2023年マイルCS 全頭評価,ダノンザキッド,ダノンスコーピオン,ナミュール

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

＜ダノンザキッド＞・心肺機能はやや低い、パワーは有る、瞬発力はやや高い。

・トップスピードの質は高い、持続力はやや高い。

”新馬戦”では稍重でややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”東スポ杯2歳S”ではスローバランスをやや離れた追走集団の中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”ホープフルS”ではスローバランスを中段の前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し1着。”弥生賞”ではスローバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”皐月賞”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線早々に一杯になって凡走。”2021年富士S”ではややスローバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2021年マイルCS”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線一瞬狭くなったが伸びて3着。”2022年中山記念”ではハイペースバランスを離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年安田記念”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目をスムースに回して直線スムースだったがⅬ1で一杯。”2022年関屋記念”ではスローバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年毎日王冠”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線狭くなったがこじ開けて2着。”2023年中山記念”ではスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して失速して凡走。”2023年大阪杯”では平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに粘って3着。“2023年宝塚記念”ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して一杯になり凡走。

「マイルCSへ向けて」好材料：距離適性、地元。　悪材料：特になし。

＜心肺機能について＞2023年宝塚記念では2F目の10.5に付き合ってしまい凡走、前半が速過ぎると良くない。

＜パワーについて＞新馬戦では阪神のL1でもしっかり粘って圧勝したし、東スポ杯2歳SでもL2の坂で恐らく10秒台に入っているので、パワーは十分にある。ホープフルSではL1の坂でしっかり伸びているのでパワーは十分にある。

＜瞬発力について＞東スポ杯2歳SでL2が10秒台のはず、1秒くらいの加速をしているので瞬発力はやや高い。

＜トップスピードの質について＞新馬戦でも中段のやや前からで直線圧勝、稍重でL2が自身11.0くらいのはず、かなりのトップスピードの質を見せた。東スポ杯2歳SでもL2は10秒台に入っているはずで、ここでもトップスピードの質は見せた。2021年マイルCSではL2の10秒台にしっかり対応しているので、トップスピードの質は見せた。2022年マイルCSでは直線狭くなったがこじ開けて伸びた、トップスピードの質だけでなく馬群を割る闘志も見せた。

＜持続力について＞新馬戦では稍重で3F戦、L1が12.0だがここでは既に勝負が決まっていて流しているので、まともに追っていれば11秒台は楽に出ていたはず。東スポ杯2歳SでもL1でタイトルホルダーを引き離しているので、やや高いと思う。ホープフルSではL1の坂上でオーソクレースを突き放し、高い持続力を見せた。2023年大阪杯ではスタートやや早く中段の前から、4コーナーで下がってきたノースザワールドを交わすのに1頭分外を回した分があったが、粘って3着なので持続力の高さを見せた。

＜その他について＞まず新馬戦で2着に下したワンダフルタウンが、京都2歳Sを快勝したので、新馬戦としてはレベルが高いと思う、これを圧勝しているのでこの馬のポテンシャルは相当だと思う。1点気になったのが直線入り口で内へ切り込んでしまったこと、制裁は受けなかったが内のダンツテリオスが内ラチに激突しているので、これは印象が悪いし右回りの不安は残る。2走目のレース選択が好印象で、東スポ杯2歳Sを選択してきた。当然皐月賞やダービーを見据えての輸送経験が目的で、休み明けプラス24㎏だったが負ける気はなかったはず。この辺りの厩舎の使い方には相当な期待を感じる。

弥生賞では休み明けで3着に取りこぼし、この時はゼッケンの下に汗が目立っていたので、前哨戦で仕上げ切っていなかった可能性がある。皐月賞ではパドックでも落ち着きがなく、ゲート裏では汗びっしょりで走れる状態ではなかった。2021年富士Sでは骨折休養明けでプラス22㎏、4着なのでマイル適性は見せたが、さすがに絞り切れていなかった。折り合いはついていたので外枠でも不安はない。

2022年中山記念では展開ではなく、輸送の影響が大きかったような負け方だった。2022年安田記念では2番手先行からL1で一杯になり凡走、ゲート裏では汗びっしょりで輸送の影響だと思う。2022年関屋記念では中段から、直線L3で反応が悪かったがL1で伸びて3着は確保した。この時も輸送があってゲート裏ではゼッケンの下に汗が目立っていた。2022年毎日王冠では汗は目立つほどではなかったが、ゲートを突破してしまい外枠発走になってしまった。再スタートが速く中段のやや前からスムース、直線も粘って3着なので相当な力を見せている。2023年中山記念では中段の前からスムース、4コーナー手前で失速して凡走、輸送の影響のはず。

＜ダービー前に骨折。2022年香港Cでは2着に好走、この時は10日前に輸送していた。＞

好材料は距離適性で、マイルCSで2,3着と2年連続好走しているので好相性。この馬は輸送を苦手にしているようなので、地元で走れることは大きな好材料。悪材料はなし、宝塚記念は前半が速かったので度外視、ノーザンF生産馬なので休み明けでも不安はない。

適性：松

ダノンスコーピオン		・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は低い。　・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。
レース名	着順	内容
新馬戦	1着	稍重でスローバランスを少頭数の中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに伸びて差し切り。まぁまぁの持続力は見せた。
萩S	1着	スローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。
朝日杯FS	3着	ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線進路変更して3着まで。
共同通信杯	7着	稍重でスローバランスを少頭数の中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
アーリントンC	1着	平均バランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
NHKマイルC	1着	ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。
2022年富士S	3着	平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。
2022年マイルCS	11着	ややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線狭くなり凡走。
2023年京王杯SC	11着	スローバランスをスタート早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。
2023年安田記念	13着	ややスローバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年中京記念	12着	ハイペースバランスをスタート遅く後方から、3，4コーナー外目を回してスムースだったが伸びずに凡走。

