わなかった。 2023年京王杯SCではスタートやや早く中段のやや前から、直線スムースでやや高いトップスピードの質を見せた。2023年キーンランドCでは殿負け、中間にザセキがあったようだし、重馬場でレースにならなかった。2023年スプリンターズSではスタートで遅れてしまい、リカバリーに脚を使ってしまい伸びずに5着まで。 2023年スワンSではスタート五分に出て中段のやや前から、L3で緩んだ時に加速しないで、L2最速戦に対応できなかった。瞬発力の低さを見せた。2023年阪神Cではスタートやや早く中段のやや前から、ハイペースバランスになりパワーと持続力で押し切った。中段より前に居れば展開は不問。2024年阪急杯では重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から押し切り、心肺機能とパワー、持続力が生きて差し切れたが、この時は内前優位だった。スタートが安定したことは大きな収穫。 |
「高松宮記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:特になし。
好材料はコース適性で、葵Sで同コースを勝っているし、キーンランドCとスプリンターズSでも1200mを好走しているので好相性。スプリンターズSでタイム差無し2着があるので、クラス負けの危険も無し。悪材料は特になし、近走スタートが改善したので、ここ一番で出遅れがなければ十分勝負になるはず。
適性:松
シャンパンカラー | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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レース名 | 着順 | 内容 |
新馬戦 | 1着 | スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
ベゴニア賞 | 1着 | スローバランスをスタート早く逃げ切り。 |
京成杯 | 6着 | スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
ニュージーランドT | 3着 | 稍重でややハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
NHKマイルC | 1着 | 稍重でハイペースバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
2023年安田記念 | 14着 | ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
新馬戦ではスタート五分に出て中段のやや前から、スローからの3F戦を差し切ったので、やや高いトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。ベゴニア賞ではスタート早く逃げ切り、追い出しが遅かったので詰められた。京成杯ではスタートやや早く2番手先行、スローからの2F戦になりL2から全く伸びなかったので、距離が長かった可能性がある。
ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランスを中段の前から、L2から12秒台に入る消耗戦になり3着なので、持続力とパワーの高さを見せた。NHKマイルCではスタート遅く中段の後ろから、稍重でハイペースバランスだったのでバテ差しが決まった。やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。2023年安田記念では中段のやや前から、中緩みからの3F戦になりトップスピードの質で見劣り。 |
「高松宮記念へ向けて」好材料:なし。 悪材料:初距離、クラス負けの危険。
好材料は血統で、叔父叔母が1000~1400の重賞で好走しているので、もしかしたら距離を短くして良さが出るかもしれない。悪材料は初距離で、血統的には期待できるが1200mに対応できるかどうか。クラス負けの危険もあって安田記念で全く勝負にならなかったし、それを受けて前走はダートのフェブラリーSに矛先を変えたが凡走。芝ダート問わず現状では力負けしている感じ。
適性:梅