下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。
| ダノンマッキンリー | ・心肺機能はやや高い、パワーは不明、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 1着 | ややハイペースバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| 秋明菊賞 | 1着 | 平均バランスをスタート遅く中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り快勝。 |
| 朝日杯FS | 8着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| クロッカスS | 5着 | スローバランスをスタート早く中段の前から掛かる、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| ファルコンS | 1着 | ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。 |
| NHKマイルC | 13着 | 平均バランスをスタートやや遅く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年UHB賞 | 6着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年キーンランドC | 7着 | ややハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2024年スワンS | 1着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 新馬戦ではスタートやや早く2番手先行、ややハイペースバランスで自身もややハイだったはず、これで押し切って快勝したので、やや高い心肺機能を見せたし、中緩みもなかったので持続力の高さも見せた。秋明菊賞ではスタート遅く中段のやや後ろから、平均バランスで中緩みがない展開で差し切ったので、持続力は高いものを見せたし、トップスピードの質もやや高いものを見せた。
朝日杯FSではスタートでぶつけられたためか、スイッチが入ってしまい首を上げて掛かってしまい凡走。クロッカスSではスタート早く中段の前から、スローバランスになってしまい首を上げて掛かってしまった。これでリズムを崩したというかやる気をなくしたようで、直線では舌を出して全く伸びなかった。 ファルコンSではスタート五分に出て中段の後ろから、ややハイペースバランスで流れたことで、折り合いが付いて差し切り。L2の11.3で差を詰めているので、自身のL2は10秒台のはずで高いトップスピードの質を見せた。NHKマイルCではスムースだったが伸びずに凡走、前が止まらないので、トップスピードの質で見劣り。 2024年UHB賞ではスタートやや遅く、リカバリーして中段の前から。ここで足を使った感じで、直線ジリジリしか伸びなかった。2024年キーンランドCではスタート五分から中段、やや高速馬場でトップスピードの質で見劣った。2024年スワンSではスタート五分に出て中段から、折り合いが付いてスムースに差し切り。直線は馬場の良い外へ行けたことが大きな勝因。 |
「阪神Cへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：展開。
好材料はコース適性で、前走のスワンSが同コースで1着なので好相性。悪材料は展開面で、前走はハイペースバランスだったことで、トップスピードの質が問われなかった。速い上がりを問われると危ないかもしれない。
適性：竹＋＋＋
＜トゥラヴェスーラ＞・心肺機能はまぁまぁ、パワーはある、瞬発力は不明。
・トップスピードの質はやや高く、持続力は高い。
”2020年北九州短距離S”では重馬場でハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2020年春雷S”では重馬場でややハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2020年鞍馬S”ではややハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着。”2020年福島TVOP”ではややハイペースバランスを2番手先行、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”2020年北九州記念”では稍重でハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまでで6着。”2020年セントウルS”ではハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに6着。”2020年京阪杯”ではややハイペースバランスを中段のやや前から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年淀短距離S”では平均バランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線詰まったが空いてから伸びて差し切り。”2021年シルクロードS”ではややハイペースバランスを中段やや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2021年高松宮記念”では重馬場でややハイペースバランスを中段やや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて4着。”2021年京王杯SC”では平均バランスをやや離れた追走集団の中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。”2022年阪急杯”では平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。”