下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ジャックドール | ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力はやや高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| プリンシパルS | 5着 | スローバランスを逃げて5着。トップスピ度の質で見劣り。 |
| 1勝クラス | 1着 | スローバランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し快勝。持続力を見せた |
| 浜名湖特別 | 1着 | スローバランスを逃げ切り。持続力を見せた。 |
| ウェルカムS | 1着 | スローバランスを逃げ切り。持続力を見せた。 |
| 2022年白富士S | 1着 | スローバランスを逃げ切り。持続力を見せた。 |
| 2022年金鯱賞 | 1着 | スローバランスを逃げ切り。スローからのロンスパで持続力を見せた。 |
| 2022年大阪杯 | 5着 | ややハイペースバランスを逃げて5着。心肺機能が高くないことを見せた。 |
| 2022年札幌記念 | 1着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2022年天皇賞(秋) | 4着 | ハイペースバランスを離れたメイン集団の中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2023年大阪杯 | 1着 | 平均バランスをスタート早く逃げ切り。 |
| プリンシパルSでは逃げたがスローからの3F戦、トップスピ度の質で見劣り5着。1勝クラスではスローからの4F戦を2番手先行、持続力の高さを見せた。浜名湖特別ではスローからの4F戦を逃げ切り、L2で10.8を出しているが差を広げていないので、トップスピードの質はまぁまぁまで。ウェルカムSではスローからの4F戦を逃げ切り、このレースはL3で11.0が出ているがここでは差を広げていないので、トップスピードの質はまぁまぁ、L2からの減速区間で差を広げたので、パワーと持続力を見せた。
2022年白富士Sではスローバランス、開幕週で高速馬場だったので、中緩みで12秒台に入らなかった、実質4F戦でL1が12.4まで落ちたところで、アドマイヤハダルに0.2まで詰められたので、持続力はやや高い位。2022年金鯱賞では逃げ切り、ロンスパに持ち込みL3で最速11.0を出しているが、この区間は下り坂で瞬発力は見せていない。持続力はかなり高い。 2022年大阪杯ではややハイペースバランス逃げて5着、2F目に10.3を出してしまい苦しくなったので、心肺機能は高くない可能性がある。落鉄の影響もあった。2022年札幌記念ではハイペースバランスを先行押し切り、前残りで上がりレースの上り3Fが37.7も掛る異様な重い馬場で、心肺機能は未知数のままで良いと思う。2022年天皇賞(秋)ではメイン集団の中段の前からで、スローからの3F戦に付き合ってしまいトップスピードの質で見劣り凡走、騎手のペース認識の悪さが出た。2023年大阪杯ではスタート早く逃げ切り、スローからのロンスパに持ち込み辛勝、これが勝ちパターン。 |
「安田記念へ向けて」好材料：・・・。 悪材料：距離適性。
好材料はなし、ただこの馬は前半そろっと出して、中緩みを作らないロンスパに持ち込むのが勝ちパターン。安田記念は意外にも前半がユッタリ入ることが多く、近5年でも2F目の最速は10.8秒、このペースはジャックドールにとっては許容範囲に入る。前走の大阪杯が10.9なので、逃げ争いにならなければチャンスはあるはず。悪材料は距離適性で、マイルは初めてだし1800mも走っていないので、全くの未知数。
適性：松
| セリフォス | ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。
・トップスピードの質は高く、持続力はかなり高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | スローバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。持続力の高さを見せた。 |
| 新潟2歳S | 1着 | スローバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| デイリー杯2歳S | 1着 | スローバランスを少頭数の中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。危なかった。 |
| 朝日杯FS | 2着 | ハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。まぁまぁの心肺機能を見せた。 |
| NHKマイルC | 4着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまでで4着。 |
| 2022年安田記念 | 4着 | スローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2022年富士S | 1着 | 平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。 |
| 2022年マイルCS | 1着 | ややスローバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線外からスムースに伸びて差し切り。 |
| 新馬戦ではスローバランスだが、5F戦になっていて先行押し切り、ダイワメジャー産駒らしい持続力の高さを見せた。新潟2歳Sではスローからの4F戦で差し切り、中段からL2で先頭列まで上がりL1で突き放したので、持続力の高さを見せた。デイリー杯2歳Sでこの馬の弱点が顕わになった、藤岡佑騎手へ乗り替わって中段の後ろから、このレースはスローからの3F戦でL2最速10.5、このL2区間では2着ソネットフレーズと同等だったので、トップスピードの質はやや高いが決定的な武器になる程ではない。L1でクビ差だけ差したので持続力で勝負するタイプ。
