2021年天皇賞(春) 全頭評価。その1。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

<アリストテレス>・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。

”すみれS”ではスローバランスをやや離れた3番手から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが差されて2着。”2020年プリンシパルS”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年出雲埼特別”ではややスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。”2020年小牧特別”ではスローバランスを3番手先行、3コーナー手前で先頭に立ち内目を回して直線は壮絶な叩き合いで1着。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れたメイン集団の中段やや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着。”2021年AJCC”では不良馬場でスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し1着。”2021年阪神大賞典”では重馬場でややスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:疲労、クラス負けの危険。

<心肺機能について>2021年AJCCで後半5Fのロンスパを押し切っているので、心肺機能は十分持っている。

<パワーについて>すみれSでL1の坂を苦にせず2着、この時の1着がレクセランスでクビ差なので、パワーは十分にある。2020年AJCCでは不良馬場で快勝、L1では13.3迄落しているのでかなり消耗したレースになったが、押し切っているのでパワーの高さは見せた。

<瞬発力について>出雲崎特別でも小牧特別でも出し抜けるほどの瞬発力は見せていない。

<トップスピードの質について>プリンシパルSで上がり33秒台に対応できずに凡走。好走している時も上がりが掛かる時だし、出雲崎特別では新潟なので33秒台を出しているが、トップスピードの質で勝負するタイプではない。

<持続力について>小牧特別で早目先頭から押し切ったし、出雲埼特別でも3F戦を勝っているので、持続力はまぁまぁ。菊花賞でがL1までしっかり伸びて2着、この時はコントレイルとクビ差だったので持続力はまぁまぁ。2021年阪神大賞典では超ロンスパ戦になり、直線失速したので持続力はまぁまぁまで。

<その他について>菊花賞では終始コントレイルをベタマークするルメール騎手の執念の騎乗で2着、スローからの3F戦だったのでレースレベルには疑問もあるが、近親にリンカーンが居る血統で長距離適正を見せた。

好材料は距離適性で、菊花賞をタイム差無し2着しているので3200mはこなせると思う。前走は2走続けて道悪だったので、精神的なものだと思うが。悪材料は疲労で、2走続けて道悪、それも不良馬場と重馬場を走った反動が出てもおかしくない。前走の負け方は自分から辞めたような感じだったので、肉体的な疲労よりも精神的な疲労の方が不安。クラス負けの危険もあって、AJCCを勝っているが2着ヴェルトライゼンデは以降古馬とやっていないし、3着ラストドラフトと4着ステイフーリッシュはGⅠでは結果を出していないので、このクラスで勝負できるかは未知数だと思う。

適性:竹

<ウィンマリリン>・心肺機能はやや高い、パワーは高い、瞬発力はやや高い。

・トップスピードの質はやや低く、持続力はまぁまぁ。

”新馬戦”ではスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線押し切り圧勝。”若竹賞”では稍重でスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー内目を回して直線外に出したが伸びずに5着。”ミモザ賞”では稍重で平均バランスでやや離れた追走集団の中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”フローラS”ではハイペースバランスを中段の前から、3,4コーナー最内を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”オークス”ではややスローバランスを2番手先行、3,4コーナー最内を回して直線スムースに抜け出したが2着まで。”秋華賞”では稍重でハイペースバランスを3番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2020年エリザベス女王杯”では平均バランスを離れた追走集団の2番手から、3,4コーナー最内を回して直線一瞬待たされてから伸びたが4着まで。”2021年AJCC”では不良馬場でスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが6着まで。”2021年日経賞”ではスローバランスを3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに出し抜き快勝。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料:・・・。 悪材料:斤量。

<心肺機能について>フローラSがハイペースバランスを先行して押し切っている、直線かなりの向かい風でトップスピードの質を問われなかったことも良かったが、L1を12.1で纏めているので、心肺機能は高い。

<パワーについて>新馬戦、ミモザ賞で小回り急坂の中山と阪神内回りを快勝、新馬戦ではL1も12.0で纏めているので、パワーは武器になるほど高い。

<瞬発力について>若竹賞でL2の11.6に反応できずに手応えが悪かった、直線入り口でも一瞬待たされてしまい、再加速できずに凡走している。逆に快勝した新馬戦、ミモザ賞、フローラSでは直線スムースだったので、特にミモザ賞ではL2で出し抜いているので、まぁまぁの評価。2020年AJCCでは4コーナーで一瞬待ってしまった、これで6着は休み明けを考えてもやや物足りないので、瞬発力で勝負するべきではない。2021年日経賞では3番手先行からL2最速戦、ここでインから抜け出し快勝したので瞬発力を見せた。

<トップスピードの質について>現状ではまぁまぁの評価しかできないが、良馬場でドスローだった新馬戦でもL2が11.5なので、武器になる程のトップスピードの質はないと思う。オークスでは先行して押し切るところをデアリングタクトに差された、この日は良馬場だが結構かかっていたので、トップスピードの質は問われなかった展開も含めて嵌った印象が強い。2020年エリザベス女王杯では4コーナーで一瞬待たされてしまい、トップスピードの質で見劣った。

<持続力について>快勝したレースはいずれも3F戦になっていて、3Fまでで持続力の高さを見せている。現状では4F以上の持続力については不明だが、血統的にもフローラSの感じからも対応できそう。