新馬戦では稍重でスローバランスを中段から、L2の11.2では差を詰められなかったし、3F戦なので持続力もまぁまぁ。萩Sではスローからの4F戦で、L2最速10.6では差を詰めていないので、トップスピードの質はやや高いくらい、4F戦なので持続力は高いものを見せた。朝日杯FSでは直線で2着セリフォスの後ろから進路変更して3着、L2で流れていたので瞬発力は問われていない。共同通信杯では稍重でスローバランスを中段のやや後ろから、スムースだったが伸びずに凡走した。川田騎手の事前コメントも良くなかったし、初輸送だった影響もあったはず。

アーリントンCでは平均バランスを中段から、自身はスローだったはずで心肺機能は見せていない。中緩みからの3F戦で、3，4コーナー馬群が凝縮して内から3頭目、直線はL2の11.1には追走までで、Ⅼ1の11.8で差し切ったので、パワーと持続力を見せた。NHKマイルCではスタート五分に出て中段から、直線L2で先頭に並びかけ押し切り。

2022年富士Sでは中段のやや前から、スムースだったが3着まで。この時休み明けだし、セリフォスに2㎏あげていたので高評価で良いと思う。2022年マイルCSでは直線で狭くなり凡走、負け過ぎの感があるので狭くなり投げ出したか、前走の反動の可能性もある。2023年京王杯SCではスタート早かったが中段から、終始最内を回して直線で詰まってしまい凡走、この時休み明け。

2023年安田記念では中緩みからの3F戦に対応できずに凡走、瞬発力で見劣った。2023年中京記念ではスタート遅く後方から、直線すぐ前に居たルージュスティリアに付いて行けずに凡走。この時は59㎏だったので、斤量が堪えた感じ。

「マイルCSへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：近走の不振。

好材料は距離適性で、NHKマイルCを勝っているし、朝日杯FSでも3着とマイルは好相性。悪材料は近走の不振で、今年の3走は全て二桁着順と全く勝負になっていない。特に斤量差の無かった安田記念が13着というのは印象が悪い。

適性：梅

ナミュール		・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや高い。　・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。
レース名	着順	内容
新馬戦	1着	スローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。
赤松賞	1着	スローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。トップスピードの質を見せた。
阪神JF	4着	ハイペースバランスを出遅れ後方から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。
チューリップ賞	1着	平均バランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線前が壁になったが空いてから伸びて差し切り。瞬発力を見せた。
2022年桜花賞	10着	ややスローバランスを中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
オークス	3着	スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。
秋華賞	2着	ややスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。
2022年エリザベス女王杯	5着	重馬場で平均バランスをスタートでやや遅れて中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年東京新聞杯	2着	平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
2023年ヴィクトリアM	7着	平均バランスをスタートやや早くアクシデントがあって中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年安田記念	16着	ややスローバランスをスタート遅く中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線挟まれて凡走。
2023年富士S	1着	ハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。

新馬戦ではL1まで10秒台でトップスピードの質を見せた。赤松賞ではスローからの3F戦で、自身のL2は10秒台のはず、L1は持ったままだったので持続力も見せている。阪神JFでは出遅れ後方から、直線でも馬場の悪い内へ行ってしまい伸びきれずに4着まで。展開を考えると良く4着まで来たという内容で、このレースは度外視して良いと思う。チューリップ賞ではスタート五分に出て中段から、直線ではL2標識過ぎまで前が壁になったが、空いてから伸びて差し切り圧勝した。スムースに再加速しているので瞬発力を見せた。

2022年桜花賞では大外枠でスタートやや遅れる、中段の後ろからになり3，4コーナーは内から4頭目、内・前優位の馬場で勝負にならなかったが、同じ位置から直線伸びたサークルオブライフに見劣っているのは印象が悪い。オークスではスタート五分に出て中段から、スムースだったがL1標識辺りで外に寄れているので、距離的に苦しくなった感じ。秋華賞ではスタートで寄られたこともあり中段のやや後ろから、4コーナーで外を回したのは不器用な面が出た感じで、右回りはあまり良くない感じ。直線ではトップスピードの質と持続力、パワーを見せて2着まで持ってきた。

2022年エリザベス女王杯ではスタートで遅れて中段から、3，4コーナーで馬場の悪い中目を回したが、直線で伸びが悪かったのは見えない反動があったからだと思う。2023年東京新聞杯ではスタート五分に出て中段の前から、自身も平均に入っていたはずで心肺機能と持続力を見せた。トップスピードの質を生かすには、前半ある程度溜めた方が良さそう。

2023年ヴィクトリアMでは3コーナー手前で狭くなり下がってしまい、これでリズムを崩したように凡走。2023年安田記念ではスタート遅く中段の後ろから、直線で挟まれてしまったが、それ以前に反応が悪かったので間隔が短かった。2023年富士Sではスタート五分に出て中段のやや後ろから、終始スムースで差し切り快勝。この時は休み明けで左回りと条件が最高だった。

「マイルCSへ向けて」好材料：距離適性。　悪材料：休み明け2走目。

好材料は距離適性で、前走の富士Sを勝っているし、東京新聞杯2着、チューリップ賞1着とマイルは4勝しているので好相性。悪材料は休み明け2走目で、この馬は疲労で反動が出るのか、休み明けで好走した後の2走目が凡走してしまう。左回りの方が合っている感じもするので、今回は条件が良くない。

適性：竹