2022年高松宮記念”では重馬場でハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが4着まで。”2022年スプリンターズS”ではハイペースバランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線詰まってしまい凡走。”2022年スワンS”では平均バランスを中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず4着。”2022年阪神C”ではハイペースバランスをスタートやや早く中段の後ろから、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが届かず凡走。”2023年高松宮記念”では不良馬場で平均バランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて3着。”2023年京王杯SC”ではスローバランスをスタートやや早かったが中段から、3，4コーナー内目を回して直線前が空かずに凡走。”2023年CBC賞”では平均バランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが4着まで。”2023年北九州記念”ではハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー中目を回して直線前が壁になり凡走。”2023年京阪杯”では平均バランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。”2024年シルクロードS”ではややハイペースバランスをスタート早く中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2024年北九州記念”では稍重でハイペースバランスをスタートやや遅く後方から、3，4コーナー中目を回して直線詰まって凡走。”2024年セントウルS”ではややハイペースバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず。”2024年スワンS”ではハイペースバランスをスタート遅く中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸び3着。
＜心肺機能について＞2020年福島TVOPで2番手先行を押し切り、この時はややハイペースバランスなので心肺機能はまぁまぁの評価。
＜パワーについて＞2020年福島TVOPで坂は克服しているし、2020年春雷Sでも中山の坂を克服しているので、パワーは十分にある。
＜瞬発力について＞2020年京阪杯ではL2で0.3の加速に対応できずに凡走、直線入り口ですぐ外に居たフィアーノロマーノが1着なので、瞬発力の低さを見せた。2023年北九州記念では直線入り口で馬群に突っ込み前が壁、再加速位手間取てちるので瞬発力の低さを見せた。2023年京阪杯では直線入り口ですぐ前に居たトウシンマカオに引き離されたので、加速が鈍い。2024年北九州記念ではスタートやや遅く後方から、直線入り口でコースが無くなり加速できず、瞬発力の低さから全く伸びずに凡走。
＜トップスピードの質について＞2020年鞍馬Sで中段やや前から進めて直線スムースだったが、後ろからタイセイアベニールに差されて2着、この時はタイセイアベニール32.6、エイティーンガール32.4なので自身の33.2はトップスピードの質で見劣った結果。2020年北九州記念でも中段やや目から差せずに6着、すぐ後ろに居たレッドアンシェルに並ぶ間もなく交わされているので、トップスピードの質は低い。2020年セントウルSでも中段から伸びず、トウショウピストと同じような位置で直線に入っていながら、0.1秒上回っただけというのは印象が悪い。2021年京王杯SCでは平均バランスをやや離れた追走集団の中段の後ろから、上り32.5で2着まで来たのでトップスピードの質はやや高いものを見せた。L2では10秒台に入ったはずで、前半ゆったり入ればトップスピードの質を見せられる。2023年CBC賞ではスタート五分に出て中段から、平均バランスで開幕週だったので、内・前優位だったことで届かなかった。2024年シルクロードSではスタート早かったが中段の後ろまで下げてしまい、届かず凡走。後ろからショウナンハクラクに交わされてりいるので、トップスピードの質で見劣り。2024年セントウルSではスタート五分に出たが、中段のやや後ろに下げる謎騎乗。バテ差しの展開にならずにトップスピードの質で見劣り。
＜持続力について＞2020年鞍馬Sで中段やや前から直線スムースだったがL1で11.5迄落としている、2020年福島TVOPでも押し切ったがL1で12.2とかなり掛かっているので、持続力はまぁまぁのレベル。2020年北九州記念でもL1でレースラップ12.5に対応できなかったので、持続力もまぁまのレベルで良いと思う。2021年淀短距離Sでは中段の前から直線詰まったが、L3から11.3‐11.2と流れていたので減速はしていない、これでL1一気に引き離したので持続力の高さを見せた。 2022年阪急杯では中段のやや後ろから、直線狭い最内を伸びて2着まで持ってきたので、持続力の高さを見せた。
＜その他について＞2021年シルクロードSでは前半から掛かっていて、直線では早々に一杯になり凡走。馬場を考えると前半速かった感じだが、それでも掛かっているので気性の悪さが出たのかもしれない。2021年高松宮記念では中段やや後ろから、重馬場適性を見せて4着に激走した。この馬はドリームジャーニー産駒で、重馬場になると一気に浮上する。2022年阪急杯では休み明けでプラス22㎏、こレで2着まで持ってきたので自力の高さを見せた。
2022年高松宮記念では先頭に並んでから急激に右に寄れてしまい4着、手前を替えてから寄れたので右回りの方がパフォーマンスを上げそう。2022年スプリンターズSでは中段のやや後ろから最内、直線詰まってしまったが伸びは悪くなかった。2022年スワンSでは3，4コーナーで伸びない最内を回してしまい届かず、得意の条件と展開だったがコース取りが仇となった。