<その他について>ミモザ賞でも4コーナーで馬群を割ってコースを確保したし、フローラSでも内からこじ開けてきた、かなりの闘志を持っているようで馬群に怯まない。オークスでは2番手先行、やや間隔を空けて絶妙なペースで追走して、4コーナーでミルコが仕掛けたがそこで”待って、直線L2から追い出して2着と横山典騎手が好騎乗を見せた。大外から2番手を取れたしコーナーは終始最内、仕掛けのタイミングもドンピシャでこれ以上の騎乗は出来ない程完璧だったので、同じことをもう一度できるかは微妙。秋華賞では先行したが凡走、この時はオークス以来の休み明けでプラス12㎏、直線も伸びない内を通して全く伸びなかった。更にこの時は初輸送だったことも影響したはず。

この馬は非ノーザンF生産馬なので休み明けは良くない、秋華賞が5カ月弱の間隔で大敗、この時は裂傷の影響も。2021年AJCCでも2カ月強の間隔で6着だった。2021年日経賞では2か月の間隔で快勝、この間隔までが好走条件だと思う。

好材料は見つけにくく、距離適性はお兄ちゃんのウインヴォラーレが長目のところで好走しているので、こなせるとは思う。悪材料は斤量で、今回は56㎏を背負う。前走の日経賞では53㎏で快勝、カレンブーケドールに対しては1㎏差だったが、ワールドプレミアには4㎏貰っていた。大型馬ではないので56㎏の斤量に耐えられるのか、オークスが55㎏で2着があるが未知数ではある。過去35年天皇賞(春)では牝馬の3着以内無し、今年のメンバーはこれといった馬が居ないので、牝馬にもチャンスはありそうだが、さすがに35年で3着以内0では嫌な材料ですね。

適性:梅

<オーソリティ>・心肺機能はやや高い、パワーは高い、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

”新馬戦”ではスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し1着。”芙蓉S”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”ホープフルS”では平均バランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。”弥生賞”では重馬場でややハイペースバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”青葉賞”ではスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線L2標識まで前が壁、空いてからジワっと加速して差し切り。”アルゼンチン共和国杯”ではややハイペースバランスをやや離れた3番手追走、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。”2020年有馬記念”ではスローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回してスムースだったが早々に一杯になり凡走。”2021年ダイヤモンドS”ではスローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出したが2着まで。

「天皇賞(春)へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:初輸送、仕上げ不安、クラス負けの危険。

<心肺機能について>弥生賞で重馬場でややハイペースバランスを中段から、一旦は先頭に立ったが差されているので、まぁまぁの評価までかな~。2020年アルゼンチン共和国杯ではややハイペースバランスをやや離れた3番手からで、自身は平均バランス位だった、これでL3から自身11.0くらいを連発したので、心肺機能はやや高いという評価に。

<パワーについて>芙蓉SではL1の坂をグイグイ伸びて圧勝してるので、パワーは高い。青葉賞でL2の坂区間でジワっと加速しているので、パワーは見せた。2020年アルゼンチン共和国杯でL2の上り坂を11.0くらいを出して勝負を決めてしまった、パワーの高さを見せている。

<瞬発力について>青葉賞でL2標識まで前が壁、空いてからジワジワ伸びて差し切っている、このレースはL2が11.5なので自身は11.3くらいを出している、上り坂区間であることを考えるとまぁまぁの瞬発力は見せた。2020年アルゼンチン共和国杯のL3が12.6から11.0くらいに一気に加速している、この地点では後続を明確に出し抜いているわけではないので、瞬発力は高くはない。

<トップスピードの質について>芙蓉SのL2が11.2で、これを内から3頭目を回して先頭列迄上がってきたので、自身は10.9くらいは出しているので、トップスピードの質はやや高い。

<持続力について>青葉賞で5F戦を差し切っている、、3、4コーナー内を回しているが、L1まで自身11.3くらいを維持しているので高い持続力を見せた。2020年アルゼンチン共和国杯でL3から自身11.0くらいを連発、L1は12.4迄落としているが後続はL1の前までで足を削がれてしまったので、持続力の高さは見せた。

<その他について>ホープフルSではスタート直後に内から一発もらって掛かってしまった、向う正面でもキックバックに嫌がるような所がありスムースさを欠いていた。2020年有馬記念ではプラス体重で、返し馬から舌を出していて集中力がなかった。木村厩舎の仕上げが良くなかった感じで、1流厩舎でないリスクが顕在化した。2021年ダイヤモンドSでは汗がかなり目立っていて、マイナス体重だったが仕上がっていなかった可能性が高い。

好材料は距離適性で、ダイヤモンドSでクビ差2着なので、長距離は相性が良さそう。菊花賞を勝っているエピファネイアの弟なので、距離適性は問題ないと思うが。悪材料は初輸送で、関西圏への輸送は初めて、牡馬なので神経質になることはないが、一応不安材料。それ以上に不安なのが仕上げ不安で、有馬記念でもまさかのプラス体重だったし、前走のダイヤモンドSではマイナス4㎏だったが、汗がかなり目立っていた。マイナス体重で汗が目立つということは、筋肉が落ちて絞り切れなかった可能性があり、調教師が馬どころではないのでしっかり仕上げてくるかどうか。クラス負けの危険もあって、ダイヤモンドSで先着されたのがグロンディオーズだし、アルゼンチン共和国杯を勝っているが、2着はラストドラフト56㎏、3着はサンアップルトン55㎏、4着ユーキャンスマイル58㎏に対して54㎏だったので、このクラスで通用するかは未知数。

適性:竹