朝日杯FSではハイペースバランスを中段のやや前からで、自身は平均くらいでまぁまぁの心肺機能を見せた。先に抜け出したが差されているので、持続力と言うか、本質的には1400mがベストになりそう。NHKマイルCではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナーで馬場の悪い内を回したし、休み明けだったので4着でもポテンシャルの高さを見せた。 2022年安田記念では中段のやや後ろから、4コーナーで一瞬待ってしまった感じで差が開き、結局この差が詰まらず4着まで。トップスピードの質はやや高い位で良いと思う。2022年富士Sでは中段の後ろから、直線外にスムースに出せたことと斤量もあって差し切り。2022年マイルCSではスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、直線スムースに伸びて差し切り。スローからのL2最速戦を外からロンスパにして差し切ったので、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。 |
「安田記念へ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：特になし。
好材料はコース適性で、富士Sで同コース1着、昨年のこのレースでも0.1差4着なので好相性で良いと思う。悪材料は特になし。
適性：松
| ソウルラッシュ | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 1勝クラス9月 | ４着 | スタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったがL1で失速して4着。 |
| 1勝クラス10月 | 7着 | スタート五分に出て離れたメイン集団の中段から、3，4コーナーでショート捲りに行って直線入り口では先頭、直線スムースだったがL2で苦しくなり失速。 |
| 1勝クラス12月 | １着 | スタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| クリスマスC | 8着 | 稍重でスタート早くやや離れたメイン集団の中段のやや前から、3，4コーナー内目をスムースに回して直線スムースに差し切り。 |
| 春興S | １着 | 重馬場でスタート五分に出て3，4番手先行、3，4コーナー内目をスムース、直線スムースに差し切り。 |
| 2022年マイラーズC | １着 | 稍重でスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー中目をスムースに回し、直線スムースに差し切り。 |
| 2022年安田記念 | 13着 | スタート五分に出たが二の足が遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー中目をスムースに回して直線詰まって凡走。 |
| 2022年富士S | 2着 | スタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだたtが2着まで。 |
| 2022年マイルCS | ４着 | スタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。 |
| 2023年マイラーズC | 3着 | ややスローバランスをスタート早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 1勝クラス9月では中京2000m、スローバランスを中段の外からスムースだったが、直線で一旦交わしたサウンドウォリア―にL1で差し返されてしまった。2000mは1F長い感じで距離適性を見せた。1勝クラス10月では2200m、ややハイペースバランスだったが、やや離れたメイン集団の中段からで自身はややスローくらい。3，4コーナーでショート捲りに行って直線入り口では先頭、L2区間で失速しているので距離が長い感じ。
1勝クラス12月ではマイルに短縮、スタート良く中段のやや前から、直線L2の11.3を持ったまま先頭に並んでいるので、自身は11.0くらいを持ったまま出しているはずでトップスピードの質はやや高いものを見せた。L1の11.7も持ったままだったので、持続力を見せた。クリスマスCでは離れたメイン集団の中段のやや前から、自身は平均からややスローくらいで心肺機能は見せていない。3，4コーナー内目をスムースに回し、直線の入り口で外の馬を張りながらコースを確保する闘志を見せ、L1で加速するパワーを見せた。L2で騎手のアクションに比べて反応が悪かったので、エンジンの掛かりが遅いのかもしれない。 春興Sではハイペースバランスを3，4番手先行、自身もハイペースバランスなので心肺機能は高いものを見せた。L1で12.3を差し切り圧勝したので、パワーと持続力見せた。2022年マイラーズCでは稍重でハイペースバランス、中緩みがなく消耗戦になったことで、トップスピードの質を問われずパワーと持続力でねじ伏せた。特に3，4コーナーで内から2頭目を回したことと、4コーナー出口でスペースが出来て、直線入り口ではスムースに外に出せた。 2022年安田記念ではスローバランスを中段のやや後ろから、直線L2で詰まってしまい伸びずに凡走、動きは良かったので詰まったことが敗因。2022年富士Sではスタート五分に出て中段から、直線スムースに伸びて2着、1着セリフォスに1㎏あげていたので高評価で良いと思う。2022年マイルCSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、スムースだったが4着までで、後ろからセリフォスにあっさり交わされているので、トップスピードの質で見劣り。 2023年マイラーズCではスタート早く中段の前から、3，4コーナー中目を回してスムースだったが、ゴール前で差されてしまったので休み明けで100％でなかった感じ。 |
