2025年京王杯SC 全頭評価。その1。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

ジングルベル賞ではスタートやや遅かったが逃げ切り、ややハイペースバランスでL1まで11秒台で纏めたので、パワーと持続力の高さ、やや高い心肺機能を見せた。山城Sではスタート五分から逃げ切り、ハイペースバランスで2着に0.4秒差を付けたので、心肺機能と持続力の高さを見せた。

2024年阪急杯では重馬場でハイペースバランスを逃げて2着、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せた。ただこの時は内前優位だったことと、1着ウインマーベルに1㎏貰っていた。2024年モルガナイトSではハイペースバランスを逃げ切り快勝、心肺機能とパワー、持続力の高さを見せたし、58㎏の斤量を背負っていたので2馬身差は高評価。

2024年函館SSではスタートで左に寄れてバランスを崩し、二の足も遅く1F目で足を使ってしまった。2番手先行までリカバリーしたが、直線はL1で一杯になった。2024年セントウルSではスタート五分に出て前に行って2番手、逃げ争いに行かずにややハイペースで折り合ってしまったことで、トップスピードの質で見劣り。

2024年信越Sではスタート五分に出て押して押して2番手先行、L1標識で一杯になったので、心肺機能で見劣った。2024年阪神Cではスタートやや早く逃げたが、L1標識付近で苦しくなり凡走。クラス負けした感じ。2025年阪急杯では逃げて2着、平均バランスだが中緩みを作らなかったので、トップスピードの質が問われず粘れた。

2025年ダービー卿CTでは逃げて凡走、平均バランスで中緩みを作らない展開だったが、L1で減速率が大きくなったので、1F長かった感じ。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

アーリントンCではスタート改善して離れたメイン集団の中段のやや前から、直線はややモタモタしたが、L1で一気に差を詰めて差し切り。高いパワーと持続力を見せた。NHKマイルCではスタート遅く中段の後ろから、稍重でハイペースバランスだったのでバテ差しが効いたが、トップスピードの質でわずかに見劣った。

2024年キーンランドCではスタート遅く二の足も付かず後方から、豊騎手も諦めているようで促すこともなかった。自身の前半が35.0だったが、馬群が凝縮したことで上がり最速で届いた。2024年スプリンターズSではスタート遅く後方から、ハイペースだが前が止まらずに凡走。

2024年マイルCSではスタートやや早く出て中段のやや後ろから、スムースだったが荒れ馬場が良くなかったのか伸びずに凡走。2025年阪急杯では後方から伸びず、平均バランスでバテ差しの展開にならなかった。