2022年チャレンジC 全頭評価。その5。

下線は加筆・修正した箇所です。継続してお読みいただいている方は、下線の部分だけお読みください。

ルビーカサブランカ ・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はまぁまぁ、持続力は高い。

レース名 着順 内容
大宰府特別 4着 スローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。前に居た馬に上がり33秒台を使われてしまったので届かず。
2勝クラス 1着 稍重でスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに差し切り。スローからの4F戦でL1で一気に差し切ったのでパワーと持続力を見せた。
美浦S 2着 スローバランスを離れた追走集団の中段から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが2着まで。スローからの3F戦で外を回した分だけ届かず。
シドニーT 3着 稍重でスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して差されて3着まで。スローからの5F戦で消耗戦になりそうなものだが、L1でも11.8なのでトップスピードの質で見劣り。
五稜郭S 3着 稍重でスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。この時は出遅れ。
ユートピアS 3着 スローバランスを中段の前から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが届かず3着まで。トップスピードの質でやや見劣り。
オリオンS 1着 平均バランスをやや離れた追走集団の中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。持続力の高さを見せた。
2022年愛知杯 1着 スローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて差し切り。持続力を見せた。
2022年中山牝馬S 6着 スローバランスを出遅れ後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず凡走。トップスピードの質で見劣り。
2022年福島牝馬S 5着 ハイペースバランスをスタートでやや立ち上がってしまい後方から、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが届かず5着。
2022年マーメイドS 7着 ややスローバランスをスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
2022年クイーンS 4着 スローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが4着まで。
2022年エリザベス女王杯 8着 重馬場で平均バランスをスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。
大宰府特別ではスローからの5F戦になり、前に居た馬に33秒台の上りを使われて届かず、展開合わずでこのコースでは仕方ない負け方。美浦Sではスローからの3F戦で、レースのL3から11.5-11.5-12.2なので、L3とⅬ2では差を詰めていない、このことからトップスピードの質はまぁまぁ、持続力とパワーは高いものを見せた。ユートピアSではスローからの5F戦で、馬場を考えると実質3F戦になり切れ負け、直線入り口ですぐ後ろに居たラルナブリラーレに差されているので、トップスピードの質で若干見劣った。

オリオンSではやや離れた追走集団の中段のやや後ろから、このレースは4F戦だがL1標識まで逃げ馬のラップ、メイン集団も4F戦だがラップは更に速かったはずで、11秒台半ばくらいを連発している。これを中目を回してねじ伏せているので、パワーと持続力を見せた。直線入り口で内から激しく当てられたが、怯まなかったので牝馬ながら相当な闘志を見せた。

2022年愛知杯ではスローからの4F戦、直線内がポッカリ空いてスムースに差し切り。L1が12.0で持続力を見せたが、この時は52㎏で斤量に恵まれていた。2022年中山牝馬Sではスローからの5F戦で届かず、まずスタートで立ち上がってしまい出遅れ、若干リカバリーして中段の後ろから進め、3,4コーナーは外目から直線はスムース、0.2差なので持続力は見せたが、直線入り口ですぐ前に居たクリノプレミアムにL2で見劣り、L1では後ろからテルツェットに差されているので、トップスピードの質で見劣り。

2022年福島牝馬Sではスタートでやや立ち上がってしまい後方から、3,4コーナーですぐ前に居たアナザーリリックと同じ上がり3Fなので、持続力は見せたが後ろからだと届かない。2022年マーメイドSではスタート五分に出て中段のやや後ろから、3,4コーナーで馬場の悪い中目を回したので伸びずに凡走。2022年クイーンSでは3コーナー過ぎから前のサトノセシルと一緒にショート捲り、直線入り口では手前を替えるのに手間取ったのか、サトノセシルに引き離されてしまい4着まで。2022年エリザベス女王杯ではスタートやや遅く中段の後ろから、3,4コーナー馬場の悪い内目を回して凡走。