2022年阪神Cでは3，4コーナー馬場の悪い中目を回して凡走、騎手の馬場読みが壊滅的。2023年高松宮記念ではスタートやや早く中段から、終始最内を回してスムースに伸び3着、馬場適性の良さを見せた。2023年京王杯SCではスタート出たが中段から、直線前が空かなかったし反応も悪かった。2024年スワンSではスタート遅く中段の後ろから、直線で馬場の良い外へ出せたことでしっかり伸びたが、後ろからオフトレイルに交わされているので、トップスピードの質では見劣った。
「阪神Cへ向けて」好材料：コース適性。 悪材料：展開。
好材料はコース適性で、前走のスワンSが同コースで3着なので好相性。悪材料は展開面で、スワンSはハイペースバランスでバテ差しが届いた。トップスピードの質が問われると苦しくなるはず。
適性：竹＋
| ナムラクレア | ・心肺機能はやや高く、パワーは有る、瞬発力はやや低い。
・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 新馬戦 | 3着 | スローバランスをやや離れたメイン集団の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに3着。トップスピードの質で見劣り。 |
| フェニックス賞 | 1着 | 不良馬場でハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。パワーと持続力を見せた。 |
| 小倉2歳S | 1着 | ややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り快勝。心肺機能と持続力を見せた。 |
| ファンタジーS | 2着 | ややハイペースバランスを中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。差しに回って届かず。 |
| 阪神JF | 5着 | ハイペースバランスを中段の後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
| フィリーズレビュー | 2着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。持続力を見せた。 |
| 桜花賞 | 3着 | ややスローバランスを中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2022年函館SS | 1着 | ハイペースバランスを中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。 |
| 2022年北九州記念 | 3着 | ハイペースバランスを中段から、3，4コーナー中目を回して直線入り口で待たされて3着まで。 |
| 2022年スプリンターズS | 5着 | ハイペースバランスを中段のやや前から、3コーナー手前で挟まれ中段まで下がり、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが5着まで。 |
| 2023年シルクロードS | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2023年高松宮記念 | 2着 | 不良馬場で平均バランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2023年ヴィクトリアM | 8着 | 平均バランスをスタートやや早く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年キーンランドC | 1着 | 重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く中段から、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2023年スプリンターズS | 3着 | ハイペースバランスをスタートやや遅く中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2024年京都牝馬S | 2着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の後ろから、3，4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2024年高松宮記念 | 2着 | 重馬場でややスローバランスをスタート五分に出て中段から、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが2着まで。 |
| 2024年キーンランドC | 5着 | ややハイペースバランスをスタート遅く中段のやや前から、3，4コーナー内目を回して直線詰まって凡走。 |
| 2024年スプリンターズS | 3着 | ハイペースバランスをスタート五分に出て離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 新馬戦ではスローからの3F戦で3着、トップスピードの質で見劣った。フェニックス賞では不良馬場でハイペースバランス、スタートで出遅れて最後方だったが、3コーナーまでにリカバリーして中段の前で先行、これを押し切ったので心肺機能とパワーに加えて持続力も見せた。小倉2歳Sでは中段から差し切り、L1で11.5なので持続力はかなり高いものを見せた。ファンタジーSでは中段からで自身平均バランス、これでトップスピードの質で見劣り届かなかった。
