2023年安田記念 全頭評価。その2。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ガイアフォース ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力は不明。 

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力非常に高い。

レース名 着順 内容
未勝利戦 1着 スローバランスをスタートやや早く中段の前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。
あずさ賞 2着 重馬場でスローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目をスムース、直線スムースだったが2着まで。
国東特別 1着 ややハイペースバランスをスタートやや早く2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。
セントライト記念 1着 稍重手ハイペースバランスをスタートやや早く中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
菊花賞 8着 ハイペースバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー内目でブレーキ、直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年AJCC 5着 スローバランスをスタート五分に出たが左に寄れ中段のやや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2023年マイラーズC 2着 ややスローバランスをスタートやや遅く中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて2着。
未勝利戦ではスローからの3F戦で圧勝、スタートやや早く中段の前からの押し切りで、パワーとまぁまぁの持続力を見せた。あずさ賞では重馬場でスローからの3F戦、L3から11.4-11.1-11.9で、すぐ前で逃げたセントカメリアに突き放されたので、トップスピードの質で見劣り。AT値が低い感じ。国東特別ではややハイペースバランスを2番手先行、4F目で12秒台に入れてから11秒台後半を6連発して、7馬身差圧勝なので心肺機能だけでなく化け物じみた持続力を見せた。

セントライト記念ではスローからの4F戦を差し切り、スタートやや早く中段のやや前から、2着のアスクビクターモアをマークしてパワーと持続力を見せた。菊花賞ではスタートがやや遅く中段から、3,4コーナーで2度ブレーキして、スムースに直線に入れず凡走。最後までバテている感じではないので、距離よりもスムースなレースが肝要。

2023年AJCCではスタートで左に寄れたが五分に出て中段のやや前から、スムースだったがL2の11.3に対応できずに凡走。2023年マイラーズCではスタートやや遅く中段から、直線スムースに伸びて2着、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。

「安田記念へ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:騎手不安。

好材料は距離適性で、前走のマイラーズCで初マイルを2着に好走。この時の1着がシュネルマイスターで同タイムは高評価なので、クラス負けの危険もないと思う。悪材料は騎手不安で、西村騎手の継続騎乗は大きな不安材料、前走も西村騎手だったが今回はGⅠ。西村騎手はデビュー6年目で重賞3勝だけなので、GⅠでは位置取りや仕掛けのタイミングを上手く纏められるか不安。

適性:竹

シャンパンカラー ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力は不明。   

・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
ベゴニア賞 1着 スローバランスをスタート早く逃げ切り。
京成杯 6着 スローバランスをスタート五分に出て2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
ニュージーランドT 3着 稍重でややハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが3着まで。
NHKマイルC 1着 稍重でハイペースバランスをスタート遅く中段の後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。
新馬戦ではスタート五分に出て中段のやや前から、スローからの3F戦を差し切ったので、やや高いトップスピードの質とやや高い持続力を見せた。ベゴニア賞ではスタート早く逃げ切り、追い出しが遅かったので詰められた。京成杯ではスタートやや早く2番手先行、スローからの2F戦になりL2から全く伸びなかったので、距離が長かった可能性がある。

ニュージーランドTでは稍重でややハイペースバランスを中段の前から、L2から12秒台に入る消耗戦になり3着なので、持続力とパワーの高さを見せた。NHKマイルCではスタート遅く中段の後ろから、稍重でハイペースバランスだったのでバテ差しが決まった。やや高いトップスピードの質と高い持続力を見せた。

「安田記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:初古馬戦。

好材料はコース適性で、前走がNHKマイルCで同コースを勝ち切ったし、新馬戦とベゴニア賞も同コースで勝っているので好相性。斤量も古馬に4㎏貰えるので好材料。悪材料は初古馬戦で、こればかりはやってみないと分からない。NHKマイルCが稍重で走破時計が参考にならないので、良馬場だと1分31秒台に対応できるかどうか。この世代は牡馬よりも圧倒的に牝馬の方が強いので、牡馬であることも印象が悪い。