「チャレンジCへ向けて」好材料:コース適性。 悪材料:クラス負けの危険、届くかどうか。

好材料はコース適性で、2勝クラスで同コースを勝っているが・・・。悪材料はクラス負けの危険で、愛知杯は勝っているが52㎏で斤量に恵まれていた。後ろからになってしまうので届くかどうかも不安材料。

適性:梅

<レッドベルオーブ>・心肺機能は高い、パワーは有る、瞬発力はまぁまぁ。

・トップスピードの質はやや高い、持続力は高い。

”新馬戦”では稍重でスローバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線入り口で一瞬前が壁になったが空いてからスムースに伸びて2着。”未勝利戦”ではハイペースバランスを2,3番手先行、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し圧勝。”デイリー杯2歳S(阪神)”ではややスローバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースに抜け出し差し切り。”朝日杯FS”ではハイペースバランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに伸びて3着。”皐月賞”では平均バランスを中段やや前から、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったがL1で失速。”2022年六甲S”では稍重で平均バランスを2,3番手先行、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年マイラーズC”では稍重でハイペースバランスを中段から、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年安土城S”では平均バランスを中段のやや後ろから掛かって首を上げて、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年小倉日経OP”ではハイペースバランスを逃げ切り。“2022年毎日王冠”では平均バランスを逃げて凡走。

「チャレンジCへ向けて」好材料:なし。 悪材料:距離適性。

<心肺機能について>未勝利戦がマイルで前半45.3と、かなりのハイペースバランスだったが、ほぼこのペースで先行して圧勝している。さすがにL1は12.4迄落としているが、L4から先頭に立っているしL1では勝負が決まっていたので、最後は流していたことを考えるとかなりの心肺機能を見せた。朝日杯FSではハイペースバランスを中段やや前からで、自身もギリギリややハイペースバランスに入っていたはず、これで3着まで伸びているので心肺機能は見せた。2022年小倉日経OPではハイペースバランスを逃げ切り圧勝、高い心肺機能を見せた。

<パワーについて>中京未勝利戦のL2区間で後続を突き放しているので、パワーは十分にある。

<瞬発力について>デイリー杯2歳SのL2が10.9で、この馬自身は10.7くらいは出している、ただこの区間は下り坂だし、ホウオウアマゾンに対して0.2くらいしか上回っていないので、まぁまぁの評価で良いと思う。

<トップスピードの質について>デイリー杯2歳SでL2自身10.7くらいは出しているが、この日は6Rの2歳未勝利戦で1:45.6が出るほどの超高速馬場なので、高いという評価までは出来ない。

<持続力について>デイリー杯2歳Sで中緩みの無い展開で差し切り、L1は12.0迄落としているが展開を考えれば高評価で良いと思う。

<その他について>朝日杯FSでは直線スムースに伸びて3着、この馬は4月生まれで当日476㎏だったので、例年のデータ通り1番人気だったが勝てなかった。皐月賞では中段やや前からだったが掛かってしまい先頭列へ、直線ではL1で失速してしまったので距離適性が出た感じで、良馬場でギリギリ2000mまでと言った感じ。2022年六甲Sではスタートやや遅かったが、掛かりまくって2,3番手先行、直線スムースだったが伸びずに凡走した。この時は休み明けでプラス16㎏、皐月賞以来で11カ月ぶりで間隔が長過ぎた。

2022年マイラーズCではスタートでカラテにぶつけられて一旦後ろから、リカバリーして中段に取り付いたが掛かってしまい凡走。2022年安土城Sではスタート五分から中段のやや後ろ、掛かってしまいクビを上げて折り合い付かず凡走。2022年小倉日経OPの勝ち方を見ると、先頭に立ったが折り合えてはいなかったので、リーダー気質というより単に制御不能タイプで、距離が伸びるのは良くないと思う。

2022年毎日王冠ではスタート五分から先頭に立ったが、何を思ったのか騎手が手綱を引いてしまい平均バランスの中緩みにしてしまい、直線では投げ出すように凡走した。行く気に任せて行かせてしまった方が良いタイプ。