「安田記念へ向けて」好材料：コース適性、休み明け2走目。 悪材料：クラス負けの危険。
好材料はコース適性で、昨年のこのレースは13着に凡走したが、中緩みからの3F戦で直線詰まっているので度外視、富士Sで0.1差2着なので好相性で良いと思う。今回は休み明け2走目で、この馬は非ノーザンF生産馬なので上積みが見込める。前走スタート良かったので、ポジションが取れれば届かない危険が減る。悪材料はクラス負けの危険で、前走休み明けとは言え3着に取りこぼしたのは印象が悪いし、マイルCSでセリフォスにはっきり見劣ったので、勝ち切るイメージはない。
適性：竹＋
＜ソダシ＞・心肺機能はやや高い、パワーは高い、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。
”新馬戦”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”札幌2歳S”ではハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”アルテミスS”ではスローバランスを2，3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”阪神JF”ではややスローバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて1着。”桜花賞”ではややハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”オークス”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年札幌記念”では平均バランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”秋華賞”ではスローバランスを2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年ヴィクトリアM”では平均バランスを3番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。”2022年札幌記念”ではハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年府中牝馬S”では平均バランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。”2022年マイルCS”ではややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”2023年ヴィクトリアM”では平均バランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。
「安田記念へ向けて」好材料：コース適性、休み明け2走目。 悪材料：特になし。
＜心肺機能について＞札幌2歳Sではハイペースバランスを中段の前から、このレースは1.9のハイペースだったので、自身でもハイペースバランスに入っている。これで押し切っているので心肺機能の高さを見せた。桜花賞ではややハイペースバランスを中段の前からで、自身のギリギリややハイには入っていたはずで、快勝したことから心肺機能の高さを見せた。
＜パワーについて＞アルテミスSでL2の坂部分で加速して引き離している、加速自体は0.3だが、ラップは10.9と悪くなかったので、パワーの高さを見せた。
＜瞬発力について＞アルテミスSでL2の加速が0.3と、坂部分であることを考えればまぁまぁの評価で良いと思う。
＜トップスピードの質について＞これもアルテミスSでL2が10.9と悪くはないが、この日は10RのキタサンブラックMで走破タイム1:32.8、上がり最速33.3が出ているので馬場が速かった。そこを考えると高評価は出来ないが、L2で後続を突き放したしまぁまぁの評価で良いと思う。2022年ヴィクトリアMでは先行して抜け出し、上がり3F33.4なのでやや高いトップスピードの質を見せた。2022年マイルCSでは中段の前から、スローからの2F戦に付き合ってしまい、トップスピードの質で見劣り3着まで。2023年ヴィクトリアMではスタートやや早く、内に切れ込んで後続に迷惑をかけた。平均バランスだが中緩みに付き合ってしまい2着まで、トップスピードの質で見劣った。
＜持続力について＞札幌2歳Sでハイペースバランスを中段の前から押し切ったし、アルテミスSでも3F戦を押し切っている。ただアルテミスSはL1で11.9迄落としているので、まぁまぁの評価で良いと思う。どちらかというと速いラップを持続するよりも、まぁまぁのトップスピードを長く維持する能力が高そう。阪神JFでは直線だけ含水率が上がった馬場で、パワーと持続力が活かせた格好で1着、2着サトノレイナスとはハナ差で運がある馬だと思う。桜花賞ではややハイペースバランスを中段の前から押し切り、持続力の高さを見せた。2021年札幌記念では平均バランスを2番手先行、後半4Fを全て11秒台で揃えて押し切ったので、持続力を見せた。
＜その他について＞札幌2歳SでもアルテミスSでも前半掛かっている、スタートは良いので位置取りの自由度はあるはずなので、折り合いの為にも内枠の方が良さそう。オークスでは直線入り口から伸びが悪く、L1で一気に失速したので距離適性が出てしまった。秋華賞ではゲート内で暴れて歯を負傷した、お母さんブチコの悪い面が出てきたのかもしれない。2022年札幌記念では中段のやや前から進めたが、直線全く伸びなかったので距離と馬場が合わなかった。2022年府中牝馬Sでは中段のやや前からスムースだったが、ゴール前で差されて2着。マイルベストになってきた。
好材料はコース適性で、この馬は府中のマイルはダートも含めてすべて3着以内、芝に限っては全て2着以内なので好相性。今回は休み明け2走目で、前走が間隔が長かったので上積みはあるはず。展開的にもジャックドールが作るラップ推移なら、トップスピードの質は問われないと思うので好材料。川田騎手への乗り替りも問題はないでしょう。悪材料はなし。
適性:松＋＋