適性:竹

シュネルマイスター ・心肺機能はまぁまぁ、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。 

・トップスピードの質は高く、持続力は驚異的に高い。

レース名 着順 内容
新馬戦 1着 スローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。スローバランスだがL2で0.8の加速をしているので、まぁまぁの瞬発力を見せた。
ひいらぎ賞 1着 ややハイペースバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。4コーナーでやや狭くなったが、しっかり自分のコースを主張した闘志を見せたし、L2最速戦を持ったまま先頭に並びかけたので、やや高いトップスピードの質、やや高い瞬発力を見せたし、パワーも見せた。
弥生賞 2着 スローバランスを2番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。前半が遅過ぎて良さが出なかった。
NHKマイルC 1着 ハイペースバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて差し切り。前半の位置取りだけでなく、直線でソングラインを風除けにしたコース取りも完璧、持続力は驚異的。
2021年安田記念 3着 スローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びたが3着まで。持続力の高さは見せたが、トップスピードの質で若干見劣った。
2021年毎日王冠 1着 平均バランスを後方から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。エアレーションの影響でパンパンの良馬場でなかったことがマッチした感じ。
2021年マイルCS 2着 スローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線壁になったように見えたが流れていたのでスムース、2着まで差してきた。
2022年安田記念 2着 スローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線入り口でやや詰まってから伸び2着。
2022年スプリンターズS 9着 ハイペースバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線狭くなり凡走。
2022年マイルCS 5着 ややスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線外に出せずに届かず。
2023年中山記念 4着 スローバランスをスタート五分に出て中段から、3,4コーナー内目でやや待たされ、直線も狭くなって伸びきれず。
2023年マイラーズC 1着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。
ひいらぎ賞がややハイペースバランスで自身も平均には入っていたはず、これで中緩みがあたっとはいえ圧勝したので、心肺機能も見せている。パワーと持続力にまぁまぁのトップスピードの質も見せているので、レースレベルが上がった方が良さが出そう。NHKマイルCではハイペースを確認して中段から、収支ソングラインを見る位置で進め、風除けにしながら差し切り、自身は11秒台の半ばを連発しているので驚異的な持続力を見せた。

2021年安田記念では中段からでスムース、斤量は恵まれていたが初古馬戦でトップスピードの質では若干見劣った。2021年毎日王冠では平均バランスを後方から、まず出遅れてしまったのでスタートは今後に不安を残した。その上で安田記念で先着されたダノンキングリーに対して斤量差が2㎏縮まったが、逆転した要因は安田記念の時よりもエアレーションの影響があった馬場だと思う。パンパンの良馬場よりも軟らかい馬場の方が力が出せる感じ。

2021年マイルCSでは直線L2まで前が壁になっているように見え、進路変更しているがL2は10秒台で流れていたので詰まっていない。L2の10秒台に対応しているのでトップスピードの質は高いものを見せた。2022年安田記念ではスローバランスで、中段から直線入り口で一瞬詰まってから伸び2着、トップスピードの質を見せた。

2022年スプリンターズSでは中段の後ろからで、内から3頭目を回してしまい、直線でも狭くなり凡走。2022年マイルCSではスタート五分に出て中段から、直線コースが無くなってしまい、L1から伸びたが届かず、瞬発力の低さを見せた。2023年中山記念ではスタート五分に出て中段から、4コーナーで下がってきたダノンザキッドを交わすのに手間取り、直線でも内が狭くなり伸びきれずに4着。2023年マイラーズCではスタート五分に出て中段のやや後ろから、トップスピードの質と持続力の高さを見せた。

「安田記念へ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:なし。

好材料はコース適性で、NHKマイルCを勝っているし、昨年のこのレースもタイム差無し2着なので好相性。悪材料はなし、ルメール騎手が乗るはずだし勝ち負け筆頭。ただ枠順が内だとマイルCSのようなこともあるかも。

適性:松+