阪神JFでは中段の後ろからで、届かず5着まで。L2最速戦なので瞬発力で若干見劣っている。フィリーズレビューでは4コーナーでかなり外を回して距離ロスが大きかった、1着のサブライムアンセムが最内をスムースだったので、コース取りを考えれば高評価で良いと思う。桜花賞ではややスローバランスを中段の前から、内・前優位の馬場で展開はドンピシャ、L2まではウォーターナビレラよりも反応が良かったが、L1標識付近で若干失速したので距離適性の可能性が高い。 2022年函館SSではスタート五分に出て中段の前から、スムースに抜け出し圧勝。この時は50㎏。2022年北九州記念ではスタート五分に出たが中断から、4コーナーで待たされてしまい届かず3着。詰まっていながら同斤量のタイセイビジョンにクビ差は高評価で良いと思う。2022年スプリンターズSでは中段のやや前に居たが、メイケイエールに内に寄られて挟まれてしまい、3，4コーナー中目を回してしまい5着まで。馬場バイアスを考えれば高評価。 2023年シルクロードSではスタート五分に出て中段のやや前から、直線スムースに伸びて差し切り。この時は56.5㎏で上り32.9を出しているので高評価。2023年高松宮記念ではスタート五分に出て中段から、直線スムースだったが2着まで、1着ファストフォースとは馬場適性の差がわずかに出た感じ。ただ適性の広さを見せた。 2023年ヴィクトリアMでは中段のやや前からスムース、直線入り口で加速に手間取ったので、瞬発力の低さを見せた。L1では一杯になっているので距離も長かった。2023年キーンランドCではスタートやや早く中段から、外々を回して距離ロスもあったが、しっかり差し切り順当勝ち。 2023年スプリンターズSではスタートやや遅く中段のやや前から、4コーナーで狭くなったがブレーキする程ではなかった。3，4コーナーで中目を回したこともあり伸びきれなかった。2024年京都牝馬Sではスタート五分だったが中段の後ろから、距離適性を考えて出して行かなかった感じで、直線伸びたが届かなかった。 2024年高松宮記念ではスタート五分に出たが中断からになってしまい届かず2着、上がり最速で追い込んできたが初手の位置取りが良くなかった。2024年キーンランドCでは直線詰まって凡走、それ以上にスタートが遅くなったことが今後の不安材料。2024年スプリンターズSではスタート五分に出てメイン集団の中段やや後ろに下げてしまった。直線でも外へ出したので若干距離ロスがあったがジリジリ伸びて3着まで持ってきた。 ＜この馬の外厩はチャンピオンヒルズ、休み明けでも走る。フィリーズレビュー2着、2023年シルクロードS1着。＞ |
「阪神Cへ向けて」好材料：コース適性、騎手強化。 悪材料：特になし。
好材料は距離適性で、京都牝馬Sで同コース2着なので好相性。今回はルメール騎手へ乗り替りなので、騎手強化で好材料。悪材料は特になし、京都牝馬Sはスタートで出して行かなかったし、1着のソーダズリングに1㎏あげていた。
適性：松
| マッドクール | ・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。
・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。 |
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| レース名 | 着順 | 内容 |
| 知多特別 | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに押し切り。 |
| 知立S | 1着 | 平均バランスをスタート五分に出て中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し快勝。 |
| 2023年シルクロードS | 3着 | 平均バランスをスタートやや早く逃げ体勢、3，4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。 |
| 2023年春雷S | 1着 | 重馬場でハイペースバランスをスタートやや早く2番手先行、3，4コーナー外目を回して直線スムースに差し切り。 |
| 2023年CBC賞 | 9着 | 平均バランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 2023年スプリンターズS | 2着 | ハイペースバランスをスタートやや早く中段の前から、3，4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。 |
| 2024年高松宮記念 | 1着 | 重馬場でややスローバランスをスタート早く2番手先行、3，4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し押し切り。 |
| 2024年スプリンターズS | 12着 | ハイペースバランスをスタートやや早くメイン集団の中段のやや前から、3，4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。 |
| 知多特別ではスタート五分から促して2番手先行、平均バランスで押し切ったので、まぁまぁの心肺機能と高い持続力を見せた。知立Sではスタート五分に出て中段の前から、平均バランスで押し切ったのでまぁまぁの心肺機能を見せたし、L2で一気に加速しているので自身11.0くらいは出しているはずなので、やや高いトップスピードの質を見せた。
2023年シルクロードSではスタート早く逃げ体勢、スムースだったが3着まで。この時は1着ナムラクレアに2.5㎏貰っていたので、力負けした感じ。2023年春雷Sでは重馬場でハイペースバランスを先行押し切り、心肺機能の高さとパワーの高さを見せたが、1.5㎏あげていたキミワクイーンと同タイムクビ差は印象が悪い。2023年CBC賞では全く伸びずに凡走、熱中症が敗因とのこと。 2023年スプリンターズS ではスタートやや早く、内にスペースが出来て最内から3番手、直線でも前が空いてスムースに伸びて2着。かなり恵まれたレースをしていて、額面通りには受け取らない方が良さそう。2024年高松宮記念では2番手先行から押し切り、終始内を回したし、ややスローバランスで前優位だった。2024年スプリンターズSではスタートやや早くメイン集団の中段のやや前から、終始内から3頭目を回す謎騎乗で凡走。 |
「阪神Cへ向けて」好材料：休み明け2走目。 悪材料：体調面。
好材料は休み明け2走目で、前走は海外帰りの休み明けでプラス6㎏、過去最高馬体重で凡走した。高松宮記念もプラス18㎏だったが、重馬場でスピードを問われなかったことから、スプリンターズSではスピード負けした感じ。悪材料は体調面で、530㎏の前半まで絞らないと苦しいと思う。
適性：竹＋