好材料はなし、悪材料は距離適性で、2走前に逃げで良さを見せたが、先頭に立っても折り合いが付かずL1が12.5迄落ちている。前半抑えても前走の毎日王冠で止めているようにリズムを崩すので、1800mでギリギリだと思う。

適性:梅

<ロバートソンキー>・心肺機能は不明、パワーは有る、瞬発力はやや低い。

・トップスピードの質はやや高く、持続力はやや高い。

”新馬戦”では不良馬場でスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが伸びずに4着。”未勝利戦”では平均バランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線馬群を割って差し切り圧勝。”2020年1勝クラス”では重馬場でスローバランスを中段の後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが2着まで。”2020年神戸新聞杯(中京)”では平均バランスを中段やや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースだったが3着まで。”菊花賞”ではスローバランスをやや離れたメイン集団の中段やや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったがジリジリまでで6着まで。”1勝クラス”では不良馬場でスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”長久手特別”ではスローバランスを中段から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2022年御堂筋S”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースだったが3着まで。”2022年天皇賞(春)”では稍重で平均バランスを離れたメイン集団の中段のやや後ろから、3,4コーナー外目を回して直線スムースだったが伸びずに凡走。”2022年日本海S”では稍重でスローバランスを後方から、3,4コーナー中目を回して直線スムースに差し切り。”2022年オールカマー”ではスローバランスを中段のやや後ろから、3,4コーナー内目を回して直線スムースに伸びて2着。

「チャレンジCへ向けて」好材料:距離適性。 悪材料:届くかどうか。

<心肺機能について>現状では不明。

<パワーについて>府中や中京の坂を苦にせず上がっているので、十分なパワーがある。中京1勝クラスでは不良馬場を差し切り、パワーの高さを見せた。2022年オールカマーでは最内からスムースに伸びたのでパワーを見せた。

<瞬発力について>未勝利戦でもL2で前が空いてから瞬時に反応したわけではなく、L1でバテ差す格好だった。神戸新聞杯でも瞬発力ではコントレイルに大きく見劣っているので、やや低いという評価で良いと思う。

<トップスピードの質について>東京の未勝利戦でL3から11.2くらいを連発している、この日は10Rが古馬2勝クラスマイル戦の葉山特別で1:33.3、上り3Fナスノシンフォニーで34.4だから、まぁまぁの評価をしていいと思う。長久手特別では中段から差し切り、当日はセントウルSで1:07.2が出る馬場だったので、スローバランスだったことを考えるとトップスピードの質は評価できない。2022年御堂筋Sでは直線L2で後ろから並ばれているので、トップスピードの質で見劣ったがこの時は休み明け。2022年日本海Sでは後方から、稍重で届いた感じだが上がり3F34.1は、当日の新馬戦マイル勝ち馬と一緒なので、稍重でもトップスピードの質は高くない。

<持続力について>東京の未勝利戦でL3から11.2くらいを連発しているので、3Fに限っては速いラップを継続できる。長久手特別ではスローからの5F戦を差し切ったので持続力の高さを見せた。

<その他について>菊花賞では直線ジリジリ伸びたが、直線で伸びない内に行ったのでコース取りの問題だと思う、距離は問題なかったはず。この馬は非ノーザンF生産のルーラーシップ産駒だが、休み明けを苦にしないのは意外。2022年御堂筋Sではプラス16㎏で3着まで。2022年天皇賞(春)では後ろからでは届かない展開で凡走。

<スタート一歩目で前脚を少し上げてしまうので、ダッシュが効かずに後方からになってしまう。この馬は長浜牧場の生産だが、外厩はノーザンF天栄を使う隠れノーザン>

好材料は距離適性で、2000mは条件戦だが長久手特別で快勝しているので好相性。悪材料は届くかどうかで、前走のオールカマーは内優位の馬場で最内だった、しっかり伸びたがジェラルディーナに届かず。スタートで前脚を上げる癖があるので、どうしても中段よりも後ろからになってしまうし、キレッキレのトップスピードの質を持っているわけではないので、届かない危険は付き纏う。

適性:竹